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  • 更新时间:2024-12-12T14:58:01
  • 星级指数:5
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“主流媒体的智能化转型,已经从散点式的技术创新转向全局性的媒体生态构建,媒体融合正在加速从数字化向数智化转变。”在本届新媒体大会“融合创新 智慧传播”技术应用论坛上,人民网研究院院长唐维红提出,让AI更好地为媒体融合赋能,要建好人才队伍,拓展全媒体新业态,推进主流媒体系统性变革。

“全媒体时代,我们说话的方式得改,文稿的调性得改,传播的视角得改,但有一点不能改:扎根基层不能改。”在大会主论坛上,浙江广电集团融媒体新闻中心主任助理、高级记者杨川源分享了一线记者面对新媒体流量挑战的思考与感悟。

“技术为先,首先要懂,懂才能不犯错误;其次要用,用才能赶上时代。”新华社副社长、党组成员刘健认为,坚持技术赋能是主流媒体创新发展的生命线。

内容创新如何寻找“突破点”?近年来,新媒体工作室成为主力军全面挺进主战场的“轻骑兵”。在2024中国新媒体大会内容创新论坛上,上线了“我的工作室”优秀案例库,多位嘉宾就相关案例进行了分享。

银联乐学登录入口“大象也要学会跳街舞”“新媒体传播就是要在‘一瞬间’建立起互动的受众关系”……在全媒体时代,信息技术迅猛发展,舆论生态、媒体格局、传播方式发生深刻变化,给主流媒体带来崭新机遇和重大挑战。

2023年9月,浙江广电推出新媒体专栏《一瞬间》,主打“换个角度读理论”。一说理论就换屏的尴尬是主流媒体融合之路共同面临的困境,如何“长话短说”,把理论讲到群众心里?杨川源认为,关键是要转文风、转话语、转思路,让宏大的主题脱去厚重的外衣,让原本就从群众中来的理论,回到群众中去。

在本届新媒体技术展上,人民日报社、新华社、中央广播电视总台、中国传媒大学旗下国家重点实验室集体亮相,带来一大批前瞻性、创新性技术成果。

在中国传媒大学媒体融合与传播国家重点实验室展位,老电影《雷锋》正以4K超高清的全新面貌与大家见面。“老电影面临胶片退化、受损严重等问题,实验室团队运用自研的双向着色算法,实现更加准确的上色效果,让老电影焕发新光彩。”该校博士研究生翟艳正向观众解答有关老电影修复的疑问。

在新华社媒体融合生产技术与系统国家重点实验室展位的“数字月球”前,观众只需戴上VR眼镜,坐上“月球车”,便可身临其境“登上”月球,体验一场独特的星球旅行。

为回答文化和科技“融合命题”,北京邮电大学提出并构建了一套面向中华文化系统性研究的文化计算大脑和文化资源大数据服务体系,助力新媒体事业发展。在北京邮电大学校长徐坤看来,推动文化传播能力建设,对中华文化精神标识、价值内涵等的深度挖掘、关联分析和呈现展示至关重要。

“大主题软处理,先做概念转化,再做影像转化,先通情、再达理,才会有人愿意看、愿意听。”人民日报社“碰碰词儿工作室”负责人刘莉莉说。

“真实的互动体验源于数据和算法的协调配合。”该重点实验室数字全息工作室总监丁新珂介绍,项目依靠高精度高程数据,通过数字建模,精准复刻月球表面的复杂地形与真实环境。随后,通过研发的全向三自由度座椅,配合动感控制算法的设计与优化,最终为观众营造出一个真实又梦幻的月球探险空间。

光明日报社“进进工作室”成立于2021年,在党和国家的重大活动报道中推出了多部爆款产品,报道多次登上全国热搜。“新闻工作者要保持特有的思想性、学理性,通过多元化的视角和创新的表达方式,让文化报道在现代社会焕发新的活力。”张进进说。

10月15日至16日,2024中国新媒体大会在湖南长沙举办,来自中央有关部门、各省区市党委宣传部、中央和地方新闻单位、网站平台、新闻院校和研究机构的代表1000余人参会。在媒体融合大潮中如何做强主流舆论,如何“破圈”“增效”塑造主流舆论新格局,成为现场专家学者热议的话题。

“用政治能力引领新闻能力,用技术能力发展新闻能力,用运营能力支撑新闻能力,从而切实提高党的新闻舆论传播力、引导力、影响力、公信力。”人民日报社副总编辑徐立京说。

通过虚拟技术打卡“月球”、与“数字屈原”对话、欣赏一场沉浸式互动文物展……中国新媒体技术展是中国新媒体大会主题活动之一,已经成为展示技术赋能媒体融合发展的重要窗口。

在中央广播电视总台党组成员、副台长胡劲军看来,要以“大象也要学会跳街舞”的精神,深入推进传统媒体和新兴媒体深度融合、文化和科技深度融合。

如何让正能量收获大流量,让主流价值真正破圈?光明日报社“进进工作室”负责人张进进认为,要用小角度讲大道理,用妙故事化硬题目,通过轻松有趣、接地气的表达拉近与受众的情感距离。

