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中国企业资本联盟副理事长柏文喜则表示,零售企业还需要提供有竞争力的价格和优质的配送服务,以此吸引更多的消费者,从而增加销售额和利润,达到回报大于成本的效果。

在沃尔玛中国发布的2024财年四季度报告中,同样表明了山姆及电商业务的强劲表现。报告显示,四季度,沃尔玛中国的毛利率相对稳定,电商配送成本进一步降低。在销售增长、更高的山姆渗透率以及高效的营运驱动下,整体营运费率下降,营业收入增长。整个沃尔玛中国电商渗透率为48%。

数字化或许是零售企业平衡成本的方向。詹军豪认为,企业需要在数字化转型和线上市场拓展方面加大投入力度,如优化配送路线和时间,提高配送效率;采用智能化技术,降低人力成本,或是与第三方物流平台合作,共同分担成本等。

零售专家胡春才告诉记者,山姆基本在每一家门店周边都布局了十来家卫星仓,这些卫星仓面积达600平方米,日销高达30万元。由于客单价较高,配送费率占比较低,每一单都能为山姆带来可观的毛利,因此,即便线上购物占比高,对于实体店来说也是良性的,能做到既增收又增利。

在2024财年第三、第二季度财报中,沃尔玛中国均表示,“山姆业态及电商业务持续表现强劲”,而在一季度,沃尔玛中国的电商业务净销售额实现增长54%。不可否认,线上销售对于山姆业绩的贡献正逐步增长,重要性也进一步凸显。

此前,盒马将北京、长沙和南京三个城市的免运费门槛由49元上调至99元,还将线上订单每单默认收取1元包装费,但此调整引发了部分消费者的不满。今年4月,盒马重新将各地的免运费门槛统一调整为49元。虽是单个企业案例,这也从侧面反映出消费市场对于配送费、包装费的敏感。

抛开成本,在即时配送的另一端,需要考量的是消费者的体验。随着消费者对价格的敏感度提高,其未必会对配送费、包装费及冰块费的收取“买账”,想要在成本与服务之间找到平衡,是要进一步让渡成本,还是索性牺牲掉部分消费者的体验,零售企业面临着两难状况。

战略定位专家、福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪在接受北京商报记者采访时表示,在数字化时代,越来越多的消费者倾向于在线购物,即时配送也成为零售企业的重点内容。“它满足了消费者在短时间内获得商品的需求,提高了购物体验,增加了消费者的满意度。”詹军豪认为,“对于零售企业而言,即时配送不仅可以拓展业务范围,吸引更多年轻消费者,还可以提升品牌形象和竞争力。”

新零售代表盒马则于2023年3月底,在此前“三公里30分钟送达”的基础上,在全国门店上线“5公里1小时送达”的配送服务。对于不在盒马门店配送范围的消费者,盒马云超可实现全国绝大多数省市的次日达服务;今年4月,东方甄选与达达快送达成合作,正式上线“小时达”业务,推出“直播带货1小时配送到家”的服务。

pdf官网网页线上销售在零售企业业绩中的比重日渐升高。公开消息显示,2023年山姆实现销售额800亿元左右,线上销售占比47%。截至目前,山姆在全国共有48家门店。若假设按照门店数量均分,这意味着每家门店在2023年的销售额达16.7亿元。而根据山姆此前公布的会员数400万人来计算,平均每位会员2023年在山姆的消费额达到了2万元左右。

不可忽略的是,建设即时配送体系,零售企业要面对高昂的成本。为了满足消费者的线上购物需求,企业需保证一定的运力规模,运力规模直接影响订单的配送效率及服务质量,但订单的数量能否覆盖相应规模的运力成本,则视销售情况而定。

伴随线上销售占比的提升,即时配送成为企业竞相争夺的城池。目前,山姆推出了极速达及全城配两种配送形式,极速达满99元且重量在15千克内可免费配送,1小时内送达,全城配则次日或者隔日送达。山姆还于2018年与京东达成合作,入驻京东到家,通过设立云仓提高入驻城市的渗透率。

美团发布的2023年全年业绩也显示,在该年度,美团全年即时配送订单达219亿笔,同时,全年研发支出达212亿元,创历史新高。盒马推出线下专享折扣价之时,盒马原CEO侯毅也曾公开表示,“盒马首创线上线下不同价,因为线上有很高的配送成本,线下成本低,所以线下价格比线上低才是合理的”。不过,如今的市场趋势表明,无论成本高低,即时配送已成为零售企业的必要配套。

