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同时，科威特航空还特别为中国地区购票始发旅客提供超级经济舱尊享服务，包括不限于专属值机柜台、休息室服务、更多托运行李额、优先安排宽敞超级经济舱座位等。

换季之后，科威特航空特别利用了第六航权连接美国，为华南地区旅客提供了一条前往美东的便捷通道。旅客在科威特城国际机场仅需经停1小时，便可转机前往纽约肯尼迪机场，去程飞行时间约为22小时，回程飞行时间仅为19小时。这一安排为华南地区前往美东、加东的旅客提供了更为高效、省时的出行选择。

科威特航空科威特至广州定期客运航线自2020年8月正式开通，是目前中国唯一直飞科威特的航线。为了进一步提升服务质量，新航季科威特航空将原执飞的空客330-800型客机升级为波音777-300ER豪华宽体客机，升级后座位数增加41%。执行飞的777-300ER机型按照四级舱位布局设计，配有8个独一无二的皇家头等舱，36个公务舱，54个超级经济舱以及236个经济舱，为旅客提供更宽敞、更舒适的飞行体验。

蓝鲸体育官网入口中新网广州10月31日电 (记者郭军)2024年冬春新航季启用之际，科威特航空31日宣布，对广州航线进行全面升级，以更好地满足国际航空市场日益增长的需求。此次升级不仅涉及机型的更换，而且新增了便捷的美国航线转机服务。

具体航班时间安排如下：去程航班KU420于每周二、周五及周日03:45从广州白云国际机场起飞，当地时间08:00抵达科威特城国际机场。经过一小时短暂休憩后，乘客将无缝衔接至KU117航班，该航班于09:00启程，并于当天14:20抵达纽约肯尼迪国际机场。返程航班KU118则于每周三、周五及周日16:45从纽约肯尼迪机场起飞，次日12:40抵达科威特城。紧接着，乘客可以方便地换乘同公司的KU419航班，该航班于13:35起飞，最终于次日02:00降落在广州白云国际机场。

科航中国区负责人表示，广州和纽约都是科威特航空重要的目的地，这次冬春换季科航适时调整了时刻和机型，利用第六航权连接中美航空市场。下一步将在科威特机场设立中文服务大使，协助中国乘客中转服务。(完)

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宣讲中，两位老兵以自身部队经历、退役后投身社会经济建设的实例，宣讲新时代奋斗故事，展现广大退役军人对党忠诚、永葆本色、进取向上的精神风貌，进一步激励和动员广大指战员不忘初心、牢记使命。

蓝鲸体育官网入口中新网林芝10月31日电 (西绕拉翁郑昌龙)为发扬退役军人“退伍不褪色”的精神，充分发挥先进典型事迹的示范引领作用，教育广大指战员在思想上认同、行动上追随，忠诚履职建功、永葆军人本色，31日，西藏林芝市森林消防支队邀请自治区退役军人事务厅“老兵宣讲团”来队开展宣讲实践活动。

通过此次宣讲，支队广大指战员接受了一次深刻的思想教育。大家纷纷表示，“我们要向老班长们学习，牢记历史，传承革命精神，争当新时代消防救援‘守夜人’”。(完)

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31日下午，宋涛会见了参加峰会的台湾新闻媒体代表。他表示，两岸同胞血脉相连，同文同种。希望两岸媒体积极参与和推动两岸文化交流，坚持客观报道、公正评论，切实增进两岸同胞相互了解和理解，坚定推动两岸交流、融合发展，推进祖国统一。

北京市委常委杨晋柏表示，两岸媒体要做“两岸一家亲”理念的传播者、中华文化的弘扬者、中华民族整体利益的维护者。北京市将一如既往地支持两岸媒体开展各种形式的交流活动，与有关部门一道，为两岸新闻交流与媒体合作创造更好的条件、提供更多的便利。

蓝鲸体育官网入口中新社北京10月31日电 (记者张晓曦徐雪莹)以“新变局下的两岸媒体融合发展”为主题的第五届两岸媒体人峰会10月31日在北京举行，两岸110余名媒体负责人、传媒学者、新闻界代表等参加。

两岸媒体人峰会在搭建两岸新闻交流平台、促进两岸媒体合作方面发挥了积极作用。本届峰会分为主论坛和分论坛两个阶段，与会人士就加强两岸媒体合作和媒体人情感交流、人工智能时代主流媒体如何坚持主流价值、共同制作中华文化特色的影音内容等进行了深入交流。

中共中央台办、国务院台办主任宋涛在峰会主论坛致辞时表示，习近平总书记近期在福建考察时强调，促进两岸文化交流，共同弘扬中华文化，增进台湾同胞的民族认同、文化认同、国家认同。我们将全面贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，持续为促进包括媒体交流在内的两岸文化交流合作，强化政策力度、加强制度保障，通过深化交流增进两岸同胞感情，通过融合发展厚植两岸同胞共同利益，形成两岸同胞同心共圆中国梦的强大合力。两岸媒体人应秉持民族大义，履行社会责任，增进两岸同胞相互了解、凝聚两岸同胞都是中国人共识，持续为推动两岸关系和平发展、融合发展作出新贡献。

FAQ

对于欧盟决定对从中国进口的电动汽车加征关税一事，欧洲企业界人士担忧，此举将损害中欧经贸关系，期待早日通过谈判解决有关问题。

中国意大利商会会长罗仁舟：我认为中欧经济关系的重要性是显而易见的。例如，意大利、西班牙等几个国家正在推动中国对欧洲的投资，特别是对特定市场的投资，并且引入中国电动汽车相关技术。这些都事关欧洲的战略发展与市场，这意味着带来新技术和可持续性发展。所以对于欧洲公司，无论是中小企业还是大公司来说，中国都是非常重要的。

总台记者朱曦莉：欧盟执意实施这一关税措施引发了欧洲企业界的担忧，我在布鲁塞尔举行的一次欧盟中小型企业研讨会上随机采访了几位欧洲企业界人士，他们都表示担心欧盟此举将损害中欧经贸关系，并对通过谈判达成双方均可接受的解决方案有着强烈的呼声和很高的期待。

蓝鲸体育官网入口比利时皇家国际关系研究所研究员德德克：从欧洲汽车企业的层面来看，它们多数都非常反对这些关税。它们反对这些关税出于多种原因，首先也是最重要的是它们担心中国市场的关税反制措施会令它们失去中国的消费者，而中国是全球最大的汽车市场。另一方面，从生产端来看，中国在电池和电动车领域是一个创新者，许多创新都发生在中国的汽车市场和汽车产业中，这些公司不仅害怕失去一部分中国消费者，还害怕错失中国当前正在发生的创新。

总台记者顾鑫：对话合作是中欧关系的主基调，互利共赢是中欧经贸合作的本质。根据欧盟此前披露的消息，愿意继续与中方就价格承诺进行磋商。在相互尊重的基础上，通过对话协商妥处经贸摩擦符合中欧共同利益，也是双方企业和民众的普遍期待。

总台记者顾鑫：专家认为，新能源汽车产业并非封闭产业，在向电动化、智能化、网联化加速变革的当下，技术、供应链日益交叉融合，需要共同培育开放共享的产业生态。在当前欧洲电动车产能疲软的情况下，中国电动车进入欧洲不但能够填补部分市场空白，而且具备价格优势、性能良好的中国汽车给欧洲消费者带来更具性价比的选择。