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中泰铁路项目是两国合作的一个重要里程碑,不仅代表了中国在基础设施建设上的技术优势,也彰显了中泰之间的高度互信。作为区域经济一体化的关键组成部分,中泰铁路有望极大提升泰国在东南亚地区的交通枢纽地位,提升其在东南亚地区的影响力,为东南亚经济发展提供新动力。

马来西亚总理安瓦尔表示,马东铁在促进东西海岸经济均衡发展方面扮演着重要角色,将带动投资与商业活动的增长,创造就业机会,并为当地提供高质量的职业培训,从而推动东海岸经济区制造业和旅游业等行业的发展。马来西亚交通部长陆兆福也指出,马东铁投入运行后,从哥打巴鲁到吉隆坡的时间将缩短至4小时。马东铁建设稳步推进,不仅是“一带一路”倡议共商共建共享原则的生动体现,也是推动经济社会综合发展的典范。

马来西亚东海岸铁路项目(以下简称“马东铁”)设计全长600多公里,被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”,项目建成后有望带动该国东海岸地区经济发展,提升沿线地区的互联互通水平。作为中马共建“一带一路”的标志性项目,马东铁也是中国企业目前在海外承建的最大单体交通基础设施项目之一。该铁路的客运列车设计时速达160公里,货运列车时速为80公里,建成后将连接马来西亚的四个州,为马来半岛东西海岸提供高效的运输通道。自2023年12月项目轨道工程启动以来,马东铁建设已从土建施工逐步进入铺轨阶段。截至今年8月中旬,马东铁项目建设已完成超过70%。

中老铁路的建成运营不仅标志着东南亚“黄金大通道”开启,也为中国与东盟经济合作注入了新活力,推动了区域经济一体化进程。在“一带一路”倡议支持下,中老铁路成为中老间经贸往来的重要通道,并为整个东南亚的互联互通提供了示范效应。尤为重要的是,这条铁路为泛亚铁路建设注入了关键动力,助力泛亚铁路网络的逐步实现,从而进一步推动区域经济一体化进程。

雅加达至万隆高铁是东南亚首条高速铁路,标志着中国高铁全套技术和标准首次成功“走出去”,也是“一带一路”倡议在印度尼西亚的重要成果。这条高铁不仅展示了中国的技术实力,更提升了印尼基础设施的现代化水平。2023年9月通车之际,印尼总统佐科将列车命名为“Whoosh”,这个名字的灵感来自高铁疾驰时呼啸而过的声音,同时在印尼语中是“省时”“高效”和“先进”三个单词的首字母缩写,代表了印尼对雅万高铁的认可。“Whoosh”成为流行词,体现了“一带一路”倡议为全球提供公共产品所带来的巨大成效。

凤凰体育登录在中老铁路修建前,老挝境内仅有从泰国延伸至老挝境内的3.5公里长的米轨铁路。2021年12月3日清晨,随着万象站内一声鸣笛,中老铁路老挝段正式通车,自此老挝新增422.44公里的铁路线。这条铁路的开通,使老挝的人均铁路保有里程排名从全球149个拥有铁路国家中的最后1名跃升至第28名,并使老挝成为东盟国家中铁路密度最高的国家。中老铁路也促进了中老两国间的货运和人员往来。根据昆明海关的数据,截至今年9月16日,中老铁路进出口货运总量已突破1000万吨,货值达到407.7亿元。

中泰铁路连接中国昆明、老挝和泰国曼谷。在2024年全球可持续交通高峰论坛上,泰国副总理兼交通部长素里亚表示,中泰铁路一期工程(曼谷至呵叻段)已完成35%,计划在未来4年内完工。第二阶段工程将连接呵叻至廊开府,预计于2028年完工。

中老铁路不仅实现了中老两国的经济互通,也为老挝从“陆锁国”向“陆联国”转型提供了重要支撑,是东南亚地区互联互通的标杆项目。老挝国会副主席宋玛·奔舍那曾激动地表示:“老挝人民已经期待拥有铁路多年,中老铁路的开通让这个梦想成真。”

自开通以来,雅万高铁便受到当地民众的欢迎。截至今年9月底,雅万高铁累计客运量超过540万人次。乘客纷纷在雅加达哈利姆高铁站合影打卡,雅万高铁成为当地最受欢迎的时尚热点。这条高铁不仅增强了印尼的互联互通水平,还提升了印尼在区域经济一体化中的地位。佐科表示,希望通过这样的合作,加速印尼国内的基础设施建设,进一步满足国家发展需求。

东南亚是“一带一路”倡议的重点合作区域。正如香港亚洲研究中心主任彭念在接受媒体采访时表示,在中老铁路2021年开通之前,中国与东盟国家之间的铁路互联“几乎为零”,而如今已“遍地开花”。中老铁路和雅万高铁的开通使得民众出行更加便利,中泰铁路、马来西亚东海岸铁路的建设也在稳步推进,这些项目切实惠及了区域各国。未来,中国将继续本着共商共建共享原则,完善推进高质量共建“一带一路”,推动与东盟国家的更深层次合作,助力各国现代化进程。

