同时,今年春运,长三角铁路部门安排32辆普速硬座改硬卧车底上线运行,加大普速列车硬卧席别供给,提高中长途普速列车旅客出行舒适度。据了解,今年春运票价优惠范围进一步扩大,涵盖部分图定、增开的普速、动车组列车,以及反向回空列车。普速列车车票最大优惠幅度低至2折,动车组列车票价最大优惠幅度低至3折。反向回空列车打折超过50趟,较2023年春运大幅增加,进一步让利旅客。(完)
节前客流出行优于节后,返校等刚需客流同比增长。根据中国铁路上海局集团有限公司提供的数据,1月26日至2月9日,节前15天,该集团公司发送旅客超3770万人次,日均发送旅客超250万人次。2月10日至3月5日,节后25天,该集团公司发送旅客超5430万人次,日均发送旅客超217万人次。相较节前大批高校放假较早,学生返乡流被提前释放,节后学生流也实现同比增长,区域区间人员流动频密。2月23日至26日,长三角铁路迎来超110万人次学生集中返校客流;大年初七以来,长三角铁路联合多家企业举办的招聘会也吸引来近10万旅客驻足,实现现场签约近万人。
中国体育彩票足彩竞彩下载中新网上海3月6日电 (记者 殷立勤)3月6日,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,截止到3月5日,为期40天的铁路春运圆满收官,长三角铁路发送旅客逾9200万人次,日均发送旅客逾230万人次,较2019年春运多发送旅客逾1710万人次,增幅超22%。
春运40天客流较2019年同期增幅明显。数据显示,节前15天,沪宁杭地区客流出行集中;京沪、京港、徐兰、沪昆、郑阜高铁,宁蓉、杭深铁路等直通长大干线以及宁杭、合杭高铁,沪宁城际等管内高铁线路迎近6年最大客流。
春运40天,长三角铁路32天单日发送旅客保持在200万人次以上。为此,上海、南京、杭州、徐州、合肥、温州、宁波等地火车站及时启动大客流应对预案,保障旅客出行。今年春运,受旅游市场回暖、春节假期延长、新线引流、民众出行意愿增强等诸多利好因素叠加,上海局集团春运客发人数较2019年同期增长超过两成,好于全国铁路平均水平。
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