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为保护长江生态，建设美丽城市，瑞昌利用运输廊道节地技术，建成矿石运输专用廊道，主廊道长7.5公里，支廊道长5.48公里。该廊道创新采用桩柱架空方式，变地面车辆运输为空中廊道传送，进一步减少了林地破坏。

近年来，瑞昌市依托其特有的资源和水运优势，逐渐形成了矿山开采、矿石加工产业集群。但因产品需通过货车进行运输，产生的车辆尾气、道路扬尘、巨大噪声等严重影响沿线居民的正常生活。

一条廊道，多重收益。瑞昌市以运输廊道取代重型货车运输矿石，实现矿山与长江水上运输线“闭环链接”，达到“产矿不见矿、运矿不见矿”的效果，打造高效、节能、绿色、环保的现代化港口，实现生态效益和经济效益双赢。(完)

值得一提的是，当地还结合光照条件，在靠近长江码头段的运输廊道上安装了300米长的彩色碲化镉发电玻璃。远远望去，犹如一道彩虹飞架于长江之滨，不仅成为江边一景，每年还可发电52万千瓦时由廊道用电设备自行消纳。

亚洲第一网站中新网江西瑞昌7月18日电 (卢梦梦 李一琦 王雨)在江西省瑞昌市，一条矿石运输专用廊道犹如绿色“长龙”飞跃空中，直达长江之滨。宽大的输送带将矿石从7.5公里外的矿山上直接输送到江边货运码头，全程封闭，无粉尘更无噪声。

目前，该运输廊道采用的一体化智能调度平台和300米碲化镉发电玻璃，能实现自行发电、全电运输、全电仓储、全电装卸，可节约燃油约4000吨，减少尾气排放约2.8万吨。