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2020年,住房城乡建设部等部门印发《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》,提出到2025年,建筑工业化、数字化、智能化水平显著提高,建筑产业互联网平台初步建立,产业基础、技术装备、科技创新能力以及建筑安全质量水平全面提升。2022年,住房城乡建设部选取24个城市开展智能建造试点,积极探索建筑业转型发展的新路径。

此外,试点城市出台支持政策,将500余家企业纳入智能建造骨干企业培育名单,支持有关单位启动建设39个智能建造科技创新平台,公布758个智能建造试点示范工程项目。99所高校开设智能建造专业或方向。

住房城乡建设部相关负责人表示,将持续推进建筑业转型升级,大力发展智能建造、绿色建造、装配式建造等新型建造方式,统筹设计、生产、施工各环节,带动建材、建筑设备、部品部件等全产业链协调发展,实现标准化设计、工厂化生产、装配化施工、信息化管理和智能化维护。

深圳初步形成模块化建筑、建筑产业互联网等6项创新产业布局;武汉发挥大型企业、科研院所集聚优势,研发应用造楼机、架桥机、筑塔机等一批智能建造技术产品;合肥对建筑企业投资智能建造相关软件研发、设备采购、信息技术服务给予资金奖励……

国际鸿运官网欢迎您登录首页据介绍,本次下行的科学实验样品共55种,涉及空间生命科学、空间材料科学、微重力燃烧科学等领域,总重量约34.6公斤。其中,生命类实验样品已于4日上午转运至北京并交付科学家,材料类和燃烧类实验样品后续将随神舟十八号载人飞船返回舱运抵北京。新华社发(中国科学院空间应用工程与技术中心供图)文具盒大小的北斗高精度卫星定位接收机,可实现“600米高度、2毫米误差”精准定位;机器人给建筑做“B超”,能将模型、图纸原位置投影到工地,辅助检查施工质量、校准机电管线位置;云端建造工厂集成起重机、料场等,最快4天能施工一层……科技创新,让“中国建造”更智慧、更高效。

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国际鸿运官网欢迎您登录首页广交会新闻中心主任、中国对外贸易中心副主任周善青介绍,本届广交会出口意向成交额达249.5亿美元,较上届有所增长。其中,共建“一带一路”国家和地区的成交额占比过半。

此外,本届广交会贸易服务区引进229家企业参展,线上线下提供金融保险、物流仓储、检测认证等全链条贸易服务。优化跨境电商展示区,组织7个跨境电商平台、34家配套服务商和6个跨境电商综试区参展,助力拓展贸易新业态。

本届广交会共有来自49个国家和地区的730家企业参加进口展,其中共建“一带一路”国家和地区的企业占比65.5%、《区域全面经济伙伴关系协定》成员国企业占比33%。

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汽车金融业内人士郭虹:如果是一个真实购车的人,客户怎么跟车行谈的,有没有聊这个车的记录,有没有定金收款,这些东西都可以从侧面看到。除非有人恶意去包装,包括聊天记录等。

不过,王羽向记者透露,在她就职的公司,申请车辆贷款时,客户只需提供“两证一卡”,即身份证、驾驶证和还款银行卡,原则上并不查证银行流水。

记者梳理多起智障人士沦为“背债工具人”的案件发现,为了顺利办下来贷款,骗贷者通常会在申请贷款的材料上造假,把智障人士包装成各种身份。今年年初,江西抚州市公安局临川分局就破获了一起类似的贷款诈骗案。

周伟进一步建议,汽车金融机构在做贷款审核时应运用更多的数字化技术,增强对无民事行为能力申请人的识别能力,在合规的前提下,也可以尝试争取与民政部门共享数据,提高识别风险的能力。

从业多年的汽车金融业内人士郭虹(化名)告诉记者,从办理车贷业务的流程来看,汽车销售人员和办理车贷的业务员对客户的实际情况应当是心知肚明的。

中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长周伟:汽车金融公司和银行作为金融机构,受限于公司规模等等原因,自己不会直接下场做业务,需要通过经销商、车商获取消费者订单和融资申请。而这些合作渠道的收入又跟放款规模、通过率等直接相关,所以就有可能存在一些合作机构在开展业务的过程中,为了获取这笔业务的返佣,把一些人的相关材料包装出来,然后递到金融机构申请贷款。金融机构的整个信审的环节肯定也是有一些漏洞的,对于贷款人是否具有民事行为能力,没有审核的流程在里面。

中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长周伟告诉中国之声,审核不严甚至造假过审,是近年来汽车金融贷款行业发展过程中面临的突出问题。

