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“举办‘小水滴长江川流日记’活动，旨在呼吁长江流域11个地区建立草原、森林、河湖、湿地等市场化、多元化生态补偿机制，积极构建生态产品价值实现机制，探索生态绿色资源评价评估机制，持续加大在生态环境保护、清洁能源产业、交通强国建设、乡村全面振兴、文化传承保护等领域的合作交流，推动实现长江流域地区间互惠互赢。”青海玉树州人民政府副州长尼玛才仁在致辞中表示。

多米平台账号中新网青海玉树4月11日电 (记者李江宁)11日，《小水滴长江川流日记》大型融媒体行动启动仪式在青海玉树州玉树市举行。

本次新闻行动由水利部长江水利委员会办公室、中国广播电视社会组织联合会指导；青海省农业农村厅、青海省生态环境厅、青海省水利厅、青海省文化和旅游厅、青海省林业和草原局、江苏省广播电视总台、江苏省对口帮扶青海省工作队、玉树藏族自治州人民政府联合主办；江苏交通广播网、安徽交通广播、青海交通音乐广播联合承办。(完)

据悉，《小水滴长江川流日记》大型融媒体新闻行动，将以长江源头格拉丹东冰川流下的一滴水为视角，用拟人化的表达手法，记录小水滴川流入海的这31天的不同经历与见闻，讲述长江沿线生态保护、交通强国、乡村振兴、传统文化传承与发展的动人故事。

“此次在6300多公里的长江全线展开报道，江苏广电总台将充分发挥‘全媒体+组合式+矩阵化’的传播优势，联合长江沿线11家省、自治区、直辖市的交通广播共同呈现，音频、视频、图文多形式展示，多渠道、多终端传播，放大声量，扩大影响。相信在大家的关心帮助下，《小水滴长江川流日记》一定能打造成传播精品，记录好长江的众多最美时刻，展现出生态长江之无限美好。”江苏省广播电视总台党委委员、纪委书记蒋宏宾表示。

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数据显示，2024年一季度，重庆市地表水总体水质为优，长江干流重庆段水质为优，20个监测断面水质均为Ⅱ类。长江支流总体水质为优，122条河流布设的218个监测断面中，Ⅰ类至Ⅲ类断面比例为95.0%；水质满足水域功能的断面占97.7%。

针对水质超标、水污染物排放异常、水生态破坏等问题，“巴渝治水”构建“发现—交办—整改—销号”执行链条，全面形成问题分类整改落实、严格验收销号的闭环管理机制，确保问题件件有整改、件件有回应、件件有交代。

重庆市生态环境局副局长刘芹介绍，“巴渝治水”还建立了1个治水数据底座，协同5大治水任务，打造5大应用场景，形成1套支撑体系，构建起“空—天—地”一体化数字水生态智能感知网，水环境问题销号效率提高80%，大大提升了长江流域水环境保护治理能力和水平，确保一江碧水向东流。

多米平台账号中新网重庆4月11日电 (梁钦卿)记者11日在重庆市生态环境局举行的发布会上获悉，重庆市“巴渝治水”应用系统监测感知点达1.1万余个，水环境问题发现及解决时效由此前平均7天缩短为24小时以内。

目前，围绕“地表水水质监测异常问题处置”“入河排污口问题处置”等10个高频治水事件，“巴渝治水”应用与13个部门实现数据共享，通过三级治理中心逐步实现跨层级、跨系统、跨部门、跨业务的协同。

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多米平台账号中新网郑州4月11日电 (记者刘鹏)记者从中国铁路郑州局集团有限公司(以下简称国铁集团郑州局)获悉，11日，随着80031次列车满载着机械零配件、陶瓷玻璃制品、纱布、洗衣机、干制香菇等45个集装箱1180吨货物从国铁集团郑州局圃田站发出，标志着首趟中老铁路(郑州—万象)国际货运列车按图运行。

首班中老铁路(郑州—万象)国际货运列车自2022年3月12日满载塑料橡胶制品从郑州圃田出发，经云南磨憨出境，到达老挝万象。截至2024年3月底，中老铁路(郑州—万象)国际货运列车已累计发运231列，去程班列发运212列，回程班列发运19列，累计货值0.95亿美元，累计货重12.42万吨。列车开行以来，出口货物主要以化工品、植物产品、石膏陶瓷玻璃制品、塑料橡胶制品、机械及其零配件等为主；进口货物主要以纺织制品、机械及其零配件、塑料橡胶制品、植物产品等为主，货物品类由开行初期的相对单一，实现多元化发展趋势。

