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近日,习近平总书记在重庆考察时强调,“既要保留历史记忆和特色风貌,又要解决居民关切的实际问题”。东斯文里涉及风貌保护建筑量约6万平方米,经过排摸甄别,许多历史建筑被挖掘出来,如何保护这些文脉,且能为今所用?

责任规划师把握区域格局、多系统统筹,综合考虑项目周边的配套和资源腾挪空间,指导更新项目实施、明确底线,责任建筑师同步介入,突出以高品质建筑设计方案重构格局、盘活空间、创造价值,对规划设计条件提出优化建议,提出综合解决方案,同时,责任评估师根据方案研究开发运营情况,如项目运行多久可实现收支平衡,制作可面向市场供应的资产包。

4月27日,东斯文里所在的《静安区石门二路—01更新单元规划实施方案》结束公示。根据《实施方案》,这里将依托城市更新和功能再生,积极引入金融资管、商贸总部、科技创新、艺术文旅等领域的国内外领军企业,承载“一江一河”世界级滨水岸线的高端产业功能。

高端产业同样要有与之相配的空间载体。记者了解到,未来的东斯文里将结合产业功能,主要在紧邻南北高架的带状区域,集中设置顶级品质商务楼宇,形成高低错落、疏密有致的建筑空间格局和新旧呼应的风貌特质。

东斯文里所在的《静安区石门二路—01更新单元规划实施方案》,吸纳了上海城市更新新机制“三师联创”的最新成果,是全市10个更新单元试点中首批落地项目之一。

东斯文里始建于上世纪初,历经百年更迭,这里保存着比新天地更为完整的石库门建筑群。从轨道交通13号线自然博物馆站出来,便来到了东斯文里片区。

根据规划,东斯文里所在的石门二路—01更新单元,以“人文百年斯文里,静安苏河金融湾”为愿景,将打造成为苏州河沿岸重要的高端金融枢纽地、艺术文创集聚区、城市文化标志区和多元活力展示区,成为在苏州河畔、都市核心集中展示上海红色文化、海派文化和江南文化的集聚地。总用地面积90.05公顷。这也契合了上海国际金融中心建设和“国际静安、卓越城区”的规划定位。

贪玩游戏平台官网规模超越新天地,上海市静安区一处石库门群将焕新归来。解放日报·上观新闻记者从上海市规划资源局独家获悉,上海现存规模最完整的成片广式石库门建筑群——东斯文里,将全面启动城市更新。

历史上,东斯文里所在的苏州河畔,曾坐落着“南三行”“北四行”等著名民族金融机构,改革开放后成就了“第一张股票”“第一个证券交易柜台”等众多“中国金融第一单”,金融业底蕴深厚。

东斯文里还衔接南京西路功能区,向南就能感受这一世界级商务商业集聚区的车水马龙。单单一条南京西路,便集中了2000多个海内外知名品牌和全市1/3的高能级首店。

规划明确,要在保护整体历史风貌肌理格局的原则下,创新设计,手法也极其多样,有风貌保护、修缮、改造等等,为旧的空间格局打造全新未来。功能业态也是多元复合的,设计引入石库门风貌酒店,创意办公,合院办公,艺术街坊,重现往日活力。

静安区规划资源局规划科有关负责人介绍,东斯文里所在的区域规划酝酿了十多年。得天独厚的区位条件,赋予了这个上海核心地段以世界级的资源禀赋和发展潜力。

记者在现场看到,东斯文里保持着原真的历史风貌,沿街有中共中央军委机关旧址纪念馆,街坊沿街界面精心绘上了墙画,整齐美观,常常吸引路人的留足、拍照。

具体来看,东斯文里地处静安苏河湾功能区的最南端,往北可纵览苏河湾风光。苏河湾地区位于“一江一河”交汇处,百年前是民族工商业的“黄金走廊”,如今,这里集聚了阿斯利康、海格电气、泰佩思琦、花王等全球顶尖企业,是上海最具成长性的新兴高端商务区之一。周边还有上海自然博物馆、静安雕塑公园和公共艺术馆,以及一系列红色文化纪念地。

