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纯净官方版尊龙人生就是博登录首页国家新能源汽车技术创新中心主任、总经理原诚寅表示,就新能源智能汽车产业来看,大陆在整体上具有明显优势,因为大陆市场规模足够大、有足够的产业制造能力;台湾在精密制造、集成电路等领域有较好发展,在汽车产业电动化、智能化的发展趋势下,也形成在零部件制造等方面的优势。他建议,两岸在科技创新方面要紧密结合,更好地实现协同发展,同时要加强人才的交流,共同成为新能源智能汽车生态体系的领先者。
上海寅家电子科技股份有限公司副总裁黄锦文认为,大陆新能源智能汽车在产量和技术方面,都取得了显著的成就;而新能源智能汽车在台湾有较高的市场渗透率,且在品牌多样化方面表现出色,零部件制造方面也具有优势。两岸的发展互不冲突、可以互相补充,希望未来加强合作,也盼望大陆的新能源智能汽车可以早日进入台湾市场。
海峡两岸(武汉)车辆技术创新联盟会长陈宏钦表示,大陆的新能源智能汽车产业飞速发展,这也为台商台企带来机遇,可以与大陆更好地进行对接与合作,共同架构新能源智能汽车产业链。
台湾英业达股份有限公司副总经理李瑞进表示,大陆如今在新能源智能汽车产业已经“傲视群雄”,希望台湾能够发挥在资讯通信产业方面的优势,在新能源智能汽车产业链中发挥更加积极的作用,与大陆实现优势互补。
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