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庄继德在任吉林工业大学校长八年时间里，悉心钻研高等教育管理，亲自兼任吉林工大高等教育研究所所长，先后发表了“单科性院校如何发挥优势和特色”“关于高等教育引入竞争机制问题”等多篇在国内颇有影响的论文，并使吉林工大实现了四个转变：由单科性向多科性院校转变、由单纯教学型向教学科研型转变、由封闭型向开放型转变、由单纯培养本科生向本科生、研究生并重转变。对建立和发展我国汽车人才培养基地、完善汽车学科教育体系作出了突出贡献。

华体汇米兰澎湃新闻记者从庄继德教授治丧委员会方面获悉，中国共产党优秀党员，中国著名教育家，汽车工程领域知名学者，原吉林工业大学校长、全国汽车专业教学指导委员会主任、中国农机学会地面机械系统研究会副主任、吉林省劳动模范、吉林省科协第三届副主席庄继德教授因病医治无效，于2024年6月26日6时30分在长春逝世，享年95岁。

庄继德留苏回国后，一直从事汽车专业的教学和科研工作，曾先后讲授过《汽车构造》《汽车设计》《汽车地面力学》等多门课程；他基础理论雄厚，科研能力很强，在长期进行越野汽车理论和设计方面的研究中，取得显著成绩，并有所创新。他早期写的论文，在苏联《汽车工业》杂志发表后，引起普遍重视，并在一些苏联学者的著作中多次被引用。在“汽车地面力学”和“越野汽车设计方面”有其独特的研究，研究成果居全国领先地位。编著了大量高水平的教材，1954年翻译出版了苏联高等工业学院教材《汽车结构与计算》；1961年主编出版了国内第一本《汽车设计》教材；1980年编著出版《地面车辆系统分析与设计》教材。在任全国汽车专业教学指导委员会主任10年期间，指导制订了全国统一的汽车专业教学大纲和教学计划，组织编写系列专业教材20余种，为汽车人才培养体系的现代化、规范化作出重要贡献。在汽车地面力学和越野汽车通过性方面的一系列研究成果，处于国内领先水平，其中关于沙地通过性研究成果―“沙地动态特性及提高汽车通过性”已在EQ2406D沙漠汽车上得到应用，属国际先进水平，并著有《汽车地面力学》和《汽车通过性》两本在国内外首先出版的专著。在国内首先把“系统分析”“技术经济”和“地面力学”等多学科理论创造性地综合为“地面车辆系统分析与设计”跨学科综合理论，为汽车开发提供了系统的工程综合分析方法。其开拓的“车辆仿生工程”新研究领域，在“骆驼越沙机理”“沙地仿生轮胎”和“地面仿生机械的理论与关键技术研究”等方面的研究成果属国际领先水平。

庄继德，1929年3月生，浙江镇海人，汽车工程专家。1952年7月上海交通大学机械系毕业，1952年8月至1954年7月在济南山东工学院任助教，1954年3月加入中国共产党，1955年8月至1959年2月在苏联莫斯科汽车机械学院研究生毕业，获技术科学副博士学位。1959年起，曾先后任吉林工业大学副教授、教授、系主任、校长、博士生导师。中国汽车学会越野车学组核心组成员，中国农机学会地面机械系统研究会副主任，吉林省劳动模范，吉林省科协副主席。