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二是大力支持新能源清洁能源动力运输船舶发展。加快液化天然气(LNG)、醇、氢、氨等燃料动力船型研发,强化高性能LNG、大功率醇燃料发动机、高能量密度高安全性能动力电池等关键共性、前沿引领核心技术攻关,提升新能源船舶装备供给能力。支持新建新能源、清洁能源动力船舶,支持绿醇、绿氨等燃料动力国际航行船舶发展,推动LNG、生物柴油动力船舶在具备条件的沿海、内河航线应用,支持纯电池动力在中小型、短距离内河船舶试点应用,支持船舶探索开展箱式电源等可移动设备换装模式试点应用,逐步扩大绿电、LNG、生物柴油、绿醇等能源在船舶领域的应用。完善客运船舶重大改建政策,实施新能源船舶优先靠离泊等激励措施,保障电力、LNG、生物柴油、绿醇等能源供应能力。鼓励探索建立区域性船舶全面新能源化先行示范区。

一是加快高能耗高排放老旧运输船舶报废更新。支持内河客船10年、货船15年以及沿海客船15年、货船20年船龄以上老旧船舶加快报废更新。加强船舶燃油质量监管,健全船舶大气污染物监视监测体系,实施船舶大气污染物排放控制区监测监管示范工程。鼓励有条件地区建立现有燃油动力船舶退出机制。

华体网即时比分中新网6月7日电 据交通运输部网站消息,交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》(以下简称《方案》)。《方案》提出老旧营运船舶报废更新行动。

☤(撰稿:茂名)

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      奋力推进新时代语言文字事业高质量发展☦
      12-06   来自湛江
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    • ☧妙梦耀LV9大学四年级
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      最高法:尊重人民群众朴素公平正义观☨
      12-04   来自英德
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    • 苏鸿☩LV2幼儿园
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      今年将迎来冷冬还是暖冬☪
      12-06   来自连州
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      用好用足政策工具 财税金融优先发力稳就业☫
      12-04   来自乐昌
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    • 荣苏启☬☭LV5大学三年级
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      “粮”辰美景丰收忙☮
      12-04   来自南雄
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    • 辉鸿LV9大学四年级
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      为什么即时战略游戏越来越落寞?☯
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