杭温高铁全线跨越浦阳江、南江、楠溪江等河流,穿越仙华山、大盘山、括苍山等山峰,沿线山高谷深,沟壑纵横,地形地貌复杂,施工难度较大。在项目建设过程中,建设方运用了卫星遥感检测技术、三维激光扫描、拱顶防脱空等新技术,全力打造精品工程。
浙江交通集团轨道交通管理部总经理张奕表示,杭温高铁开通运营后,将进一步完善区域铁路网布局,便利沿线民众出行,带动旅游资源开发,有力服务长三角一体化高质量发展。(完)
杭温高铁设计时速350公里,设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南9座车站。开通运营初期,每日开行动车组列车最高达38列。
杭温高铁分两期建设。一期为义乌至温州段,为中国混合所有制改革试点和社会资本投资铁路示范项目,由浙江交通集团和沿线地方政府出资代表作为政府出资引导方,由民营企业百盛联合集团作为社会资本方控股投资建设;二期为杭州至义乌段,由浙江交通集团控股投资建设,是浙江首个由省方全资建设的高铁项目。
彩宝彩票首页中新社杭州9月6日电(奚金燕蓝伊旎)9月6日上午9时,杭温高铁正式开通运营,杭州西至温州北最快1小时27分可达。此次通车结束了浙江境内浦江、东阳、磐安、仙居四地不通高铁的历史。
“民营企业参与重大项目建设,关键在信心。”百盛联合杭温铁路有限公司副总经理李久友说,建设过程中,民营资本方和政府方“背靠背”的合作,给了项目极大的支持和信心。
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