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翁忠义表示,东盟希望借此提高市场购买力,培养具备未来所需技能的人才库,并建立能够出口高附加值产品的区域基地。为克服区域性挑战,东盟必须确保构建强大的、高价值的供应链,而其基础就是高素质人才、高效的物流以及无缝对接的联通性。

翁忠义进一步分析,东盟国家广泛欢迎“一带一路”倡议,因为该倡议旨在增强各区域间互联互通和经济合作的基础设施和投资。与传统自由贸易协定不同,“一带一路”倡议优先考虑基础设施项目,以满足投资者和受援国的长期需求,推动可持续增长。

除建设道路、港口和交通系统等基础设施之外,翁忠义认为,东盟还需推进数字基础设施的建设。高速的数字互联对于促进跨境电商至关重要,从而保证东盟产品能够进入全球市场。通过加强物理和数字两方面的互联互通,东盟的竞争力将进一步提升,推动其更深地融入全球供应链,并在日益复杂的国际和区域形势中建立经济的长期韧性。

翁忠义称,马来西亚和诸多东盟成员国一样,都是多边体系的坚定支持者,积极参与联合国、世界银行和世贸组织等机构。此外,东盟国家还积极加入到亚太经合组织(APEC)等区域性组织当中,以促进贸易和经济一体化。

金年会体育官方网站中新网北京11月1日电(记者 陈天浩)近日,第44届和第45届东盟峰会及东亚合作领导人系列会议在老挝首都万象落下帷幕。同时,马来西亚将于2025年1月1日起正式开始担任东盟主席国。在接受中国新闻网专访时,亚太“一带一路”共策会执行董事、马来西亚拿督翁忠义(Dato' Ong Chong Yi)表示,东盟正通过加强互联互通和提升韧性来共促区域可持续发展,从而应对多重挑战,而共建“一带一路”倡议,为推动区域合作和可持续发展提供了宝贵机遇。

翁忠义还以包括马中关丹产业园、关丹港扩建项目和东海岸铁路在内的众多项目为例,详述“一带一路”倡议给马来西亚基础设施提升带来的宝贵机遇。他认为,这些项目提升了马来西亚的互联互通和经济增长,不仅吸引外资进入马来西亚市场,还促进了技术转移,并改善了市场准入。

翁忠义指出,东盟成员国之间在经济和社会发展方面存在差异,一些东盟成员国经济发达,也有一些成员国主要依赖农业出口。在此背景下,东盟通过利用内部优势和外部机遇来构建可持续的竞争力,从而缩小成员国之间的发展差距。

谈及绿色合作领域,翁忠义高度评价了中国在绿色技术方面的成就,称其在该领域居领先地位。在电动汽车产业、太阳能电池板和风力发电机领域,中国与东盟的可持续发展目标高度契合,能让东盟国家持续受益。

除基础设施外,翁忠义表示,“一带一路”倡议还正在帮助东盟实现其可持续发展目标(SDGs)。尽管东盟在脱贫和基础设施建设方面取得了一定进展,但在应对气候变化和推动负责任消费方面,仍需推进。通过将“一带一路”倡议相关投资与东盟的可持续发展目标议程对接,特别是在绿色基础设施、数字化转型和气候韧性等领域,东盟能够同时实现经济与环境的可持续发展。这不仅有助于增强区域贸易和投资,还将促进东盟的数字化、一体化、可持续化。

中国在轨道交通网络建设和港口升级等方面的案例,有力证明了增强互联互通在推动经济发展繁荣方面的作用。中老昆万铁路等基础设施项目,已充分证明了其对东盟国家旅游业的积极影响——这条铁路让中国到老挝的游客流量增加,更为双方文化交流和人才发展提供了机会。

最后,翁忠义称,在人才发展方面,中国每年培养约数万名博士,其中半数以上来自科学、技术、工程和数学(STEM)领域。这为同东盟国家开展5G、电子商务和人工智能等数字化转型方面的合作,提供了潜力。

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美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民·诺顿(Benjamin Norton)接受中新网采访时指出,欧盟对中国电动汽车的排斥表明,即使使用电动汽车对应对全球气候危机至关重要,它也不愿再寻求合作。这种态度不仅延缓了全球从化石燃料向清洁能源的转型,也暴露了欧盟在气候问题上的政治化倾向。(赵丽)

Benjamin Norton, founder of the Geopolitical Economy Report and a foreign policy expert, stated in an interview with China News Network that Europe's move indicates their unwillingness to cooperate globally, even though the use of electric vehicles is crucial for addressing the global climate crisis. This attitude not only delays the transition from fossil fuels to clean energy worldwide but also reveals a political inclination regarding climate issues. (Zhao Li)

The European Commission on Tuesday announced the imposition of anti-subsidy tariffs on Chinese-made electric vehicles (EVs), a decision that has sparked strong opposition from within the EU and key industry stakeholders.

Starting Thursday, these tariffs will remain in place for five years with varying rates: 17 percent for BYD, 18.8 percent for Geely, and 35.3 percent for SAIC, among China's leading automakers.

金年会体育官方网站当地时间10月29日,欧盟委员会发布消息称,结束反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税,并于10月31日起正式实施。

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金年会体育官方网站中新网11月1日电 据中国外汇交易中心网站消息,中国人民银行授权中国外汇交易中心公布,2024年11月1日银行间外汇市场人民币汇率中间价为:1美元对人民币7.1135元,上调115个基点。

FAQ

黄海华说,2024年6月,十四届全国人大常委会第十次会议对学前教育法草案进行了二次审议。根据各方面意见,草案三次审议稿拟作如下主要修改:一是,明确国家建立健全学前教育保障机制,降低家庭保育教育成本。二是,增加鼓励开发推广学前教育相关作品、产品、研究成果的规定。三是,增加保护学前儿童隐私信息等合法权益的规定。四是,完善幼儿园教职工管理相关规定。五是,强化对幼儿园食品安全和周边治安的监管。六是,支持幼儿园发展托幼一体化服务。(完)

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