决定自2024年7月17日起，召回2020年8月5日至2020年12月15日期间生产的部分欧曼牌仓栅式运输车，共计61辆。

召回原因：集成充电控制模块（ICCU）软件问题，可能造成其内部元件损坏，车辆无法对12V蓄电池进行充电，从而导致警告灯点亮后车辆速度逐渐受限，且一段时间后失去动力，存在安全隐患。

课圈网页入口网页版公告称，本次召回行动覆盖了奇瑞捷豹路虎、江苏悦达起亚、广汽丰田、丰田汽车（中国）投资有限公司以及北京福田戴姆勒汽车有限公司等多个品牌的部分车型。

决定自2024年7月15日起，召回2024年2月22日至2024年5月21日期间生产的部分国产2024款捷豹XEL、XFL汽车，共计2536辆。

决定自2024年7月19日起，召回2018年3月12日至2022年10月6日期间生产的部分进口雷克萨斯RX汽车，共计83717辆。

决定自2024年7月15日起，召回2018年10月16日至2022年1月24日期间生产的部分汉兰达汽车，共计84366辆。

召回原因：高压燃油泵内部零件的耐压性能不足，燃油泵内部可能发生磨损，导致燃油泵焊接部位因应力集中产生裂纹。极端情况下燃油可能会从裂纹处泄漏，如此时接触到外界火源，存在起火风险。同时，燃油泄漏、挥发，存在不合理排放危害。

召回原因：高压燃油泵内部零件的耐压性能不足，燃油泵内部可能发生磨损，导致燃油泵焊接部位因应力集中产生裂纹。极端情况下燃油可能会从裂纹处泄漏，如此时接触到外界火源，存在起火风险。同时，燃油泄漏、挥发，存在不合理排放危害。

决定自2024年7月15日起，召回2023年6月8日至2023年11月1日期间生产的部分进口起亚纯电动EV6汽车，共计165辆。

召回原因：驾驶员正面安全气囊线束接插件变形，可能造成安全气囊电路间歇性连接，在车辆发生碰撞时，可能导致驾驶员正面安全气囊无法有效展开，存在安全隐患。

召回原因：由于生产制造原因，顶棚杆未与侧面栏栅固定，或顶棚杆纵向间距过大，导致车辆装载货物有超高、超载及顶棚杆脱落的风险，存在安全隐患。