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“专家会亲自督促每一次检查和维修工作，并确认这些工作是按照方案妥善进行。”来自马来西亚的穆赫德·拉扎利介绍了马来西亚针对重要航标的检修措施。他表示，马来西亚海事局与马六甲海峡委员会每年会对18个重要导航辅助设备进行2次检查维修，包括闪光器设计与灯具更换器、LED灯泡、电池电压与传导性等。

现场，近20名来自不同国家和地区的国际航标管理人员上台分享所属地在航标工作方面的一些优秀做法。同时，台下人员认真聆听，记录要点，并与发言者开展进一步探讨。

“东海航海保障中心温州航标处将无人机技术应用于航标维护管理的尝试让人深受启发，由于受到很多环境因素的限制，无人机技术在香港的航标维护中没有投入实际应用。”来自中国香港的郑国基坦言，参加研讨会收获颇丰，之后会将学习到的新知识、新方法与同事分享、探讨，推动当地的航标事业不断进步。

据悉，此次国际航标研讨会是2024年国际海上导助航高级管理人员培训班的系列活动之一。2024年国际海上导助航高级管理人员培训班第三阶段培训在温州航标实训基地进行，培训内容主要包括航标能源类型、蓄电池和防雷、船舶自动识别系统(AIS)、国际航标协会海上无线电通信计划(IALA MRCP)、航标规划任务、航标运行监控、航标维护、航标组织管理原则等课程。(完)

完美世界竞技对战平台官网中新网温州9月15日电(周健)航标是为帮助船舶安全、经济和便利航行而设置的助航设施，被称为航行者的“眼睛”，对航运、渔业、海洋开发和国防建设来说有着重大意义。

9月15日，一场国际航标研讨会在浙江省温州市洞头区举行，旨在促进国内外航标领域的交流合作，共同攻克航标发展中的难题，推动航标技术的创新与发展。

东海航海保障中心温州航标处技术装备科科长刘坷是国际航标研讨会的组织者之一。据他介绍，主办方在举行研讨会之前对参会人员进行了问卷调查，根据调查结果来设定讨论话题，促使交流探讨更具有深度。