不止山姆,不少零售企业的线上业绩都逐渐提高。阿里巴巴在2023财年二季度报告中指出,季内阿里巴巴的直营及其他收入同比增长6%至647.25亿元,主要受惠于盒马收入的强劲增长,其线上订单收入占比保持在超过65%的高水平。在2022年,永辉超市线上销售额同比增长21.37%,占总收入比重为17.69%,2023年一季度,其线上业务销售额达40.2亿元。

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pdf官网网页此起彼伏的电话声响,频繁紧凑的键盘敲击……近日,在中国铁路太原局集团有限公司(简称“国铁太原局”)调度指挥大厅,29岁的董思岑正在指挥列车通过。

2016年,董思岑成为榆次站唯一的女调度员。2023年,她又成为国铁太原局调度所学习助理调度员。这个岗位劳动强度大、安全责任重,需要极强的心理素质。然而,董思岑却对这一岗位情有独钟。

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公共政策的制定调整向来需要反复调研、科学规划,还需要系统安排、综合考量,社会各界集思广益、形成共识,才能找到满足各方诉求的最大公约数。

没有哪项具体的政策可以“以不变应万变”,调休寻找更优解的过程不会一蹴而就。调休政策事关亿万人福祉和切身利益,更是如此。

pdf官网网页每逢大小“长假”,调休都是躲不过的热搜话题。在此之前,清明假期后要连上六天班,“五一”假期前后都要调休上班,让网友纷纷感慨:调休凭一己之力让4月调成了单休。

和调休形成鲜明的对比,#端午节放3天不调休#冲上了热搜。调休制度从2008年开始实施,一直持续至今,舆论风暴并非现在才有。

FAQ

“五一”小长假临近,4月17日,假期首日火车票开始发售。春运期间创下历史新高之后,铁路出行持续高热,“五一”、端午小长假又将迎来客流高峰。今年“五一”放假时间为5月1日—5日,共5天。根据火车票预售规则,4月17日可购买5月1日假期首日车票;4月18日可买5月2日车票;4月19日可买5月3日车票;4月20日可买5月4日车票;4月21日可买5月5日车票。

与核心城市相比,前往三线及以下城市的“五一”假期车票和机票的热度涨幅相对更大。同程旅行平台数据显示,4月29日、30日到达三线及以下城市(含县级城市)的火车票和机票的热度周环比上升200%以上。拥有悠久历史、传统建筑、特色体验的“小城”逐渐受到众多游客的青睐。此外,该平台数据还显示,4月16日,“五一”假期前一天(4月30日出发)的火车票开售后,北京—淄博等热门线路车票“秒光”。

当前,已有不少乘客开始购买节前最后一天(4月30日)的车票。北京商报记者发现,有乘客在社交平台上表示遇到了“开售即候补”的情况。一位购票旅客告诉北京商报记者,她购买从杭州去往长沙的火车票时,刷新后“票就没了”。同时,“12306抢票”“开票即候补别太离谱”等词条今日均登上热搜高位。

在客群方面,从淄博到哈尔滨,再从天水到开封,网红城市都少不了大学生的身影。在王兴斌看来,近年来,年轻游客逐渐成为旅游市场的主力军,他们更看重出行的性价比以及个性化的旅游体验,从而推动小城旅游持续出圈。

众信旅游集团媒介公关经理李梦然表示,在供应链恢复及目的地免签利好等综合因素影响下,众信旅游“五一”假期出境游产品总量较去年同期增长200%。截至目前,“五一”假期出境游人数较去年同期增长370%左右,后续有望增加至400%甚至更高。

谈及对“五一”假期出境游市场的观察,李梦然认为,热门旅游目的地产品报名周期呈现出明显的超前性,很多游客在春节过后就开始预订。从产品的预订偏好来看,游客更加看重产品品质,自组团和小团组更受青睐。

《报告》显示,截至目前,天水、徐州、淄博、合肥、南昌、迪庆、景德镇、石家庄、烟台、黄山等城市成为“五一”假期酒店预订增速最快的城市。

除了热门目的地之外,出行价格也是消费者关注的重点。携程数据显示,截至4月15日,广州飞往北京、成都飞往杭州、北京飞往成都等热门航线同比上涨约一成,昆明飞往成都、上海飞往昆明、厦门飞往上海、天津飞往成都、北京飞往三亚等机票价格降幅明显,同比降三成左右。虽然国内机票整体均价同比略微下降,但较今年清明假期上涨约四成。

从整体预订情况来看,携程数据显示,北京、上海、重庆、杭州、成都、南京、西安、武汉、广州、长沙是“五一”假期十大热门旅游目的地。可以看出,传统旅游目的地依旧是这个“五一”假期的出行热门。

