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党的十八大以来,习近平总书记的考察调研足迹几乎遍及全国的主要农区。纵横阡陌间,看作物长势、观稻粒成色,牵挂“中国饭碗”。 十多年来,我国粮食产能稳定提升,产量连续9年稳定在1.3万亿斤以上,人均粮食占有量达到493公斤,远高于国际公认的400公斤粮食安全线,做到了谷物基本自给、口粮绝对安全。

beat365在线习近平总书记2020年在中央农村工作会议上引用古语“农,天下之本,务莫大焉”,强调农业农村农民问题是关系国计民生的根本性问题,解决好“三农”问题始终是全党工作的重中之重。

“务农重本,国之大纲”。 从黄土地一路走来,习近平总书记对“三农”问题有着深入而独到的思考。把粮藏于地、藏于技、藏于民,总书记立足国情农情,不断引领推进中国式农业农村现代化发展。

金秋九月,湖南常德鼎城区谢家铺镇的稻田绿意盎然,万亩晚稻等待着下一轮的增产丰收。今年春分前一天,习近平总书记走进谢家铺镇粮食生产万亩综合示范片区,同种粮大户、农技人员等共话春耕。常德素有“洞庭粮仓”的美誉,习近平总书记在这里考察时强调,“加大良种、良机、良法推广力度,在精耕细作上下功夫,进一步把粮食单产和品质提上去,让种粮也能够致富”。

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beat365在线穿行于新疆哈密,广袤无垠的戈壁沙漠上,连成一片的白色“风电巨人”不时映入眼帘。高达百米的巨大塔筒上,风机叶片随风转动,展现着别样的风景。

8级以上大风一年达200多天,极大风速能达到50.28米每秒。在新疆有名的“百里风区”中心——十三间房区域,坐落着全疆单体规模最大的风储一体化项目——中船风电哈密百万千瓦风储一体化电场。今年6月,该项目实现全容量并网发电。

哈密市依托风能开发,引进了29家装备制造企业,建成了全疆最大、产业链最全的风电装备制造基地,本地化生产率达70%以上。

作为“疆电外送”首个特高压工程,天中直流有12条电力线路从四面八方汇聚,把新疆风、光、火等电力,通过天山换流站,经甘肃、宁夏、陕西、山西,最远输送至河南。

作为一名资深追风者,中船风电哈密百万千瓦风储一体化电场值长董宇见证了哈密的风如何转化为“风能”。“几年间辗转于哈密几大风区,眼看着风机功率越来越大,风电场智能化水平越来越高。”董宇说。

“自2015年落户哈密以来,我们自主研发的产品不断迭代升级。”哈密中车新能源电机有限公司党支部书记、总经理覃化彦说,“从生产功率只有3兆瓦至5兆瓦的永磁直驱风力发电机起步,到现在生产功率达10兆瓦的双馈风力发电机,今年8月,我们生产的疆内首个10兆瓦双馈风力发电机传动链下线,今年年底将完成170台的订单任务。”

“目前,我们有20人的运维团队负责150台风机和储能电站。”董宇说,风电场采用了无人机巡检模式,极大节约了人工成本、提升了运维效率,单瓦运维成本仅1分钱,实现了智慧降本成效。

从2014年天中直流投运开始,国网新疆电力有限公司超高压分公司天山换流站站长寻传宝就驻守于此。“天中直流是新疆外送绿电占比最高的输电线路,占比超过40%。”寻传宝说,“为了更好输送绿电,智能巡视检查设备、自动化巡检系统、无人机配置……换流站的智能化水平也不断提升。”

可以清风徐来,也可以狂风肆虐。风,一直是自然界中难以驾驭的一种资源。如今,风被转化为绿色能源。哈密风电装机容量占全疆的42.74%,被确定为国家千万千瓦级风电基地。

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潇贺古道位于桂、粤、湘三省(区)交界地带,是古代中原联通岭南地区的交通要道。在历史的长河中,诸多民族在这里迁徙、流动、融合,多元的文明随人群涌动,在古道中沉淀和重塑。潇贺古道上至今还保存着临贺古城、黄姚古镇、富川古明城等一大批古村落和古建筑。

“我们组建了‘南岭走廊民族文化保护与传承大学生志愿者协会’,对‘潇贺古道’100个传统村落及其民族文化进行了田野调查,并连续开展了4年‘潇贺古道碑刻拓片’社会实践活动,抢救了一大批民族地区村寨的历史碑刻。”贺州学院南岭民族走廊研究院院长、贺州民族文化博物馆馆长刘永红介绍。

贺州民族文化博物馆坐落于贺州学院内,是广西高校第一家国家备案的博物馆。近年来,该馆积极开发与保护特色民族文化资源,通过构建校城文化共建共享,将文化元素融入课程教学、创新创业教育和校园文化建设中,培养了一大批志在保护、传承民族文化的学生。

“古镇有古建筑、古树名木这些古色古香的风景,我们在修复保护的基础上,将传统建筑、民族文化、现代时尚融合在一起,培育了文旅新业态,为游客打造生活场景。”广西昭平县黄姚古镇文化旅游有限公司营销部经理秦彩艳介绍。如今,黄姚古镇在文旅深度融合下,正焕发新的生机,吸引了大批游客前来游玩。2024年1至8月,黄姚古镇累计接待人数92.34万人,总收入达1838.78万元。

贺州历史悠久,文化底蕴深厚,以多民族群众共融为特色,在贺州市民族文化博物馆里的一件件文物,见证了各民族交往交流交融的历史。馆内设置有民族民俗文化、契约文书、民间文献、南方傩文化、康养长寿文化等11个专题展示厅,收藏着汉族、壮族、瑶族等各类民族文化实物4万多件。

beat365在线央广网贺州9月20日消息(记者梁瑜琳)贺州市位于广西东北部,地处桂、粤、湘三省(区)交界,为中国三大民族走廊之一的“南岭民族走廊”中段核心区域,境内居住着汉、壮、瑶、苗等多个民族。