“多点”指的是不同等级的公共服务节点,在这里人们可享受多样公共活动空间。《实施方案》明确,要通过立体城市交通系统打造便捷美观的步行联系,突破苏州河和南北高架的空间阻隔。如打造跨河步行桥,优化高架桥下空间,构造慢行系统,和自然博物馆、静安雕塑公园等文化设施相呼应。

更新单元范围为乌镇路—苏州河—成都北路—北京西路—泰兴路—恒通路围合区域,研究范围乌镇路—新昌路—北京西路—泰兴路—恒通路围合区域。

记者从市规划资源局了解到,为保障项目落地实施,将依托上海市全球招商计划、招募推介平台和城市更新开拓者联盟季度推介活动,针对城市更新单元,组织开展城市更新综合实施平台招募;针对单元内具体更新项目,根据城市更新单元规划实施方案,组织开展项目推介和实施主体招商;针对有需求的零星更新项目,开展实施主体或运营主体招商。

更新单元有一处蝴蝶湾公园,为充分展示苏河十八湾的历史意蕴和江南神韵,结合滨河双翼舒展的基地空间和苏河流水绵长之势,精心打造“苏河蝶恋”园。设计师在保留场地内现存历史建筑的基础上,将原本封闭的河道驳岸更新为开放式的滨水绿色空间,结合苏州河两岸一体化的弹性堤岸设计,形成连续、开放的滨水公共景观空间廊道。

东斯文里如何定位未来,如何延续文脉,如何与苏河湾、南京西路两大功能区联动,这些问题在《静安区石门二路—01更新单元规划实施方案》得到回应。

斯文绿谷是区域亮点,这里采用立体复合式的空间结构,是聚客核心,也是多元活动场所,向四周辐射人流。它东西结合历史里弄与当代高层建筑,南北连接静安雕塑公园与滨水景观,不同氛围延伸至此,相互碰撞影响,将成为公共艺术浸润的诗意空间、文旅商娱集聚的文化地标、绿色低碳开放活力的金融湾区、彰显创新富于创意的科创峡谷。

“双廊”为斯文绿谷和新闸路两条活力廊道,整合大田路文化风貌、东斯文里里弄肌理、斯文绿谷现代商业休闲空间,成为新旧融合、功能复合的时代走廊。

更新单元结构为“一带一轴、双廊多点”。“一带”是苏州河滨水活力带,延续苏州河世界级滨水岸线建设的要求。东斯文里片区紧邻南北高架,“一轴”即为南北复合发展轴,是城市中轴的重要组成。

“三师”指的是责任规划师、建筑师和估价师。在规划阶段,让建筑师和估价师提前介入,“三师”充分沟通,优化细节和指标,破解过去规划难落地、成本高等痛点,最终得出一个成熟、经济、可持续的更新方案。

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答:两岸直接通航,极大便利了两岸民众往来,为增进两岸同胞的共同利益发挥了重要作用。去年以来,随着疫情防控进入新阶段,我们顺应台湾同胞要和平、要发展、要交流、要合作的主流民意,积极推动两岸空中、海上直航和“小三通”复航。两岸空中客运直航航班、运量虽较疫情期间有所增长,但因航点有限,总体上两岸往来仍有较大不便,两岸海上客运直航至今也尚未复航。两岸民众对两岸空中、海上直航全面复航的呼声非常强烈,我们希望台湾方面充分考虑两岸民众及航运企业的诉求,尽快全面恢复包括平潭—台北、平潭—台中、厦门—台中、厦门—基隆、浙江大麦屿—基隆航线在内的两岸海上客运直航,恢复开通天津等30个大陆航点与台湾空中客运直航。重庆市文化旅游委有关负责人介绍,“五一”假期,重庆丰富了“文旅+”活动和产品供给。为满足市民、游客对博物馆日益高涨的参观游览需求,全市博物馆、美术馆精心设计推出特色展览80余场,同时融入网红打卡地、演艺、赏花游园等丰富元素,方便市民、游客进行文博和休闲深度体验。

