参访团成员OEG Renewables 集团亚太区总监吴国纶注意到,海南海上风场投产后产生的“绿电”,除了并入电网供应给千家万户,还有海水制氢、甲醇等利用路径,即利用风能发电,电解海水生产氢气、氮气,然后生产绿色的甲醇燃料。
禁满天堂王者荣耀comic18直接进入中新网三亚8月2日电 (记者 王晓斌)7月29日至8月1日,多位台湾青年企业家组团访问海南,重点考察海上风电装备制造及光伏发电项目,探寻新能源领域的投资与合作机会。
海南岛沿海地带蕴藏的风能资源丰富。海南省规划于“十四五”期间,在沿海建设11个海上风电场,总装机容量1230万千瓦。当前,海南多个海上风电场正处于批量安装阶段。
《海南省氢能产业发展中长期规划(2023-2035年)》(下称《规划》)指出,随着海上风电等清洁能源制氢逐步成型,预计到2030年,海南绿氢产量大概接近40万吨/年。《规划》安排儋州开展“氢能+船舶”示范应用,先行在洋浦港重点打造全球绿色甲醇(绿氢)加注示范基地。
参访团实地探访了国能海垦澄迈塘北村光伏产业振兴项目、洋浦经济开发区风电新能源装备产业园、明阳智慧能源集团股份公司海南东方智能制造基地、海南海控能源股份有限公司莺歌海区域光伏电站等点位。
“利用海上风电制备‘绿甲醇’,在全球范围内尚处于前沿技术领域。”吴国纶认为,若相关技术发展推进,将引领整个行业进步。(完)
“根据全球风能组织(Global Wind Organization,GWO)的统计数字,每安装1兆瓦的风机,需要约2.4个人力进行后期的维护保养。”在台湾从事离岸风电相关课程培训的王振昌介绍,大陆开发海上风电具有明显的成本优势,台湾在海上风机的维修保养方面积累了丰富经验,并且建立了一套技术标准及操作规范,两岸的交流合作具备广阔空间。
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