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据了解，中心现有语言服务研究、语言文化研究、语言文字应用规范研究3个主要研究方向，专职和兼职研究人员72人。中心将通过提供口译、笔译、翻译、培训、语言教学资源研发等专业服务，协助重庆市政府、企事业单位与国际交流合作伙伴间的沟通和理解。中心还将开展高水平的语言服务研究，培养高层次语言服务人才，以满足成渝地区双城经济圈不断增长的语言服务需求。

该中心致力于将语言文字应用服务基础学科研究与区域社会经济发展需求相结合，重点探讨成渝地区双城经济圈建设背景下的语言服务与文化传承，为区域发展提供决策咨询服务。

cbin仲博体育中新网重庆4月20日电 (记者钟旖)成渝地区双城经济圈语言服务研究中心(以下简称中心)20日在四川外国语大学正式揭牌。

同期，由四川外国语大学承担的国家语委2023年度科研项目“成渝双城经济圈区域语言服务研究”正式开题。中国教育学会副会长、重庆市人民政府参事黄政作开题报告。专家们一致认为，课题组对成渝地区双城经济圈语言服务现状调查充分，课题的设计和安排合理。

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cbin仲博体育中新网香港4月20日电特区政府律政司司长林定国20日在社交媒体发文表示，香港特区《维护国家安全条例》(条例)于3月23日刊宪生效，至今将满一个月，新法例保障香港居民依法享有的权利和自由，整体令营商环境更稳定，有利香港经济长足发展。

林定国提到，大家解读条例时不要纠结于个别字眼，要从法律条文的整体性去看以及法律程序的正当性，“例如我们引入条款保障无辜及不知情的第三者，又例如我们制订条例时坚守对人权自由的保障。”(完)

林定国表示，条例通过后，他与包括香港英国商会、香港美国商会、香港总商会、国际商会、法律界、金融界在内约200位不同团体代表作交流和解说，直接回应了大家关心的议题，释除疑虑。他深信，理性、双向、有效沟通非常重要，只有通过良性互动，才可以消除误解。特区政府非常重视各界的意见，亦很乐意多接触、多解说，大家同心合力推动香港高质量的发展，开创新篇章。

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cbin仲博体育中新网广州4月20日电 (记者程景伟)《粤剧表演艺术大全·舞美卷》首发式20日在广州红线女大剧院举行，来自戏曲界的专家学者、戏曲研究者、粤剧爱好者等数百人出席了首发式。

中国戏曲学会会长王馗指出，粤剧舞台美术在中国戏曲艺术中独具特色，早在清代中叶，粤剧舞台上就形成了“金碧辉煌，花团锦簇”的视觉特征。此次“舞美卷”以直观而全面的视觉印象，展示了粤剧在数百年间所锻造的视觉之美、艺术之美、文化之美。

广东省文联副主席、《大全》主编倪惠英介绍称，“舞美卷”是一部粤剧舞台的变迁史，也是一部粤剧发展的历史。从舞台的变迁，可以看到粤剧艺术的发展，看到科技的进步和艺术审美的变化。全卷各个篇目都遵循“追根溯源”原则，展现每个工种发展过程。

《粤剧表演艺术大全》(以下简称《大全》)编纂工程是由中共广州市委宣传部、广州市文化广电旅游局主办，广东粤剧促进会、广州市振兴粤剧基金会承办的重大文化工程，自2017年启动以来，已陆续完成“做打卷”“唱念卷”“音乐卷”的编纂出版工作。

首发式上，广州粤剧院演员献演了传统例戏《六国大封相》《仙姬送子》。在《六国大封相》中，观众可以通过戏中角色的头饰、服装、盔帽、道具等，领略粤剧艺术之美。《仙姬送子》中最有特色的是七位仙女身穿的“反宫装”，这些服饰艳丽，具有极佳的观赏性。(完)

此次发行的“舞美卷”内容丰富，篇幅较大，包括化妆头饰篇、服装鞋帽篇、常用道具篇、舞台布景篇(含演出场所的变迁)、舞台灯光篇、舞台音响篇等六大篇目，全卷版面字数94万多字，图片2100多张，还配有4K高清精美视频。

FAQ

20年来，洋山VTS实施一船一评估、一船一共商、一船一方案，提供精细化、定制化船舶交通服务，加强船舶进出港动态管控和交通组织，冬季“保高峰”期间开辟绿色通道保障LNG船舶及时进港，至今已有1500余艘次安全进出，共计4000万吨液化天然气由洋山港输送到城市的每一个角落，重点物资水路运输安全、畅通、高效。洋山VTS不断持续优化客船航线，时刻关注气象，值班员们不断发出提醒，及时进行交通组织，累计保障31万艘次客运船舶安全进出，3200万人次旅客平安出行。(完)

cbin仲博体育中新网上海4月20日电 (浦帆刘剑平韩帅)20日14时，超大型集装箱船舶“地中海洛伦扎”轮在洋山港海事局船舶交通管理中心(洋山VTS)的远程监控下，于洋山港三期码头前沿缓缓靠泊，此时，码头上另一艘超大型集装箱船舶“曼彻斯特马士基”轮离泊开航，之后“地中海洛伦扎”轮在第一时间稳稳靠泊码头。与此同时，洋山四期自动化码头前沿水域“中海水星”轮与“韩新飞龙”轮也完成了同样情形的操作，开始装卸作业。

洋山VTS于2004年4月20日开通运行，至今已有20年的时间，成立之初为保障东海大桥和洋山港的开发建设，经过有效管理的良好水上交通秩序为重大工程顺利推进提供了有力支撑，2005年12月洋山港开港之后，洋山VTS的工作重点有了更广的拓展。

这种超大型船舶提前在码头边等候，并第一时间成功靠泊的操作方式简称为“套泊”，当日这样两组船舶同时进行“套泊”(“双套泊作业”)，对靠离要求极高，能够安全高效地完成，这离不开洋山VTS20年如一日的坚守。

20年来，洋山VTS一直致力于水上交通安全管理，守护了超800万艘次船舶安全驶过，事故险情发生频次保持低位运行，实施搜救行动400次，成功救助遇险船舶398艘，成功救助遇险人员4300余人，搜救成功率98.2%。

20年来，洋山VTS推出“双套泊作业”“双档靠泊作业”“双窗口离泊作业”“主航道双向通航”等创新举措；优化安全保障措施，实现大风浪、能见度不良条件下国际航行集装箱船舶安全进出港，洋山港通航能级不断提升。累计保障近15万艘大型集装箱船舶、18万艘内支线集装箱船舶安全进出港。