他分析说，现在不少船舶开始使用绿色燃料，如液化天然气(LNG)和甲醇来替代传统燃油。香港将港口转型为绿色港口，可以吸引更多远洋船舶使用香港的绿色船用燃料加注服务，同时也可吸引更多货物来到香港，进而提升香港的港口竞争力。

目前，国际航运业正在经历一场深刻的绿色转型。国际海事组织制定了全球航运业力争于2050年前后实现净零碳排放的目标。林世雄认为，这为香港巩固提升国际航运中心地位带来新机遇。

林世雄表示，港口智慧系统的目标是实现信息互联互通，无论是货主、出口商、进口商、港口，还是物流公司，都可以参与系统。不同的公司能够通过同一平台，实现追踪货物、处理文件、实时运输信息、分析港口数据等功能，借此提升香港的港口效率，增强港口竞争力。

林世雄进一步指出，《绿色船用燃料加注行动纲领》为香港推动绿色船用燃料基础建设订立路线图，涉及绿色船用燃料的运输、储存和加注等多个环节。未来，香港将建成一个完整的绿色燃料供应链，发展成为区域内首选的绿色船用燃料加注及交易中心。明年香港会进行首次船对船液化天然气加注。

金博体育官方中新社香港11月16日电 (记者 戴梦岚)香港特区政府15日公布《绿色船用燃料加注行动纲领》，为将香港打造成为绿色航运中心迈出关键一步。特区政府运输及物流局局长林世雄就此接受中新社记者采访时表示，建设绿色智慧航运中心将极大提高港口竞争力，巩固提升香港国际航运中心地位。

随着全球贸易增长和先进技术的发展应用，当下全球智慧港口建设方兴未艾。近年来，一些航运业发达的国家，如荷兰、新加坡、阿联酋等均加快推进智慧港口建设，提升港口物流系统的竞争力。香港特区行政长官李家超在新一份施政报告中亦提出，要发展智慧港口，明年完成构建港口智慧系统。