半岛bandao

 

半岛bandao

🛂半岛bandao🛃     

南汇支线5标东大公路站至临港综合区站盾构区间,线路左线长约719.4米、右线长约714.7米,隧道纵坡为单向坡,设1座联络通道。区间采用两台直径9米土压平衡盾构机进行施工,双线均由东大公路站始发,推进至临港综合区站接收。其中,“东临1号”盾构机负责区间右线推进,另一台“东临2号”盾构机负责区间左线推进,目前正在改造中。

半岛bandao中新网上海6月14日电 (浦帆)记者14日从上海申铁获悉,上海市域铁路南汇支线近日取得重要建设进展。随着全线首台9米级土压平衡盾构机“东临1号”的刀盘缓缓开始转动,东大公路站至临港综合区站右线盾构区间顺利始发,标志着南汇支线正式进入盾构施工阶段。

青浦新城站位于青浦区外青松公路与盈港东路交叉口以北,沿外青松公路南北向敷设。车站主体基坑长度为511.2米,标准段基坑宽度为51.6米,端头井基坑宽度为59.1米,由北向南依次分五个区域进行开挖作业。青浦新城站主体基坑开挖最深处约32.6米,基坑土方量达90万立方米,采用半幅盖挖法施工。

据了解,示范区线全长52.4公里,途经闵行、青浦2个行政区,全线共设10座车站,列车最高运行时速160公里。作为沪苏嘉城际铁路上海段,示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线,也是上海市域铁路网的重要组成部分。项目建成后,将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。(完)

南汇支线全长约34.86公里,其中主线长约27.88公里,东支线长约6.98公里,全线共设6座车站,列车最高运行时速160公里。项目建成后,将成为临港新片区与浦东枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道,作为临港新片区辐射长三角的重要支撑,助力临港新片区实现“衔接内外、陆海空联动”的国际开放枢纽功能。

🛄(撰稿:巩义)

本文来自网友发表,不代表本网站观点和立场,如存在侵权问题,请与本网站联系。未经本平台授权,严禁转载!
展开
支持楼主

58人支持

阅读原文阅读 5708回复 2
举报
    全部评论
    • 默认
    • 最新
    • 楼主
    • 宜旭诚🛅LV4六年级
      2楼
      汇智提质:开启未来新篇章!第25...🛋
      12-08   来自邓州
      6回复
    • 🛍苏华正LV6大学四年级
      3楼
      智慧引领 双碳未来 | 第25届CIBI...🛎
      12-08   来自永城
      4回复
    • 脚步🛏LV8幼儿园
      4楼
      高瓴、蓝驰领投灵初智能,强化学...🛐
      12-07   来自汝州
      9回复
    • 缘德亿LV5大学三年级
      5楼
      走进智能工厂,见证卓越智造的力...🛑
      12-07   来自济源
      6回复
    • 童年梦幻🛒🛠LV4大学三年级
      6楼
      新质生产力创新研究院 | 向“新...🛡
      12-08   来自十堰
      8回复
    • 饮悦潮流LV9大学四年级
      7楼
      德国展会直击—展会首日,凌科展...🛢
      12-07   来自襄阳
      回复
    你的热评
    游客
    发表评论
    最热圈子
    • #科尔摩根闪耀亚洲物流展:技术创...#

      广卓达

      9
    • #数字化推动创意边界, Autodesk D...#

      频宇

      5
    • #AI领航,智造跃升,格创东智与您...#

      运益硕

      6
    • #英特尔®酷睿™Ultra处理器:开启...

      轻翔

      4
    热点推荐

    安装应用

    随时随地关注半岛bandao

    Sitemap