“目前,人工智能是文化和科技融合的重要方向。”中国传媒大学新媒体研究院院长赵子忠说,“它正颠覆性地改变着传统的新闻生产与传播流程,重塑着整个媒体业态。”

在2024中国新媒体大会开幕式暨主论坛上,人民日报、新华社、中央广播电视总台等主流央媒负责同志,相关省份宣传部门负责同志,省级主流媒体以及高校主要负责同志,互联网企业负责人分别发表主旨演讲,分享构建适应全媒体生产传播工作机制和评价体系,深入推进主流媒体系统性变革的实现路径。

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银联乐学登录入口中新网10月17日电 据美国广播公司(ABC)援引以色列消息人士报道,以色列总理内塔尼亚胡已批准了以色列对伊朗进行报复性打击的一系列目标。

伊朗外交部长阿拉格齐的办公室16日透露称,阿拉格齐与联合国秘书长古特雷斯进行了电话会谈,并告诉后者,如果以色列为了报复导弹袭击而袭击伊朗,伊朗将作出“果断回应”。

据此前报道,当地时间10月1日晚,伊朗向以色列发射大量弹道导弹,作为对黎巴嫩真主党领导人纳斯鲁拉等人被杀的回应。以色列总理内塔尼亚胡称,伊朗将为此次袭击付出代价。

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银联乐学登录入口中新社北京10月17日电 平壤消息:据朝中社17日报道,朝鲜已完全封闭其南部边境的东西部地区与韩国连接的公路和铁路。

朝鲜国防省发言人称,15日中午,朝方以爆破方式完全封闭了江原道高城郡甘湖里一带的公路和铁路60米区段以及开城市板门区东内里一带的公路和铁路60米区段。

报道称,本月15日,作为彻底分离朝鲜主权行使领域与韩国领土的分阶段实行工作的一环,朝鲜人民军总参谋部按照朝鲜劳动党中央军事委员会命令,采取措施在南部边境的东西部地区从物理上完全切断了与韩国连接的朝方区段公路和铁路。

FAQ

“智能驾驶的大潮席卷而来,在抢占风口的同时,无论是汽车行业从业者还是广大驾驶员都更应提高注意力,守住安全底线,只有这样才能促进智能驾驶的发展,缩短自动驾驶到来的时间。”孙巍说。

随着事件的持续发酵,关于智能驾驶安全性、便捷性的相关话题引发业内外人士的讨论,“当前完全自动驾驶行为是否违法”“未来智能驾驶发展的速度有多快”“如何让智能驾驶行稳致远”成为该事件中人们热议的话题。

从多个汽车品牌推出领航辅助城区功能,到“无图城市NOA”能力搭载到更多车型上,再到工业和信息化部等五部门研究确定了20个城市(联合体)为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市……近几年,智能驾驶赛道成为汽车行业的新蓝海。

统计数据显示,2016年到2023年,国内智能驾驶市场规模由490亿元增至1996亿元。中国汽车工程学会预测,到2025年,智能网联汽车产业行业产值将超过7000亿元,2030年将达到2.6万亿元的规模。

记者也注意到,在该视频中,驾驶员驾驶一辆极氪品牌汽车,将一个塑料水瓶卡在方向盘中,以此欺骗智能辅助驾驶功能的“手握方向盘检测”。随后,这名驾驶员让车辆自动驾驶,而他和副驾人员则一起躺在前排盖上被子睡觉。更惊悚的是,视频中该车辆周围还有不少汽车正在快速行驶和变道,让屏幕前的观众为车主捏一把汗。

对此,有人表示,如此滥用辅助驾驶功能的司机应该被吊销驾照;也有人认为,一旦出现交通事故,别说视频里的车内人员安全无法得到保证,其他车辆也会受到牵连;还有人直言,只有让视频中的驾驶员受到法律严厉的制裁,才能避免同类危险情况的再度发生……

在孙巍看来,车企作为智能驾驶赛道的主力选手,除了要持续加大技术投入外,也肩负着把握、规范智能驾驶发展方向的重任。“在宣传智能驾驶能力的同时,车企应巧妙地对消费者进行安全驾驶提示。毕竟只有守住安全红线,努力把智能驾驶的‘蛋糕’做大,各大车企才有可能分到符合预期的市场份额。”

“尽管该车主的出格举动并不是上述违法行为,但并不意味着他的行为合法合规。”于大钊补充说,“倘若该车主因完全自动驾驶造成了严重的事故,其行为或将适用刑法第一百一十五条规定的‘过失以危险方法危害公共安全’,可判处三年以上七年以下有期徒刑。”

“智驾功能的开发本身是为了减轻驾驶负担,并通过合理使用相关功能提高行车安全系数,这也符合极氪品牌一直秉承的安全理念。”关海涛直言,极氪不鼓励类似不符合法规的行为,也强烈呼吁用户使用智驾功能时,遵守相关法规和安全规范,共同营造个人和公共的安全出行环境。

事实上,该视频中驾驶员的行为不仅非常危险,还游走在法律的边缘。“我看到许多网友认为该行为应该被认定为‘危险驾驶’,不过目前中国的司法实践中还没有类似的判例。”北京市盈科(深圳)律师事务所律师于大钊对记者说。

