中国天气网温馨提示，针对暴雨天气，气象部门一般会发布蓝、黄、橙、红四级预警，其严重程度由低到高递增，红色预警为最高级别。公众要关注暴雨预警的发布情况，及时采取相应措施，保证自身安全。(文/张慧 数据支持/石妍 唐晓静 设计/陈玉洁 魏来)

从今年上半年来看，我国共出现19轮暴雨天气过程，长江以南大部降雨偏多。其中，广东海丰降雨最多，累计降雨量高达2332.6毫米，广西防城港市防城区以14个暴雨日成为暴雨最频繁的地方。

如果在户外步行，不要在广告牌下躲雨，避免坠物砸伤；避开变压器、电线杆等危险物品，谨防触电；此外，暴雨可能导致井盖冲开及路段塌陷，注意观察，小心前行。

从常年来看，江南、华南等地是我国强降雨多发地。中国天气网统计常年暴雨日数分布情况发现，我国暴雨最多发区域集中在广东、广西、福建、江西、海南、台湾以及湖北东南部、云南南部等地，年均暴雨日数在5天以上，江苏、浙江、安徽、湖南、重庆以及贵州中南部、湖北东部和南部、四川东部等地年均暴雨日数在3至5天，为次多地区。

目前正值汛期，各地强降雨多发，一旦遭遇暴雨，地势低洼、排水不畅地区会很容易出现交通瘫痪，从而影响城市正常运转和居民生活。暴雨天出行如何避险？

其中，安徽、湖南等多地雨量打破了历史同期纪录。中国天气网气象分析师唐晓静介绍，与常年同期相比，贵州、湖南、广西今年6月平均降雨量为历史同期第二位，安徽屯溪及湖南的娄底、邵阳、湘潭等地度过了观测史上最多雨的6月。

例如，2016年长江中下游地区遭遇“暴力梅”，长江中下游和太湖流域全线超警。2020年的“超级暴力梅”更是刷新了1961年来的梅雨量和梅雨天数纪录，长江、淮河、太湖发生流域性洪水，为1998年以来最严重汛情。

近些年，小时雨量、累计雨量破纪录似乎已经成为了常态，不少人感觉暴雨越来越多了。来自国家气候中心数据统计显示，1961年以来，我国平均年降水量呈增加趋势，平均每十年增加0.8%，暴雨站日数也明显增多，平均每十年增加4.2%。

相较而言，北方多地的暴雨日数明显少一些，京津冀、河南、山东、辽宁以及陕西南部、吉林中部一带在1至3天，其他大部地区年均暴雨日数不足1天。

受持续强降雨影响，西江、长江、太湖先后发生编号洪水，长江中下游干流洞庭湖入江口以下全线超警，江西、湖南、湖北、福建、广西多地出现城市内涝。7月初，汨罗江干流平江站水位一度达到1954年以来的最高水位，湖南平江县启动防汛应急Ⅰ级响应，平江老城区有接近三分之一被淹，新城区接近一半被淹。来自武汉、长沙等地的多支民间救援队和来自株洲等地的多支消防救援队伍已经迅速赶赴平江，开展抢险救援工作。

如果是骑行的居民，要注意远离深水，远离车辆，选择地势较高处安全慢行；骑行时不要被雨衣遮挡视线及影响听力，注意观察路况；路况不佳时，最好推车步行，不要在下大雨时骑自行车。

今年6月，南方地区经历了旷日持久的强降雨，中央气象台从6月10日开始连续21天发布暴雨预警，其中4天更是发布了最高级别的暴雨红色预警。统计数据显示，长江以南地区6月的累计降雨量普遍达到300至500毫米，其中广西、湖南、江西、浙江、福建、安徽等地部分地区降雨量500至800毫米，局地800毫米以上。

中国天气网气象分析师石妍表示，变暖的大气加剧全球水循环，能承载更多水分，进而导致更极端的降雨。从多年气候数据上来看，虽然降水日数减少，但降水效率提升，强度也变强了。所以，单点、局地的极端降水事件也更加极端了。

如果驾车出行，出门前先检查发动机盖、车门封闭情况以及雨刮器、制动器状况；避开易积水路段，水淹没高度到车轮半径时，应挂低档少加油、慢而匀速行驶；如果车辆不小心进水熄火，千万不要再启动。

从暴雨打卡最频繁的大城市来看，广州的年均暴雨日数最多，高达8.6天，海口、南昌分别以7.6天和6.1天位列二三名，武汉、福州、南宁、长沙、南京、杭州、上海也上榜，年均暴雨日数超过3天。

事实上，大部分人对于暴雨深刻印象的形成，除了跟暴雨发生频次有关之外，暴雨的强度、持续时间及其影响范围还有近年来媒体的报道速度等都是重要影响因素。

在我国，暴雨多出现在4月至9月，但各地高发期不一。相对来说，南方地区雨季战线长，一年四季都有出现暴雨的可能性，珠江流域和长江流域5月至8月为暴雨多发期，有些城市如广州暴雨几乎每个月都有。而北方地区雨季短，暴雨多出现在7月至8月，其他月份概率较小。

gh光辉娱乐中国天气网讯“桂林暴雨变威尼斯”、“长沙暴雨1小时下了54个西湖”、“杭州灵隐寺发大水”……今年6月进入主汛期以来，南方地区的暴雨过程一轮接一轮，多地降水量突破历史同期极值，暴雨相关话题频登热搜。今年南方强降雨有多猛？暴雨如此频繁是否罕见？影响我国的暴雨是否越来越多？中国天气网盘点气象大数据，揭秘我国暴雨60年之变。