据介绍，南京禄口机场三期工程前期工作复杂，协调部门多，协调层次高，涉及空域、航路、综合交通运输体系以及土地、环保、资金等事项，今年尚无法完成报批、开工。省交运厅表示，将会同省有关部门、南京市和东部机场集团加快推进前期工作。

凯时网上官方app2021年公布的江苏省“十四五”民航发展规划提出将于2024年开工建设禄口机场三期，有网友近日在人民网领导留言板询问今年是否按计划开工，江苏省交通运输厅答复称，需待国家有关部门最终批复后方可开工，今年无法完成报批、开工，正统筹推进各项前期工作。

据南京临空经济示范区微信公号消息，南京禄口国际机场三期工程项目总投资约500亿元，在现状第二跑道南侧建设3600米长的第三条远距离跑道及相应滑行道系统，在现状T1、T2航站楼西侧建设64万平米T3航站楼及相应站坪，结合T3航站楼建设综合换乘枢纽，满足宁宣高铁、宁扬宁马城际、机场快轨、S1线地铁与机场旅客换乘。

江苏省交通运输厅表示，南京禄口机场三期工程是重大项目，省委、省政府先后成立领导小组、建设指挥部，省市有关部门、南京市及东部机场集团积极推进前期工作。东部机场集团已基本完成三期工程预可研报告编制，向省政府上报有关请示。省政府多次组织召开专题会议，统筹推进前期工作。省有关部门及南京市、东部机场集团多轮会商，并向国家军事部门、国家发改委、国家民航局沟通汇报。东部机场集团正抓紧完善三期工程预可研报告以及空域、综合交通运输体系、土地等技术报告，加快推进报送工作。