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此次比赛，是为了更好地推动中国新疆喀什地区与中亚五国在青少年体育领域的交流与合作，希望以体育为载体，促进喀什地区对外交流合作，扩大区域影响力。

当日进行的揭幕战中，东道主中国新疆喀什队与哈萨克斯坦博拉沙克队在上半场0比0战平，下半场，喀什队在现场观众的助威声中愈战愈勇，最终4比0战胜哈萨克斯坦博拉沙克队，取得“开门红”。

为此，赛事组委会向哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦和土库曼斯坦五个国家各邀请了一支U17球队参赛，国内则邀请了广东省足协U17代表队和上海申花U17代表队，作为东道主，喀什地区也组建了一支队伍参赛。

创世红海客服中心中新网新疆喀什4月28日电 (记者孙亭文)4月28日上午，2024“喀什杯”中亚五国青少年足球邀请赛在喀什大学开幕。在当日雨中进行的揭幕战中，东道主中国新疆喀什队4比0战胜哈萨克斯坦博拉沙克队，取得“开门红”。

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上海市经济和信息化委员会智能制造推进处处长韩大东指出，智能制造作为制造强国建设的主攻方向，关乎我国未来制造业的全球地位，对构建新发展格局、推动产业高质量发展具有重要意义。长三角区域是我国经济发展最活跃的地区，工业体系完整、应用场景丰富，为智能制造协同发展提供丰厚土壤。

论坛上，多个智能制造领域行业专家围绕数字化转型、新型工业化创新等方面，分别从产业赛道、数字化检验检测、数实融合、全链接智能制造等角度发表演讲。(完)

上海市嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳表示，随着全球新一轮产业变革加速演进，新一代信息技术与实体经济加速融合，制造业面临新形势新挑战。未来，新质生产力与智能制造将共同推动制造业数字化、智能化、绿色化新征程。嘉定作为上海的制造业大区和产业重镇，在智能制造领域具有独特优势。嘉定将从三个方面稳步推进“智改数转”，加快实现由“制造大区”向“智造强区”华丽转身。一是聚焦产业优势发展，提升全区智能制造产业能级；二是遴选智能制造应用场景，强化数字经济产业集聚；三是促进特色载体资源能级提升，加快数字赋能焕新。

本届论坛以“聚势向新　质领未来”为主题，聚焦智能工厂建设、数字化转型等话题，汇聚长三角智能制造企业智慧经验，探讨智能制造领域技术前沿和发展趋势，推动智能制造赋能长三角制造业高质量发展。

创世红海客服中心中新网上海4月28日电 (记者缪璐)2024第三届长三角智能制造高峰论坛28日在上海举行。为充分发挥产业集聚效应，探索智能制造产业链合作新模式，长三角智能制造产业链生态联合体于当日成立。

韩大东表示，上海以其独特优势，引领长三角智能制造发展。目前，上海累计培育19家国家级智能工厂，111个国家级优秀场景，177家上海市智能工厂。未来，上海要顺应数字化技术变革趋势，抢占未来发展制高点；发挥丰富场景优势，探索智能制造“上海经验”；深化产业创新各方联动，共同助力制造业转型升级。

产业链供应链是大国经济循环畅通的关键，也是构建新发展格局的重要基础。据悉，联合体由长三角“三省一市”的政府、企业、金融机构和高校研究院所等共同发起成立，将聚焦智能制造、产业创新和产业链协同发展，促进资金、资源、技术、人才优化配置与高效流动，携手建设新兴产业聚集地，打造中国式现代化高质量发展的长三角“样板区”。

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此前，江湾镇省道S520路段排查出8处相对明显的路基脱空点。后续韶关遭受第二轮强对流天气，又增加了2处路基脱空点。4月27日11时许，江湾镇又突发暴雨，经过排查，又新增了1处路基脱空点，晚上7点左右，再次排查新增1处路基脱空点。

创世红海客服中心中新网韶关4月28日电 (记者蔡敏婕)广东交通集团28日表示，当天17时，前往韶关市武江区江湾镇唯一入镇道路省道S520(多田村至江湾段)约15公里道路应急抢险加固完工，待地方交通、交警部门检测评估后再恢复正常通行。

4月28日2点24分，最后一个施工点完成混凝土浇筑。当天9时，韶关市三防指挥部决定将防汛Ⅲ级应急响应调整为Ⅳ级。11时，广东交通集团安排施工车辆对全线施工路段进行清理检查，15公里“生命通道”基本可实现双向通行。

省道S520是通往江湾镇的唯一道路，也是救援的生命线，但由于道路被淤泥和倒塌的树木所阻断，护栏被冲断、路面下方路基被掏空，加上道路狭窄，很多大型救援机械难以安全通过。4月23日晚，韶关市根据现场情况研究后决定，广东交通集团负责省道S520(多田村至江湾段)路段的清障保通外，还要进一步负责下边坡滑塌临时应急处治工作，并要求务必在4月29日凌晨前完成。

当下全线道路应急抢险加固工作已完成，将由地方交通、交警部门全面检测评估后，再恢复正常通行。气象部门提醒，由于前期累计降雨大，土壤含水量高，地质灾害具有滞后性，出行仍要注意防范，确保自身安全。

4月21日13时30分左右，广东交通集团收到韶关市应急指挥部支援江湾镇抢险救灾，保障省道S520(多田村至江湾段)约15公里路段安全通行的通知后，当晚，抢险救灾突击队成立，第一批机械设备10台和50名抢险人员到场集结，连夜赶赴现场，启动清障保通工作。

负责抢险施工的保利长大第四分公司总经理张顺先介绍，本次抢险采取了上边坡清障、临时排水和下边坡临时处治等应急措施。据不完全统计，全线已抛填片石近10万方，浇筑混凝土5000多方，初步消除了通行安全隐患。鉴于应急抢险加固工作已完成，相关设备、人员已逐步撤离现场，保留了6台重型设备应急。

而在广州方面，27日14时50分，中铁一局广韶高速改扩建TJ7标项目部所在的区域遭受3级强龙卷风袭击，项目周边镇区受损严重，大量铁皮、泡沫板屋面散落高速路面，引发多起交通事故。接到高速路政协助抢险救援的请求后，项目部启动应急预案，组织23名抢险人员协助交警路政指挥现场交通，投入到路面清理抢险工作中，于16时10分完成路面清理工作，保证了高速公路安全畅通。(完)