目前,中泰铁路项目正稳步推进。中方表示,中泰一家亲,彼此是好邻居、好朋友,两国之间有着传统友谊,双边合作持续深化,中泰命运共同体建设保持良好势头。中方对中泰关系的前景充满信心,愿同泰方加强高层交往,密切各领域合作,加快推进中泰铁路等大项目,早日实现中老泰联通发展构想。

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FAQ

例如,沙涌历史文化街区进行修缮活化后,几名澳门青年回乡创业,在街区开了一家南洋风格融合本土元素的“弗马咖啡”,推门而出便是沙涌学校香山书房园区的美景。还有一家名为“囍楼”的咖啡店,藏身于中山东区街道库充村密集的24座碉楼之一,经过修复、改造,既保留了原有建筑特色,又引进了现代时尚元素。而在库充村的其他碉楼内,同样别有洞天。

吴家仲是火炬开发区宣传文化服务中心的工作人员,区内登记的105处文物,他和同事每年要巡查4次。他像一名家庭医生,熟悉每一位文物建筑“老者”身上的“疾病”。2023年,他为包括这座碉楼在内的40多处文物申请到了岁修资金,以“对症下药”。

“库充是中山市区典型的城中村,聚集了大批外来务工人员,周边有团益学校供外来子弟读书。”团中山市委宣传部部长赵明宇告诉中青报·中青网记者,这里的碉楼主要兴建于民国时期,是村民为了防御盗贼抢劫而集资兴建的,先前较多闲置或出租,有待活化。

同时,中山作为一座历史文化名城,居住在此的年轻人对文物保护的呼声空前高涨。“年轻人对文物的认知度比十几年前更高了。”吴荣超介绍,在中山文物建筑的活化利用方面,年轻人自发参与其中,发挥了重要作用。

“很多年轻人在文物建筑边开咖啡屋、书店,打造成年轻人聚集、交流的公共文化空间。”吴荣超认为,文物建筑的活化也为年轻人创业提供了新机会。

当前,一些文物保护工程进入“轻保养重修缮”的误区,小毛病不能及时修补,直至拖到大修,很容易陷入“修缮-再破败-再修缮”的怪圈。因此,推行文物“岁修”首先意味着理念的转型:让文物修缮成为一项日常“体检”工作,而非等“小病拖成大病”后再“抢救性”修缮。中山市文化广电旅游局(中山市文物局)文化遗产科科长吴荣超解释:“不可移动文物‘岁修制度’全覆盖是预防性保护,是花小钱办大事,不是让文物焕然一新,而是延年益寿。”

吴家仲认为,“岁修制度全覆盖”有效破解了低级别非国有产权文物建筑的保护困境。包括五星白庙东五巷20号碉楼、江尾头中街八巷7号碉楼等一批私人产权文物建筑在内,这些私有产权民居类文物建筑,有的无人居住、产权人认为没必要修缮,有的则是产权人、代管人无力承担修缮费用。岁修制度全覆盖实施以来,文物等级、产权归属等阻碍,得以打破。

中山文物“岁修”制度,还试图解决不可移动文物修缮领域长久困扰的一大难题,那就是让在浩如烟海的历史文化资源中相对“沉默”的、数量庞大的低级别文物得到了重视。吴荣超告诉中青报·中青网记者,中山市尚未核定公布为文保单位的不可移动文物数量多、保护难度大,以往文物属地镇街通常将有限的资金优先保护价值高的文物,较少用于低级别文物“小病害”治理,使得这些安全隐患难以根治、长期存在。

“‘活化’就是通过适当改造,让一些曾经荒废的老建筑重新使用起来。”欧阳洁向中青报·中青网记者介绍,岐城活化社曾参与小榄民俗博物馆、小榄新市社区乡史馆等老旧建筑的活化工作,前者原是中山最早的完全西医医院“同寅医院”,有100多年的历史。他们参与的几处建筑活化,除了对建筑的修复以外,还包含活化后的功能利用策划,策展等。

2018年,蒲公英公益服务中心公益项目总监冯雪燕偶然来到库充中街2号碉楼,当时碉楼内部因长久失修,整体比较疏忽和粗陋,她动了改造、盘活碉楼的念头。后来,团中山市委联合中山市东区街道团工委和青年社会组织等,共同建设“阳光之家”预防青少年违法犯罪体验式教育基地,由蒲公英公益服务中心运营,又于2023年转型升级,联动周边5个阵地,共同打造“矩阵集群”。

中山现有已认定公布的不可移动文物共568处,全国重点文物保护单位3处,省级文物保护单位24处,市级文物保护单位65处,尚未核定公布为文物保护单位的不可移动文物476处。吴荣超透露,为了进一步落实岁修制度,他们要继续努力创新,在保护好的基础上,进一步把文物活化利用好,更好地发挥存史育人、文化地标的作用。