例如,2023年2月,山东枣庄警方破获一起汽车贷款诈骗案,抓获犯罪嫌疑人16人,受害者外,另有20多家金融机构被骗贷。

报道称,现任外交部长卡茨将担任国防部长。以色列总理办公室当天表示,吉迪恩·萨尔(Gideon Sa'ar)将接替卡茨担任外交部长。美国有线电视新闻网(CNN)指出,尽管卡茨在整个冲突期间都在内阁中任职,但两人都没有丰富的军事经验。由于没有征信污点,他们甚至被一些骗贷团伙视为“理想背债人”。骗贷团伙利用了贷款审批流程中的哪些疏漏?作为无民事行为能力人,智障人士为什么能办下来车贷?

通过案情梳理可知,犯罪嫌疑人之所以能利用失智人员骗贷得逞,办理人员把关不严是主因,可能一句简单询问就能发现问题,结果为何屡屡失守?

江西省抚州市公安局临川分局经侦大队二级警长黎建伟:2023年10月,游某的父亲带游某到公安机关报案,称他的儿子是四级智力残疾、低保户,然后低保账户上的钱被银行扣走了,经他查询,发现他儿子身背了数笔贷款。

江西省抚州市公安局临川分局经侦大队二级警长 黎建伟:首先他带游某通过“零首付”购房的方式,为他办理了房贷。然后再用房产证、虚假的银行流水等证明材料,向银行申请了20万元的信用贷款。申请成功之后,第三笔就是徐某带游某办理了汽车分期贷款,购置汽车之后,马上就把汽车低价变卖了。

据报道,内塔尼亚胡在一份声明中表示,“我和国防部长之间的信任已破裂”。内塔尼亚胡还称,他“做出了很多尝试”来弥合与加兰特的分歧,但这些分歧“不断扩大”,并且“以不可接受的方式为公众所知”。他还称,“更糟糕的是,我们了解到敌人的情况——我们的敌人很享受这种情况,并从中受益匪浅。”

业务员 王羽:只是过一下他的基本信息,收集一下基本材料,然后过系统。因为现在是属于一个很简便的流程,把身份证输入系统,查一下他的大数据征信,这边就会马上出结果。征信没问题就能过系统,过完系统就会给他匹配资方。收入肯定是看不到的,一般如果征信没什么问题,这边是直接“秒批”。

中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长 周伟:是否能够在合规有序、不侵犯普通老百姓个人隐私的基础上,把数据通过加密的形式,给到金融机构去赋能?让金融机构先看一下这个人是不是具有民事行为能力的人,如果没有就直接不做贷款业务了。当然,数据的应用,特别涉及残障人士的个人隐私数据,怎么合法合规使用,这又是一个课题。

随后,警方在侦查过程中发现,嫌疑人徐某是游某的亲戚,债台高筑,征信上了黑名单,无法贷款,就利用游某患有智力残疾便于控制、又是“征信白户”,通过将游某进行包装,办理了三笔贷款。

据周伟了解,汽车金融机构由于比较依赖合作商在地方上开展业务,信息不透明,市场又缺乏健全的信用体系,最终导致平台自身风控管理能力不足,无法有效规避包括骗贷在内的欺诈行为。

国际鸿运官网欢迎您登录首页中新网11月6日电 综合外媒5日报道,以色列总理内塔尼亚胡5日晚发表声明称,解除国防部长加兰特的职务。现任外交部长卡茨将接任国防部长。

据警方介绍,由徐某等3名嫌疑人组成的诈骗团伙对贷款客户进行全方位包装,在“背债人”、金融机构和第三方销售公司之间诈骗,靠出售“套贷车”获利,让“背债人”背债,而自己逍遥法外。智障人士、低保户、残疾人等群体成为他们眼中理想的“征信白户”。

FAQ

常一龙:它是第一个是适用于老旧小区复杂场景的一款产品,好多老旧小区车位规划以及当时这个小区建设它并不是特别规则,所以我们选择了人工助力的方式,由人来操作小车。它的操作也非常简单,类似于咱们骑电动车一样,有一个车把,有一个小油门,一拧把里边有一个助力电机,就可以去驾驶小车了。除了小南庄,我们在周边的一些小区,包括鼓楼的一些胡同里都投放了一些产品。从安全方面和适配度方面看,通过人来操纵小车,目前是比较能快速地投放部署产品的这么一种方式。

