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闻“汛”而动，立足于“防”，着眼于“细”，致力于“实”。下一步，浙江多地将持续加强雨情水情风情监测，谋准、抓紧、做实各项防汛备汛工作，守好汛期安全防线，保障民众安全出行。(完)

受强降雨影响，新安江水域上游水位增高速度快、流量大，新安江水库已开闸泄洪。位于下游的金建铁路控制性工程——新安江特大桥将受到此次泄洪的直接影响。为确保施工安全，自收到泄洪通知后，浙江交通集团金建铁路建设指挥部迅速反应，要求相应工点立即停工，组织现场施工队伍作业人员整理栈桥桥面物资、材料、设备，同时清理栈桥上游一侧漂浮物，提前做好人员撤离、物资转移准备，有序落实防洪度汛相关工作。

连日来，台州畅行轨道加强台州S1线全线防汛薄弱点隐患排查工作，加大对隧道口、U型槽、风亭及疏散通道等关键区域的巡查力度，工作人员24小时不间断巡视轨道沿线，确保排水系统畅通无阻，严防积水对列车运行造成影响。

郑菊芳是浙江交通集团临安中心所新“上任”的一名“80后”女安全员。连日来，杭州临安地区迎来暴雨天气，她和中心所水电工一同奔赴所辖各收费站进行安全检查。了解到於潜收费站旁天目溪灌溉渠排水沟水位上升明显的情况，2人立即驱车赶赴现场，一边联系地方水利部门开闸放水，一边合力搬运沙包至收费站边侧，切实做好应急防汛工作准备。

目前，金建铁路建设指挥部相关工点已落实施工现场24小时值班制度，对现场防汛部署情况进行了全方位检查；及时封锁了水上施工区域，组织了水上作业区域50余名施工人员全部撤离，并通过“防汛通”APP和现场值守的方式，实时掌握现场水位情况，保证应急程序正常运转。

作为“轨道上的长三角”重点工程，湖杭铁路沿线有20处人员不易到达的防汛点位，工作人员采取无人机报备飞行，获取区域图片、影像资料，绘制三维全景图，重点对隧道口等易造成山体滑坡的危险区段建立计算机三维数据模型，加入地形、环境因素，提高汛期隐患排查质量。

维基百科官网入口中新网杭州6月26日电(奚金燕)连日来，浙江省内多个地区出现连续强降雨天气。对此，浙江多个建设项目、运营线路密切关注雨情汛情，及时响应属地应急预警，“一键”落实提前预防、快速响应、科学调度，全面做好防汛应急部署，守好防汛“安全线”。

走进台州S1线的各车站内，一包包沙袋贴墙有序摆放，一件件应急物资正在被仔细清点。工作人员及时清理出入口和连廊的积水，铺设防滑垫，设置“小心地滑”的提示牌，确保乘客进出站安全。

防汛关键期，浙江交通集团湖杭铁路建设指挥部与杭州西站相关单位聚焦重点部位、重点环节、重点人群，全方位开展隐患大排查、防汛实战演练，全面梳理短板弱项，严格落实针对性防范措施。

S43杭州绕城高速西复线连接着杭州、嘉兴、湖州和绍兴四个周边相邻城市，60%左右为山区路段，防汛压力大。“桥面情况与路面情况不同，这些泄水孔一旦堵住就会造成积水，给高速安全行车带来隐患，不能掉以轻心。”连日来，面对突袭的暴雨，浙江交通集团高速公路湖州管理中心德清综合管理所党支部书记姚兆华不敢有丝毫懈怠，每日沿着硬路肩对多达12000个泄水孔进行检查。