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在加强群文活动和舞台艺术供给方面,重庆各级公共文化服务机构结合节日内涵、非遗体验等主题,推出文艺演出、文化讲座、展览展示、阅读推广等各类群众文化活动186场;市级院团、各级场馆、演艺新空间将推出江畔民乐音乐会、脱口秀、话剧、实验评书剧等230场文艺演出,营造浓郁的艺术氛围。

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据暴雨蓝色预警提示,28日20时到29日20时,四川遂宁、广安2市和南充、达州2市南部以及资阳、内江、自贡3市东部,泸州北部,成都西南部有暴雨(雨量50-80毫米),局部大暴雨(雨量120-150毫米),最大小时雨量50-70毫米。(完)

大风黄色预警信息表示,28日20时到29日20时,四川盆地有一次大风天气过程,普遍有4-6级风,其中,广元、遂宁、资阳、内江、自贡5市和绵阳、德阳、成都、眉山4市东部以及巴中、南充2市西部,宜宾、泸州2市北部风力可达7级或以上,宜宾、泸州、自贡、内江、资阳5市局地有冰雹。

贪玩游戏平台官网中新网成都4月28日电 (记者 何浠)四川省气象局28日16时发布强降温蓝色预警、大风黄色预警、暴雨蓝色预警,这也是该省气象灾害预警在今年的首次三预警齐发。

根据强降温蓝色预警消息,4月28日20时到5月1日20时,四川广元、绵阳、德阳、成都、雅安、眉山、乐山、巴中、达州、南充、广安、遂宁、资阳、内江、自贡、宜宾、泸州17市和阿坝州九寨沟县、甘孜州泸定县、凉山州甘洛县、雷波县、美姑县、金阳县有一次强降温天气过程,日平均气温将累计下降7-9℃。

FAQ

贵州公路集团纳晴T15标项目经理赵明富介绍,牂牁江大桥的下部构造由贵州两家本土企业共同施工、首次生产加工悬索桥主缆、吊索以及特殊结构桥梁钢结构。“因此,牂牁江大桥是首座从下构到上构实现全过程‘纯贵州造’的悬索桥。”

大桥主桥钢桁梁共有73个节段,最大重量为231.3吨,梁段总重量达1.6万余吨,采用现场拼装、缆索吊系统吊装的方式,从跨中向两岸同步对称架设。本次合龙段吊装的是晴隆岸QZ04号节段,节段重量为219.2吨,吊装高度约109米。

作为一座千米级大跨径悬索桥的特殊结构物,牂牁江大桥的钢梁和钢丝用量较大,且对构件强度、耐腐蚀性和抗疲劳性要求极高。全桥共有398根主缆索股,索股钢丝总长达6.91万公里,前后相接可绕地球赤道1.7圈,主桥及引桥钢梁总重达19920吨。

牂牁江大桥是纳晴高速重点控制性工程之一,地处贵州晴隆、普安、水城、六枝等4县(区)的交界处,横跨牂牁江,为双塔单跨钢桁梁悬索桥,全长1849米,主跨1080米,桥面至江面最高距离380米,桥梁高度在世界百座高桥中排名第12位。

贪玩游戏平台官网中新网贵州晴隆4月28日电 (记者 瞿宏伦)28日,随着最后一段钢桁梁吊装到位,首座“纯贵州造”悬索桥——贵州纳(雍)晴(隆)高速公路(以下简称:纳晴高速)牂牁江大桥顺利合龙,为纳晴高速全线建成通车打下坚实基础。

纳晴T15标项目总工程师付华介绍,针对合龙段吊装重量大、吊装空间有限、相邻两节段对接精度要求高等技术难题,项目采用了吊装能力达300吨的智能化缆索吊装系统进行吊装,并安排专业技术人员在关键位置全程监控,全方位守护吊装安全。

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