常一龙透露,未来在现有设备落地的基础上,会逐渐研发减少人力成本的移动充电车。后续想尽量去减少人为的干预,减少一些人力成本。一个月来充电数据也做了统计,充电的范围从20%到80%区间,业主的充电量是比较多的。而且在投入运营这一段期间看,有一些新能源车电池也会有自己的保护,比如说90%到95%,会有一些限流,就保证电池使用寿命。

柳春英介绍,目前使用移动充电车采用的是群内预约制,每天为2到3名车主提供充电服务。这个群最主要的作用在于,可以预约让车主的时间变得自由起来。据了解,群里可能有10多个人在。同样的物业服务好几个社区,缓解了小南庄地区的充电难的问题。

柳春英:从2021年以后相关部门就不再在社区里新增充电桩,一个是电容已经达到了极限,另外一个我们社区是高压自管电,供电部门也没有权限在小区里再增设充电桩,这样新买新能源车的车主,导致他们没有地方充电,充电可能要去周边的一些设施去充电。

充电桩供不应求确实是一个老大难的问题。那不妨转换一下思路呢?从“车找桩”到“桩找车”,这样充电会不会方便得多?北京市海淀区小南庄社区的群众也这么想。

柳春英:其实难度很多,到处碰壁吧,就解决不了充电的问题。下午有个姐还问我协调充电桩的事,就是你有停车位也不一定能装充电桩。

中国人民大学公共管理学院教授王丛虎表示,国家提倡低碳行为,倡导绿色文明,如何让更多人响应国家政策,需要配套落实一些切实解决问题的具体措施。

王丛虎:必须有一个配套落实的一些,让更多人安心地去购买使用电动车的措施。政府一直在提倡民呼我应,我们的社区,我们基层的街道办,包括我们的物业等这些基层的组织,真正是从民众的需求出发。这是一个典型的服务型政府的表现,也是能够办实事的一个重要表现。

常一龙表示,移动充电车能在老旧小区成功落地,也是为更多社区提供了高效便捷的充电方案。他们陆续做市场调研,发现好多像北上广深这些大城市新能源汽车普及率越来越高,老百姓的充电需求也越来越多。公司也是着力于做移动充电产品,固定充电桩可能是目前老百姓需求的一个主流,但是移动充电车可能针对特殊场景特殊需求,算是特别补充,尤其像小南庄社区这种老旧小区,存在一个很共性的问题,配电设施电容量有限,临时变压器没法扩容。但老百姓的充电需求还是有的,这时候移动充电车的产品,它的特性就非常符合社区的痛点。

最后,在海淀区城管委和海淀街道办事处的帮助下,确定与首钢城运控股有限公司合作,推出智能移动充电车试点项目,引进了“智能移动充电车”来解决“充电难”的问题。今年10月中旬,两台外观精致的“智能移动充电车”在小区正式“上岗”,两台移动充电车均为容量46千瓦时的快速充电设备,平均1小时就能为新能源汽车完成“续航”。车头是充电电缆和接头,车尾安装有液晶显示屏,不使用时可停放在社区西门的空地,不占小区停车位。

最近,小南社区通过率先试点“智能移动充电车”,让充电桩“行走”了起来,成功解决了新能源汽车充电难的问题,为居民带来了绿色、柔性、安全的智能充电服务。

国际鸿运官网欢迎您登录首页但在现实生活中,充电桩的建设速度远不及电动车增速,“僵尸桩”“废桩”以及充电桩利用率低下等问题长期存在。此外,还有充电桩布桩难、找桩难,电桩无人维护、无人管理;停车场桩少车多,充电高峰排队时间长;老旧小区安装充电设备等等亟待解决的难题。

为尽快解决居民“充电难”问题,社区尝试过利用潮汐车场满足住户用电需求,但因场地和电源受限无法安装充电桩,方案没能落地。拓展场地不可行后,社区转向扩大电容方案,最终也宣告失败。柳春英坦言,社区随后发动了居民、社区骨干队伍、物业、静态交通和停车自管会等多元主体一起商量解决。

首钢城运控股有限公司技术研发部负责人常一龙介绍,小南庄社区是第一批投放“智能移动充电车”的小区,自试运营以来,解决了老旧小区充电难的痛点,得到了居民的好评。

小南庄社区始建于1993年,是典型的老旧小区,目前新能源汽车有50多辆。社区党委书记柳春英告诉中国之声,因小区属于高压自管用电,小区车库的电容基本饱和,供电局无法再安装充电桩,随着小区新能源汽车数量增加,可供新能源汽车使用的充电桩供不应求,导致新能源汽车充电困难。

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