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  • 软件大小:385MB
  • 更新时间:2024-12-08T06:57:07
  • 星级指数:5
  • 软件平台:手机/电脑
  • 软件语言:简体中文
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产业高质量发展离不开金融高效赋能。株洲已连续三年高规格开展政银企对接,持续深化“一行一主链”产融合作机制,常态化搭建政银企沟通合作交流平台。2023年,全市召开银企对接275场次,对接企业3300余家。

会上,株洲市相关负责人推介株洲市情、高新技术产业和北斗应用产业发展情况等内容。中车株洲所、华锐精密、国投集团等株洲企业代表与国开行湖南省分行、农业银行湖南省分行、湖南银行等金融机构负责人,就如何做大做强产业、防范化解金融风险、提升金融服务质效等方面坦诚交流、集思广益,在互利共赢的务实合作基础上,谋发展之计、献共赢之策。

jypbubble网页版登录入口中新网株洲6月28日电 (刘曼)为积极搭建政银企对接交流合作平台,助力实体经济高质量发展,6月27日,湖南省株洲市举行“制造名城 幸福株洲”政银企恳谈会,株洲市委书记曹慧泉主持并讲话。

株洲是湖南工业门类最齐全的市州,全市13条新兴产业链产值已突破6000亿元,拥有国家专精特新“小巨人”企业79家,省级专精特新企业499家,国家制造业单项冠军20个。2023年,株洲在全国先进制造业百强城市中位列第39位,制造业税收突破100亿元、占全市税收比重超40%。当前,株洲正全力构建“3+3+2”现代产业体系。

今年以来,株洲持续加大政银企常态化对接合作力度,完善产业项目融资对接机制,加大对科技创新成果转化信贷支持力度,不断降低融资成本。截至2024年5月末,该市贷款余额达到3926.1亿元,总量居全省第三,同比增长13.94%,增速居全省第二。全市一般贷款加权平均利率4.48%,同比下降32BP,其中企业贷款利率4.22%,同比下降24BP,低利率水平位于全省前列。(完)

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李家超说,是次在《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(CEPA)框架下,提高内地居民旅客自香港进境内地携带行李物品的免税额度的措施,凸显中央政府对香港特区经济发展的支持。新措施可提升内地居民旅客在港购物的体验,让他们在购物时享有更大的自由度,有利于香港吸引更多旅客来港,推动多元化的旅游发展。另一方面,措施亦可促进零售市道,为本地经济注入动力。

新措施7月1日起适用于罗湖、福田(落马洲支线)、深圳湾、广深港高铁西九龙站、港珠澳大桥珠海公路等6个陆路口岸,并将于8月1日在所有口岸实施。

jypbubble网页版登录入口据公布,内地居民旅客自香港进境内地携带行李物品的免税额度由现行的人民币5000元提高至人民币12000元,同时保留在进境口岸免税店额外购买人民币3000元免税商品政策,额度合计人民币15000元。

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7月1日起,南宁机场新增南宁—普吉航线。该航线航班由北部湾航空公司运营,航班号为GX8921/2,计划每日执行一班往返。此外,南宁—曼谷航线将加密至每周32班。(完)

jypbubble网页版登录入口中新网南宁6月28日电 (陈秋霞 庞靖文)记者28日从广西南宁吴圩国际机场(下称南宁机场)获悉,为满足旅客出行需求,南宁机场联合航空公司新增、加密通航泰国航线。

FAQ

系列化新能源机车进行了数智化全面升级。在智能运用方面,搭载高清视频设备和激光雷达,360度采集环境视觉数据,实时监控运用场景状态,通过自动感知、智能决策、智慧运行,保障机车安全稳定运行。

jypbubble网页版登录入口当日,中国中车在北京举办“数智绿色牵引 共创低碳未来”轨道交通装备转型升级——系列化新能源机车发布会,7款代表车型集中亮相。

此次发布的系列化新能源机车可兼容多种制式充电桩,充电功率超过870千瓦,最短充电时间少于40分钟,可实现零下40摄氏度到零上40摄氏度的宽温域运行。与传统内燃机车相比,“氢燃料电池”机车能量利用效率提升超过80%。同时,加氢时间仅需要10到15分钟,能有效保证机车作业能力和续航里程。

与传统内燃机车相比,系列化新能源机车实现了污染物排放的全面减少。中国中车表示,“内燃发动机+动力电池”机车实现氮氧化物减排45%、碳氢化物减排73%、一氧化碳减排83%。按照污染物排放降低45%计算,1台机车每年可少排放4吨有害物质,减少碳排放374吨,相当于植树34000棵。“动力电池”和“氢燃料电池”机车实现了零排放。

新能源机车可实现低碳零碳排放、低噪音、高效率运行,将有效解决老旧内燃机车存在的“油耗大、排放高、噪音大、舒适性差”等问题。

在降噪方面,“内燃发动机+动力电池”机车噪音时间减少80%以上,司机室内噪音可降低至70分贝以下,在动力电池工况下,车外辐射噪声低至58分贝。

该系列机车有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”以及“氢燃料电池”三种动力配置,涵盖1000千瓦到2000千瓦多种功率,可全面满足国内外钢铁冶金、矿产、电力、煤炭、港口等企业铁路运输场景需要。

据介绍,系列化新能源机车定位于老旧内燃机车淘汰更新这一需求。根据国内相关政策要求,自2035年始,老旧铁路内燃机车应当全面退出铁路运输市场。(完)

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