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为此,严刚提出:特区政府应充分利用大湾区建设的机遇,深化粤港合作,打造以香港为龙头的湾区组合港,优势互补,共同提升整体竞争力;启动创新规划香港新港区建设的实质性研究;积极与大湾区其他港口城市协商,创造公平的竞争合作环境;支持码头运营商加大自动化、智能化投入,提高港口运营效率;针对珠三角货柜进出香港的跨境陆路运输成本,远高于经内地港口进出的现实,放宽一定配额的内地货柜车来港作业;重视绿色能源带来的港口发展机遇,规划加强港区能源加注的配套设施。
严刚表示,香港开埠以来,曾多年蝉联全球港口货柜吞吐量榜首。然而在粤港澳大湾区的三大港口(香港、广州、深圳)中,香港的地位近年来却逐渐式微。相关变化背后的深层次原因,是内地经济持续高速发展,以及由此带来的港口竞争环境的巨变。
宝利国际中新网香港7月5日电 (记者 刘大炜)香港特区立法会议员严刚4日在立法会大会提出“推动粤港合作,巩固香港国际航运中心地位”议案。他指出,近年香港港口吞吐量逐年下滑,香港及周边港口同质化竞争加剧,货运航线及货运量分流趋势明显。他就此提出六点建议,促请特区政府采取切实有效的措施推动粤港主要港口良性合作,巩固香港作为国际航运中心的地位。
“香港,顾名思义是因港而香,因港而兴。”严刚表示,巩固香港国际航运中心地位需要特区政府同社会各界共同努力。期望特区政府采取更具有前瞻性、战略性的政策措施,推动粤港深度合作,确保香港国际航运中心的可持续稳定发展。(完)
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