“文博热”持续升温,如何让博物馆教育落地生花?刘永红表示,博物馆将结合当下“文博热”的新趋势,进一步创新形式、丰富内涵,提升博物馆展陈、研学品质,更好传播南岭走廊各民族优秀的传统文化。同时利用高校科研优势,继续挖掘和研究文物中蕴藏的民族交往、交流、交融的故事,产出更多研究成果,让文化润泽中华民族共同体意识。

湖湘文化、吴越文化、岭南百越文化与民族文化在贺州“邂逅”,不同民族、语言、习俗的各族群众,在新的环境互嵌共融,缔结出多元文化和谐共生的新气象新篇章。

“除了风景秀丽外,我们的民族文化也很吸引人。”黄姚镇党委书记李臣说,黄姚古镇里生活着汉族、壮族、瑶族三个民族,当地群众以春节、广西三月三、国庆、盘王节等传统节日为契机,举办文艺汇演、山歌对唱、竹竿舞、鱼龙舞、赛龙舟、放柚子灯等民族特色文化活动,营造浓郁的民族村寨特色氛围,让民族特色在活动中更好地向游客们展示,以促进文化传承、村落保护与旅游发展融合发展。

作为昭平县的民族特色村寨之一,黄姚古镇还全力推进“民族特色村寨+产业”“民族特色村寨+文化”“民族特色村寨+人居环境”建设,充分依托当地独特的自然风光、民俗文化和民族特色建筑,打造精品旅游路线、开设系列节庆品牌活动等,促使产业体系和规模不断健全扩大。目前,古镇已发展星级酒店300余家,旅游民宿、餐饮店400余家,旅游特产店50余家,直接带动各族群众就业2000余人,让建设成果更多地惠及各族群众。

黄姚古镇位于贺州市昭平县,有一千多年历史,现保存有300多幢明清时期风格的古建筑,是广西目前保存最完整、规模最大、最具特色的古民居村落。走进贺州市昭平县黄姚古镇,只见群山环抱,街头青砖瓦黛,古建筑星罗棋布,散发着浓浓的古朴韵味。不少慕名而来的各地游人沿着老街古巷漫步,在带龙桥上打卡吹风,穿上民族服装旅拍,体验一场动感欢快的竹竿舞……

在贺州市民族文化博物馆,记者注意到,康养长寿文化专题展示厅里,碗、缸、勺子、杯子、陶罐、牌匾等历史悠久的实物,都带着不同字体的“寿”。“器物里的‘寿’字的写法包括不同民族、不同地域的100多种字体和造型。通过‘寿’文化上的多元字体,以及在食用器皿、陈设摆件、衣着配饰等不同器物上的呈现形式,我们不难看出,不同民族对文化符号、载体的共融,这也是早年间各民族文化交流交融的体现。”贺州学院南岭民族走廊研究院教师、贺州民族文化博物馆讲解员蒋娟说。

在推进中国式现代化新征程上,贺州市不断巩固和拓展全国民族团结进步示范市创建成果,以民族文化为引领,促进文化资源活化利用,推动民族平等团结互助、民族文化繁荣交流、民族地区高质量发展。近日,记者深入贺州市民族文化博物馆、黄姚古镇等地,探寻当地文化传承与现代社会和谐发展的故事。

FAQ

生态兴,文明兴。千年前兴起于西南地区的茶马互市把一片绿色的中国茶带给世界,时光流转,中老铁路逢山开路、遇水搭桥,穿越“三山”“四水”一路向南,创造了无数个“前所未有”。铁路翻越磨盘山、哀牢山、无量山“三山”,横跨元江、阿墨江、把边江、澜沧江“四水”,为了最大程度地保护生态,中老铁路的建设者避开生态敏感区,保护雨林原生态,实行高铁降噪,不影响原生动物栖息,在桥梁挂篮兜底,保护江河生态,攻克了复杂地质构造,打造了轨道工程新标准,创建绿色生态示范线。

古丝绸之路的开拓是以货物与驼队,凭宝船和符节。通过中老铁路,两国的文化元素实现了更广泛的传播,“中老友谊之桥”足球场、列车文化驿站相继揭幕,“动车第一课”在“澜沧号”上开讲,万象建立第一所铁道职业技术学院,老挝语专业大学生发起“驿路合笙”项目,“兰亭·雅集”中国书法主题活动走进D88次国际旅客列车……精彩纷呈的活动为两国文化交流注入澎湃活力。南开大学建校105年之际,创始校长张伯苓的AI数字人回家了,和现任校长陈雨露一同参观如今的美丽校园,并与学生们互动。

beat365在线中老铁路是国际运输新模式的先行者,今年7月24日,“粤滇·澜湄线”国际货运班列暨中老泰国际货物列车正式开行,打通了连接广东珠三角地区、云南与东南亚的国际货运新通道,随着“澜湄快线+跨境电商”、“中老铁路+中欧班列”、“中老铁路+西部陆海新通道班列”等全新运输模式的出现,运输范围覆盖全国31个省区主要城市、12个“一带一路”共建国家。今年1至8月,中老铁路进出口货运量358.4万吨,同比增长22.8%,其中,经中老铁路进口的泰国榴莲7.3万吨,同比增长74.2%,这不仅提升了运输效率,更是打通了两地区在经济贸易、生态文明、科技创新等方面的密切联系,增强了中老铁路辐射效应和跨境货运能力,成为我国联通中南半岛及环印度洋地区的大通道。

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