☓牛博宥☔
尽管如此,李广苏一直没有退缩,坚持飞下去,慢慢战胜了晕机反应,最终成为一名战斗机飞行员。有一次,在新疆夜间飞行时,李广苏还看到了特别壮丽的银河景象。从此,他对广袤神秘的太空便充满了向往。
李广苏还记得自己第一次体验飞行时,他在塔台外等候,看着一架架载着新学员的飞机从跑道上滑行起飞,翱翔天际,既紧张又充满期待。当一个队友飞完下来以后,所有人都围过去,纷纷问他:“飞行是一种什么感觉?”那位队友的脸上洋溢着满满的兴奋,“飞行太刺激了,特别棒的感觉!”可当李广苏满怀期待地坐上飞机后,飞机在气流中的颠簸以及机舱里泛起的强烈汽油味,让他产生了不适。
李广苏记得自己还是一名小学生时,有次在课堂上,老师问他:“你长大了想当什么?”他回答道:“我想当一个科学家。”那时,他还不知道有飞行员甚至航天员这份职业。直到有一天,李广苏背着书包,走在放学回家的路上,突然听见天上传来一阵巨大的轰鸣声,他循着声音看去,原来一架特别大的直升机从他头顶飞过。“如果我能驾驶飞机,该有多酷啊!”
当李广苏得知自己入选神舟十八号乘组时,内心十分平静。回顾走过的路,有过刚入队时对未来一无所知的迷惘,有过像备战高考一样紧张学习,有过狭小环境里72小时不眠不休,有过荒漠野外环境下的饥渴难耐,李广苏不断挑战自我,超越极限,叩开了梦想的大门。
牛博宥“我更期待7.9公里/秒的速度与激情,期待失重带来的别样体验,体验没有翅膀但是依然可以‘飞翔’的美妙感觉。”对于即将到来的太空之旅,神舟十八号航天员李广苏充满了期待。
2020年9月,李广苏成为我国第三批18名航天员中的一员。在外界看来,比起第一二批航天员,第三批航天员是幸运的,他们赶上了高频次的空间站任务。但事实上,他们的压力也不小,时间紧,任务重。从入队到完成考核,总共两年三个月的时间,要完成基础理论、体质训练、航天环境耐力与适应性训练、航天专业技术等八大类上百个科目的训练。
直到李广苏上高三时,空军招收飞行员的消息传遍学校。刻在童年记忆中螺旋桨的声音再次在脑海里重现,他也跃跃欲试。经过几轮选拔,李广苏被空军航空大学正式录取。毕业后,李广苏进入初教团进行训练,而这时,李广苏又遇到了让他直接面临停飞的考验——晕机。
其中,理论学习时间紧,节奏快。他们一边要学新课程,一边要准备已学完课程的考试。李广生是文科生,理工类课程学起来非常吃力,尤其是那些晦涩难懂的公式和符号,对他来说就如同“天书”。为了攻克理论学习这道难关,他利用课后时间,从一个个小知识点进行逐个攻破,一点点地“啃”。
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