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终裁结果一出来,德国汽车工业协会就出来喊话,强烈反对欧盟对自中国进口电动汽车加征关税,认为这一举措标志着全球自由贸易的倒退,并警告,这可能会加剧贸易冲突风险,并最终损害整个行业。

有人认为,欧盟利用贸易政策干扰产业政策,就是希望动摇中国电动汽车产业链,让中国车企投奔欧洲,带去技术和资金。还有人认为,有政治因素驱动,想遏制中国优势产业的发展。

不过中国政府和中国车企的态度也很坚决。不认同、不接受,已在WTO提起上诉。欧方不能通过“简单粗暴”的加税来要挟。设置贸易壁垒,最后会影响到正常经贸关系,不利于未来合作。

听说,下一步,欧方有意来华进行进一步磋商。这是个机会,希望欧方抓住,好好谈,谈出诚意和善意,这样一来,中国的企业才能放心地去欧洲发展,双边经贸才能有可期待的未来。

皇家金堡国际在线受12家中国车企委托,坐在谈判桌上的中国机电商会也算了一下,平均下来,中国电动汽车卖到欧洲,税要增加20%以上。最高加税35.3%,就是成本要增加1/3,欧洲人要多掏不少钱。

🍟(撰稿:合作)

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    • 娇铭志🍠LV2六年级
      2楼
      煅烧焦商品报价动态(2024-06-26)🍡
      11-13   来自华亭
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    • 🍢吉纳LV8大学四年级
      3楼
      拜登政府将通过通膨罚款降低64种药物价格🍣
      11-13   来自西宁
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    • 典南🍤LV6幼儿园
      4楼
      3万股民要嗨?24亿小公司,中标33亿大项目🍥
      11-15   来自海东
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    • 涛隆LV8大学三年级
      5楼
      “痛点”难消 多家公司年报问询函回复“难产”🍦
      11-13   来自格尔木
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    • 悠然🍧🍨LV7大学三年级
      6楼
      方正证券“清仓”瑞信证券49%股权 北京国资公司全部“接手”🍩
      11-13   来自德令哈
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    • 易晖LV5大学四年级
      7楼
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