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根据航班计划，该飞机将常态化执飞“杭州萧山-北京首都”精品快线，每天往返，来程航班CA1722，16时30分从北京起飞，18时45分抵达杭州，回程航班CA1727，20时从杭州起飞前往北京。

作为第二十四届中国国际投资贸易洽谈会(以下简称“投洽会”)同期举办的系列活动之一，本次对话活动旨在全面贯彻落实党的二十届三中全会“促进各类先进生产要素向发展新质生产力集聚”相关精神，充分发挥股权投资、并购重组在推动科技创新和产业创新融合发展、提升产业链供应链韧性、培育壮大科技领军企业等方面的重要功能，着力推动农业银行投行合作“生态圈”“朋友圈”转型升级。来自政府部门、商业银行、科创企业、投资机构、外资机构、中介机构等多元化主体的200余位嘉宾出席活动。

为顺利保障C919飞机商业首飞和后续运营，杭州机场提前召开C919机型保障准备会，做好设施、人员、预案等各项准备工作。飞行区开展航空器滑行路线专项优化，完成18个机位的停机线优化调整，机务提前评估机位、检查设备，细化桥载设备的靠接流程，地勤组织廊桥操作员进行廊桥靠撤培训及实操。浙江空管分局则结合飞机进离场方式、起落跑道等方面，制定了详细的保障方案，确保飞行的绝对安全。

刘洪在致辞中表示，农业银行立足集团合成，积极运用股权、并购等特色化新兴金融手段，靶向服务科技金融等“五篇大文章”，着力强化对重大战略、重点领域、薄弱环节的优质金融供给，各项工作取得了显著成效。下一阶段，农业银行将以本次活动为契机，与各方加强全方位、多层次、广覆盖的沟通协作，促进创新链、产业链、资金链、人才链深度融合。一是牢记干事创业“出发点”，守正创新，发挥好服务国家重大战略和实体经济的“主力军”作用；二是把握客户服务“关键点”，精准施策，发挥好支持科技型企业高质量、跨越式发展的“加速器”作用；三是找准生态共建“连接点”，集聚资源，发挥好促进新经济、新动能不断培育壮大的“孵化器”作用；四是夯实体制机制“支撑点”，修炼内功，发挥好推动业务转型升级、适配新形势、新要求的“稳定器”作用。

“国产大飞机加了很多人性化的设计，比如加宽了过道宽度，这样空乘人员在发饭的时候，推车侧面还能再过一个人。”来杭州出差的吕先生昨天偶然乘坐了北京飞往上海的C919客机，对舒适的乘坐体验十分满意，于是今天再次选择了C919执飞的CA1727航班返回北京，成为最早一批国产大飞机“回头客”。

据悉，除了国航的杭州-北京航线，其他航司也计划在杭州机场开通C919商业运营航线，预计在重点城市的精品快线上执行。(完)

易倍体育官网9月9日下午，由农业银行投资银行部、中金资本运营有限公司(以下简称“中金资本”)联合主办，农业银行厦门分行承办的“投资未来 链接世界”2024农银投行中金资本投资并购对话活动在厦门举行，中国农业银行副行长、党委委员刘洪出席活动并致辞。

“作为杭州人，我非常想亲身参与国产大飞机首次降落杭州的重要时刻。”抱着这样的想法，“00后”小张和妹妹特地在11日上午飞往北京，然后乘坐CA1722航班飞往杭州。他印象深刻，飞机落地时，大家都非常激动，一起鼓掌。

中国女子单排轮滑球队队员狄浩然刚刚代表中国队出战在意大利举办的2024年的世界轮滑锦标赛，回国后刚好赶上了CA1722航班，“坐上这么先进的国产大飞机，满满的自豪感。”

活动上，由农业银行投资银行部与清科联合发起的“2024年‘投银同行’中国科创领航投资机构50强”榜单正式揭晓，该榜单客观、多元反映机构科创投资实力，助推挖掘科创投资领航者。同时，为进一步提升市场要素整合能力和交易服务能力，农业银行投资银行部推出“通合·千帆智远”并购融智服务，多渠道撮合市场各方需求，畅通并购退出渠道。此外，农业银行投资银行部、农银资本共同与中金资本启动战略合作计划；农业银行投资银行部、农银国际、中金资本相关负责人分别就商业银行服务科技创新、金融助力企业高质量走出去、壮大耐心资本等作主题演讲；农业银行投资银行部、厦钨新能、国投美亚基金、中伦律师事务所、中金公司、农银投资相关代表参与以“把握产业发展脉搏 共商并购进退之策”为主题的圆桌论坛。

本届投洽会期间，农业银行围绕“投资未来，链接世界”主题，亮相“投资中国-金融资本对接”专区，重点展示了科技金融、投行服务、跨境金融三大板块体系及重点产品，并举行现场路演，吸引了众多境内外企业和客商咨询、交流与对接。

下一阶段，农业银行将始终胸怀“国之大者”，坚守服务实体经济主力银行的定位，利用“商行+投行”“融资+融智”“线上+线下”“境内+境外”等综合经营优势，强化资源整合和内外部协同，以全方位、多层次、可持续的金融服务，深度赋能企业高质量发展，切实助推高水平对外开放，全力支持国家重大发展战略。中新网杭州9月11日电(奚金燕 蓝伊旎 施东杰)9月11日18时32分，杭州机场迎来首个国产大飞机C919执飞的商业载客航班，从北京飞抵杭州的CA1722航班搭载150名旅客，缓缓穿过“水门”，滑入410机位。该航班由国航首架C919客机执行，机号为B-919X。

国航C919为行业内首次采用延程型，拥有更大的最大起飞重量和发动机推力，具备更好的市场适用性。相比标准型的164座位，国航C919设计158个座位，包含8个公务舱和150个经济舱，减少了一排经济舱座位，使得座舱腿部空间更大。此外，六向可调节头枕、高功率高速的USB-C型及USB—A型充电接口、可调节顶部阅读灯、多层储物袋和移动设备支架等一系列座椅及附加功能设计，带给乘客更加舒适贴心的乘机体验。