资深旅游专家王兴斌表示,北京、西安、广州等城市文化旅游资源丰富,一直都是热门目的地,但由于去年“五一”假期旅游订单基数较大,今年市场回归理性。上海度假产品预订量呈现大幅增长,则与今年入境游恢复有着密切关系。

与此同时,小众目的地受关注,低线城市旅游消费市场爆发。同程旅行发布的《“五一”假期旅行消费报告》显示,“五一”假期期间的“小众”相关旅游搜索热度环比上涨172%,“冷门”相关旅游搜索热度环比上涨113%,国内三线及以下城市酒店预订量较2019年同期增长超过150%。此外,携程数据显示,“五一”假期县域市场酒店预订订单同比增长68%、景区门票订单同比增长151%,增速高于全国大盘。福建平潭、广西阳朔、浙江安吉、江西婺源、浙江淳安、河北正定、云南景洪、浙江德清、云南香格里拉、甘肃敦煌等是热门的县域旅游目的地。

从北京来看,北京七大火车站火车票起售时间不同。北京西站和北京丰台站8时起售;北京站和北京朝阳站10时起售;北京北站12时起售;北京南站12时30分起售;清河站16时起售。

整体看来,“五一”假期还未到来,但出行热度已然升温。中国信息协会常务理事朱克力提示,随着旅游市场的不断发展,个性化、定制化的旅游服务将逐渐成为主流。“五一”假期的旅游市场将更加注重游客的体验感和参与度。因此,各大旅游目的地和服务提供商需要不断创新,提供更加丰富多样的旅游产品和服务,以满足不同游客群体的需求。同时也需要关注旅游市场的可持续发展,保护好自然环境和文化遗产,促进旅游业长期繁荣。

从“五一”假期出境热门目的地来看,《报告》显示,日本、泰国、韩国、马来西亚、新加坡、美国、印度尼西亚、澳大利亚、法国、越南是热门出境国家。沙特、卡塔尔、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等共建“一带一路”国家订单同比增速较高。

“五一”假期,赴欧游同样受到大量游客青睐。李梦然表示,在长线国家方面,欧洲全境旅游目的地快速增长,法国、意大利、瑞士、荷兰、西班牙、葡萄牙以及东欧、北欧“全面开花”,欧洲长线游轮等产品成为欧洲旅游市场全新增长点。此外,诸如克罗地亚、斯洛文尼亚、巴尔干地区、中亚地区等小众目的地越来越受到欢迎。

进入2024年以来,铁路出行持续高热。北京商报记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,其中,春运旅客发送量达4.8亿人次,创历史新高。

王兴斌还谈到,目前距离“五一”假期还有半个月时间,随着航司加密和新开部分目的地的国际航班,“五一”出境游市场预计还将持续升温。

从出境住宿预订来看,目的地酒店范围也在持续增加。去哪儿数据显示,截至4月15日,平台上国际酒店预订已覆盖957个城市。

从目的地度假产品预订量来看,十大热门城市中有4个目的地订单量与去年基本持平,分别为北京、西安、广州、长沙;去年火热的杭州和成都订单量同比出现小幅增长;上海度假产品预订量增幅在十大热门旅游目的地中最大,同比增长40%。

去哪儿方面表示,“五一”假期客流以旅游、探亲为主。与清明假期相比,“五一”假期更长,旅客出行范围广,日均旅客量更高。从去哪儿火车票预约情况来看,热门目的地为北京、成都、上海、重庆等。大城市与旅游城市间的旅客流动更频繁,购票难度不低于春运。

pdf官网网页与清明假期中短途旅行占主流不同,“五一”假期中长线旅游成为主角。携程发布的《2024“五一”旅游趋势洞察报告》(以下简称《报告》)显示,“五一”假期国内长途游订单占比达到56%。

具体来看,四线及以下城市,尤其是县域(县城及县级市)旅游市场增长明显,带来了新的增量。携程数据显示,“五一”假期四线及以下城市旅游预订订单同比增长140%,跑赢全国大盘,且增幅明显高于一二线城市。其中,县域市场酒店预订订单同比增长68%、景区门票订单同比增长151%,拥有支线机场的图木舒克、保山、怀化、赤峰、和田、菏泽等城市,机票预订量同比增长明显,大多超过五成。

值得注意的是,携程于4月16日发布的《2024“五一”旅游趋势洞察报告》已然显示,天水、徐州、淄博、合肥、南昌、迪庆、景德镇、石家庄、烟台、黄山等城市成为目前“五一”假期酒店预订增速最快的城市。此外,同程旅行于4月12日发布的《2024“五一”假期旅行趋势报告》显示,烟台、延边、迪庆、威海、萍乡、黄山、泰安、洛阳、秦皇岛、丽水入选2024年“五一”假期旅游目的地热度涨幅榜TOP10。

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