“这段自动驾驶的车内视频之所以引发广泛关注,我认为有两个原因。一方面根据车外环境分析,该车辆正处于城区快速路或高速公路上,路段车流量大、车辆速度快;另一方面驾驶员‘盖被睡觉’的举动和正常驾驶行为形成了鲜明的对比,视觉冲击感很强。”谈及这一话题时,孙巍分析说。

该视频引发热议的同时,也引起了极氪品牌的关注。极氪智能科技CMO关海涛社交平台转发该消息,并附文表示:“我们注意到相关信息,作为个人行为,我们理解用户对极氪智驾能力的认可和信赖,但非常不鼓励视频中的行为。”

“从现有的技术来看,目前的辅助驾驶不足以让驾驶员‘解放双手’,还需要驾驶人员的干预和引导。一旦因为完全自动驾驶造成事故,那真是‘害人又害己’。”于大钊提醒说。

正如孙巍所言,越是火热的赛道,越要拉紧“安全弦”——曾经,商业飞艇是比飞机还要受欢迎的空中交通工具。然而兴登堡号飞艇的起火坠落,不仅夺走了35人的生命,更成为了商业飞艇没落、最终退出历史舞台的导火索。

不过,或出于猎奇心理,或想要享受便利,还是有人冒险把车辆驾驶权完全交给了汽车智能驾驶系统——近日,一段车辆在高速公路上快速行驶,车内驾驶人员却将主、副驾的座椅放平,选择“盖被睡觉”,任由车辆自动驾驶的视频在网络上广泛流传,吸引了不少人的目光。

银联乐学登录入口尽管当下智能化成为汽车全产业链都绕不开的话题,但想要真正从“智能驾驶”进化到“自动驾驶”依旧不是一件容易的事情。汽车行业分析师孙巍表示,以现如今的技术水平和智驾普及程度,汽车智能系统更多能扮演的是“驾驶辅助者”的角色。想要真正让它取代司机掌握驾驶主动权,还需要更丰富的数据积累和更前沿的技术支持与实践。

于大钊指出,该车主的行为并不属于《中华人民共和国刑法修正案(九)》第八条、《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一规定的追逐竞驶、醉酒驾驶等,被认定为“危险驾驶”的可能性较小。此外,仅从该视频难以辨别车主是否存在主观上的故意,因此也很难被认定为刑法第一百一十四条规定的“以危险方法危害公共安全”。

值得注意的是,在提醒驾驶员要时刻对车内外人员安全负责的同时,“车企如何用合适方法介绍智能驾驶内容”的问题也受到不少人的关注。在一些品牌的新车发布会上,当提及智能驾驶相关内容时,“超过L3级的智驾能力”“快速路放心开、大胆开”等类似语句一度频频出现。

同样,智驾功能本来是减轻驾驶员负担、提高安全性的“第二道保险”,然而视频中的车主却违规进行操作,让智能驾驶成为可能导致交通事故的“隐形杀手”。显然这样的做法会引起部分人对于智能驾驶系统的反感甚至是抵制,进而对未来智能驾驶的广泛普及和路试造成阻碍。

“目前,智能网联汽车在法律法规、降低成本以及提升消费者接受程度上仍有提升空间。”孙巍总结说,“尤其是对于智驾技术而言,安全、好用是重中之重,只有这样才会让人们的驾乘体验更轻松。”

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      拈花泰和:

      中汽协:欧盟反补贴关税阴云下,中德汽车产业共同呼吁合作而非对抗

      섭남진:

      央视曝光电动自行车解限速乱象,先上牌后解速限速,为何限速成摆设?哪些环节出现问题?

      良湛:

      S14 半决赛 BLG 3:0 淘汰 WBG 队史首次晋级总决赛,如何评价这场比赛?

      仲夏彤蕊:

      台湾每日鸡蛋过剩百万颗,相关部门提议校园「班班吃鸡蛋」,从闹蛋荒到鸡蛋过剩反映出哪些问题?

      璃月彦露:

      美国总统拜登要为强制同化原住民儿童道歉,系历史首次,这意味着什么?将带来哪些影响?

      Elijah Minnie:

      如何评价《再见爱人》第四季的三对夫妻?

      代芹可爱吗:

      凌统为何在逍遥津战役后就销声匿迹了?

      天霜宇文:

      如何看待中国工程院院士庄惟敏关于「建筑学专业又一次面临寒冬,撤销与改革已成大势」的论断?

      雅丹小哥哥:

      孩子一到家就尽快完成作业,然后就看平板或电视,我该阻止或者布置额外作业吗?

      一吃就胖小雁山:

      时隔十一年,全华班再次打入《英雄联盟》全球总决赛最终决赛,对此你有什么想说的?

      伟泽来了:

      京东内部人士回应「震虎价」被途虎起诉,「低价名字在行业中很普遍,做好准备应对」,如何看待此事?

      元彤酱吖:

      为什么古代两军对阵,一方出将,另一方不乱箭射杀?

      刘之才:

      如何评价 2024 CCF CCSP 大学生计算机系统与程序设计竞赛?

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