吴荣超说:“我们修文物的目的不是‘为修而修’,保护历史文化的同时,我们更加希望修好的地方能尽量活化使用起来。南方雨水比较多,旧房子如果没人用,修好之后很快就容易又破败。房子有人住,也能够赋予它新的文化生命力。”

在位于中山火炬高技术产业开发区的五星白庙东五巷20号碉楼,吴家仲见到了一座文物建筑自然老去的模样:经历常年风雨,二楼大厅天花板受潮霉烂,大面积长出青苔,伴有墙面渗水、开裂;屋内电线残旧,长期裸露;楼梯和木家具受到白蚁蛀蚀的困扰。对于住在楼里的一对年迈夫妇而言,比起一段历史的慢慢隐退,更要直面的问题是安全隐患。

“岁修”是我国古代长期形成的建筑养护传统。2016年,国务院《关于进一步加强文物工作的指导意见》提出“重视岁修,减少大修”。2019年,全国政协委员、时任广东省副省长许瑞生提交提案,建议设立完善文化遗产建筑“岁修”制度,在他看来,可以通过保养维护来使古建筑保持良好状态。

随着岁修工作的开展,文物背后那些尘封已久的中山往事被再度揭开。南朗街道榄边村中,始建于清雍正元年的南塘简氏大宗祠,迎来时隔20多年的修缮,恢复了从前的人气,村民把各项活动搬回了老祠堂。

位于南朗关塘村的白鸽队队部旧址,这座建于20世纪初、中西合璧的4层碉楼因年久失修,房顶漏水、墙面斑驳,南朗街道利用岁修资金粉刷墙面、楼梯,对屋顶进行补漏。曾经,这里是中山抗日游击大队的重要交通站,交通员每天或翻山越岭、或撑着小艇,隐秘地在伶仃洋到岐水间来回穿梭,打通中山到五邑、顺德乃至东江的通信道路。今年夏天,一批华东师范大学的学生来到旧址参观学习,他们计划设计白鸽队钥匙扣等文创产品,让红色精神赓续传承。

2023年,中山在广东省率先出台《中山市不可移动文物岁修补助资金管理办法(试行)》,同年,补助首批不可移动文物岁修日常保养维护项目共188个,实施184个,目前已经全部完成。日前,中山市文物局“‘岁修制度’实现不可移动文物保护全覆盖”项目获评2023年度文物事业高质量发展十佳案例。

让“旧瓶”装“新酒”,中山市岐城老旧建筑活化社(以下简称“岐城活化社”)成立10年以来,一直在做这件事。2011年,中山获得“国家历史文化名城”称号时,留学归来的欧阳洁还在中山市规划设计院工作。参与了申报工作的她发现,中山的历史文化相当丰富,但是“养在深闺人未识”。“很多市民都不知道,中小学也没有本土历史文化相关的课程,所以希望作为学校课程的补充,向市民宣传推广中山历史文化相关知识。”2014年,她和当时5个志同道合的同事利用业余时间联合发起成立岐城活化社。

在“修旧如旧”的理念下,碉楼保留原有形态,通过“囍楼”的木质楼梯走上二楼,就来到了“阳光之家”禁毒剧本杀沉浸式体验馆,民国风格的木质梳妆台上摆放着需要解读的线索。该矩阵集群还包含了就业创业实训阵地、青少年健康成长书屋、重点青少年社会融入帮扶驿站、库充侨乡村史馆等。

吴荣超对2023年的热播剧《青春之城》印象深刻,这部剧曾在中山取景,企业智慧生产场景、深中通道建设现场等纷纷在剧中出现。他认为,中山本就是一座“青春之城”。根据2021年《广东省第七次全国人口普查公报》,中山市15岁至59岁人口占比75.44%,在广东排名第三,是广东“最青春”的城市之一。

2023年,中山在广东省率先实施不可移动文物岁修制度全覆盖,设立不可移动文物岁修补助资金,针对全市所有市级文物保护单位和尚未核定公布为文物保护单位的不可移动文物,工程单个预算总额在5万元以下的日常保养维护项目,进行全覆盖全额补助。

“100年前我们用碉楼抵御匪患,100年后我们用碉楼守护青少年成长。”赵明宇介绍,在带领青少年开展体验活动的过程中,也是把他们带入文化场馆,让他们在远离违法犯罪的同时,沉浸式感受本土文化。

凤凰体育登录广东省中山市,一批文物建筑“老病号”在两年间被逐一“治愈”:村民用于议事、集会的南塘简氏大宗祠“敬修堂”不再漏雨,饱受岁月侵蚀的清代建筑茶西西园闸门重焕光彩,抗战时期作为联络点和交通站的白鸽队队部旧址“治”好了墙面、楼梯、屋顶的多处“顽疾”……这些建筑“健康危机”的解除,得益于中山的文物“岁修制度全覆盖”。

中山市文物局曾为岁修资金出台的管理办法发布解读,其中指出:国家重点文物保护单位、省级文物保护单位由省财政厅落实资金补助,另有38处不可移动文物由市级财政预算单位管理使用,这些都不纳入岁修资金补助范围。

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