此间，国铁集团郑州局不断优化列车运输“个性化”服务方案，细化各类货物货品制定装载加固方案，强化货物列车车体选配、货检、调度等各环节无缝衔接，有效提升货物列车服务品质和运输效率。国铁集团郑州局郑州车务段、中铁集装箱郑州分公司紧密协作，集聚海关、铁路及平台公司的物流资源优势，提供市场报价、审核装箱、协调运输、信息跟踪等全过程服务，不断提高业务办理便利化水平。

据悉，中老铁路(郑州—万象)国际货运列车实行每周3列按图开行，以郑州圃田站为起点，途经郑州圃田、石泉、安顺、磨憨、磨丁、万象(老挝)等站，可抵达琅勃拉邦、万象、蓬洪、万荣、纳堆等5个境外站点，从圃田站到达万象站全程运行时间114小时。按图开行后，中老铁路(郑州—万象)国际货运列车实行“五定”服务措施(即：定点、定线、定车次、定时、定价)。

据介绍，中老铁路(郑州—万象)国际货运列车的开行，为沿线地区的企业开辟原材料渠道，降低生产成本，大幅缩短了货物运输时间，帮助企业降低物流成本，同时有利于企业开发境外市场，进一步提升企业的经济效益。中老铁路(郑州—万象)国际货运列车的常态化开行，将进一步深化以铁路口岸为枢纽，内外联动、东西互济的开放格局，建立“中老铁路+中欧班列”的国际运输新模式，使物流运输从单一的中老、中欧等“小循环”，变为中国—欧洲—东盟的“大循环”，进一步激活沿线地区的经济活力，助力打造地区特色产业集群，增强区域竞争力。(完)

FAQ

为吸引更多技能人才参赛，本届大赛面向全社会接受报名，凡16周岁以上、法定退休年龄以内，在北京学习或工作满1年以上的，均可报名参赛。其中，世赛项目参赛选手要求年龄在22周岁以内(机电一体化项目在25周岁以内)。参加国赛项目选手应为相应职业从业人员。

本届大赛充分对接世界技能大赛和全国职业技能大赛，聚焦北京经济社会发展对技能人才需求，分设世界技能大赛项目、全国职业技能大赛项目和行业赛项目三大赛道，共140个竞赛项目，其中世赛项目13个，国赛项目31个，行业赛项目96个。既有新能源汽车、半导体、工业机器人等先进制造业项目，也有时装技术、美容美发、烹饪、咖啡等与百姓生活息息相关的服务业项目，还有人工智能训练、全媒体运营等新职业赛项。

在本届大赛中取得前三名的选手将分获金、银、铜牌，符合条件的获奖选手将晋升职业技能等级。世赛和国赛项目前三名选手，符合条件的，将入围第三届全国职业技能大赛北京集训队；第一名选手教练组长和派出单位将获传承奖和优胜奖；符合条件的获奖选手还可纳入北京市总工会在职职工职业发展助推计划，优先推荐“北京市有突出贡献的高技能人才”等表彰评选项目。同时，对参赛人数多、比赛质量高、宣传力度大的竞赛项目，大赛组委会还将向主办单位颁发优秀组织奖。

多米平台账号北京市职业技能大赛是北京规格最高、规模最大、影响力最广的综合性技能盛会。据介绍，本届大赛有三个创新亮点，一是采取“赛展演会”相结合的办赛模式，开展技能竞赛、展览展示、绝活展演、会议论坛等多样性活动。二是采用市场化运作模式，鼓励社会力量踊跃参与，作为大赛“合伙人”。三是特别设置京津冀邀请赛，邀请天津、河北两地技工院校师生来京，与北京院校师生同台竞技、切磋技艺、共同成长。

本届大赛采取“赛展演会”相结合的办赛模式，包括组织龙头企业与职业院校、培训机构交流洽谈，助推技能人才与产业需求精准对接；举办高技能人才论坛，为首都技能人才工作高质量发展出谋划策等。“赛展演会”活动面向社会开放，届时观众可以现场体验一系列好看好玩的绝活表演，“沉浸式”体验技能的魅力。

5月起，各竞赛项目主办单位分别组织开展初赛、复赛和决赛，年底前，北京市人社局将选取部分竞赛项目集中组织决赛，为获奖选手和有关单位颁发奖项，并同步举行技能成果展示、大师绝活展演、高技能人才论坛、产教融合洽谈等活动。