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“全国的交通地图就像一幅画啊，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国的交通勾画得更美。要充分论证、科学规划，铁路建设要算大账。”

总书记第一次来雄安，还是坐汽车。那是在2017年2月，总书记从北京中南海出发，驱车100多公里，专程到河北安新实地考察新城规划。6年后，总书记乘坐复兴号，沿着京雄城际铁路南下，不到一小时就从北京西站抵达雄安站。

今日中国，复兴号列车日驰数千里、C919大飞机翱翔天际、豪华邮轮破浪前行……辽阔的神州大地上正织就一幅“人享其行、物畅其流”的现代化新画卷。

习近平总书记高度重视交通运输事业发展。在京张高铁太子城站，他站在纵横交织的铁路网图前，为中国人自主设计建造、开世界智能铁路先河的京张高铁深情点赞；他思虑辽阔草原上长久以来“出行难”问题，一句“去嘎查，路怎么走？”让人印象深刻；千里之外，四川大凉山“悬崖村”村民们“出行难”，让他感到很揪心……

云上平台登录入口网页官方正版这是中国海警舰艇首次进入北冰洋海域，有效拓展了海警远洋航行范围，全面检验了海警舰艇陌生海域遂行任务能力，为积极参与国际和地区海洋治理提供了有力支撑。(完)编者按：一代又一代人接续奋斗创造了今天的中国。习近平总书记深刻指出：“今天，我们完全可以自豪地说，一个充满生机的中国，一个充满希望的中国，已经巍然屹立在世界的东方。”在新中国迎来75周年华诞之际，央视网《人民领袖习近平》栏目推出《看中国》特别策划，让我们跟着人民领袖一起致敬可亲可敬的人民，礼赞日新月异的发展成就，投身民族复兴的伟大事业。

来自交通运输部的数据显示，今年暑运期间，全社会跨区域人员流动量日均达1.76亿人次。解决几亿人同时出行的难题，靠的是越来越发达的综合交通网络。

今日之中国，已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网，拥有世界级港口群，航空航海通达全球，综合立体交通网总里程突破600万公里。一个小时，复兴号飞驰350公里，这是全球最快的速度；一年时间，现代化铁路网增长约3600公里，这是遥遥领先的增势。

2023年春天，习近平总书记来到河北雄安新区，一下高铁，先看雄安站。他要求进一步完善联通雄安站和雄安新区的交通“微细血管”，提升人流物流聚集和疏散的效率。

2021年7月22日，习近平总书记来到这里考察。登上火车后，他召集相关同志，继续深入研究铁路规划问题。由川藏铁路放眼西部边疆铁路网建设，总书记面向未来、语重心长：

2019年，总书记视频连线雄安站建设者时，当时的雄安站还是热火朝天的建设工地。如今，雄安站已投入使用3年多，每天有近20对城际列车往返北京和雄安，千年古都和“未来之城”联系日渐紧密。

川藏铁路“八起八伏”，累计爬升高度相当于两座珠穆朗玛峰的高度。为建好这条进藏“天路”，习近平总书记多次主持中央政治局常委会会议研究部署，多次作出重要指示。2021年年底，川藏铁路全面开工建设。

“这一想啊，真是无比自豪。就拿交通来说，现在我国汽车产销量是全球最大的，新能源汽车是最好的，高速公路里程是最长的，高铁走出去了，城市轨道交通也走出去了，轮船也走出去了，大飞机我们也造出来了，造船业的‘三大明珠’都造出来了……”抚今追昔，总书记感慨系之。

1998年夏天，时任福建省委副书记的习近平第一次入藏。“当时的路况非常险”，从拉萨贡嘎机场到林芝八一镇，他乘车颠簸了整整一天。2021年夏天，川藏铁路拉林段正式开通运营，复兴号驶上了雪域高原，从林芝到拉萨用时缩短为三个多小时。

高德荣激动地告诉总书记，新中国成立前，独龙江人翻越高黎贡山走到贡山县城，来回要半个月；1999年独龙江简易公路贯通，除去大雪封山，七八个小时可到县城；2014年高黎贡山独龙江公路隧道通车后，3个小时可到县城。