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当天,青岛啤酒公司党委书记、董事长黄克兴,副总裁兼制造总裁、总酿酒师徐楠及新建工厂、公司相关职能部门、营销单位负责人,职工代表等共同参与项目开工仪式。

当前,发展新型工业化正成为工业经济发展的重点。作为食品饮料行业“链主”企业,近年来,青岛啤酒通过新建、搬迁、扩建、技术改造等,在全国及山东省内的青岛、枣庄、荣成、淄博、临沂、潍坊等地陆续建设一批新的智慧工厂,推动传统制造业提质增效。

“我们将打造一座集啤酒酿造、观光休闲、消费者体验于一体的啤酒‘梦工厂’和产业数字化生产标杆工厂,将更优质、更丰富的产品奉献给广大消费者。”青岛啤酒(潍坊)制造有限公司董事长、总经理王成介绍说。

四月的潍坊草长“鸢”飞,项目开工仪式现场更是热潮涌动,一辆辆大型工程车整齐排列,上百名职工代表、施工人员斗志昂扬、蓄势待发,一块块施工展板描绘出青啤潍坊60万千升啤酒生产基地项目的未来图景。

网之易官网4月28日,青岛啤酒(潍坊)制造有限公司60万千升啤酒生产基地项目开工仪式在潍坊举行,项目将采用先进装备、数字技术和智能方式,打造硬件配置国际一流的智能化啤酒生产基地和数字化标杆工厂。近年来,青岛啤酒不断加快传统产业提质增效,一系列高标准谋划、高水平建设的标志性投资项目接续落地,持续提升产业高端化、智能化、绿色化整体水平。

接续奏响工业高质量发展“奋进曲”,青岛啤酒将坚持以高质量项目推动高质量发展,推动以高端化、智能化、绿色化、集群化为主攻方向的产业升级,为广大消费者带来更高品质的畅饮体验,为助力先进制造业强省行动计划落地实施贡献青啤新力量。

据了解,此次青啤潍坊新工厂建设还将结合潍坊得天独厚的自然人文禀赋,将啤酒生产与时尚文旅融为一体,引进国内外先进的绿色低碳前沿技术,打造集啤酒生产、观光休闲、消费者体验于一体的花园式绿色工厂,为广大市民和游客打造啤酒体验新场景,助力提升城市能级活力。

此次青岛啤酒(潍坊)制造有限公司60万千升啤酒生产基地项目,将采用最新智能化设备、机器人技术、智能传感技术及工业互联网+5G应用,实现从包装材料入库、生产包装、产品下线入库、物流装车的全程智能自动化,打造全球一流的数字化、智能化标杆工厂,为广大市民带来更新鲜、更丰富、更高端的青啤系列产品。

作为青岛啤酒山东区域重要生产基地,青岛啤酒潍坊、寿光两座“双子工厂”扎根潍坊,依托百年青啤的酿造技术和品牌力量,精心酿造出青岛崂山啤酒系列产品,以优良的品质、畅爽的口感赢得了广大消费者的认可和好评。

2023年,青岛啤酒山东绿兰莎啤酒有限公司60万千升啤酒搬迁扩建项目、青岛啤酒二厂100万千升纯生啤酒扩建项目、青岛啤酒厂供应链升级项目陆续启动。今年以来,3月29日,青岛啤酒年产100万千升高端特色啤酒生产基地在青岛崂山开工,4月17日,山东新银麦啤酒公司智能化生产基地项目在临沂蒙阴启动,到此次青岛啤酒(潍坊)制造有限公司60万千升啤酒生产基地项目开工,一座座数字化、智能化“未来工厂”不断崛起。

继潍坊国际风筝节之后,每年夏天在潍坊举办的具有当地城市特色的潍坊青岛啤酒节,不仅是市民感受啤酒狂欢的好去处,已经成为潍坊点亮城市夜色、丰富市民生活、激发消费活力的新名片。

家住潍坊金宝街的市民陈先生说,“从V1广场到奥体中心,每年潍坊青岛啤酒节,我们全家人都会去赶个热闹,喝杯啤酒放松下。”

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地铁十一号线正线轨道工程共铺设轨道约86公里,施工任务量大、施工质量管控要求高。受地质条件及周边环境制约,铺轨工作面临场地狭小、道路交通不便、钢轨材料多次转运、交叉作业多、施工不连续诸多难题。

据悉,为降低地铁列车运行噪音,提升乘客乘坐舒适度,广州地铁及施工单位中铁二局、中铁上海局等的建设者们开展多轮技术研讨,在轨道工程施工中应用了多项新材料、新工艺。如,使用嵌入式连续支承轨道,从源头和传播途径上控制轨道和车辆的振动噪声;在隧道内设置了不同等级的减振道床,最大程度降低对周边环境和居民的影响。(完)

中铁二局广州地铁十一号线轨道工程项目经理杨宣广介绍,自轨道工程正式开工以来,全线共组织了9个作业队伍,投入16台龙门吊、33台铺轨机等多种设备,高峰期超1100工人同时作业,“我们在全线共设置8个铺轨基地,采用‘机铺为主、散铺为辅’的施工方式,不断优化施工方案,确保施工任务顺利推进。”

广州地铁十一号线全长约44.2公里,全部采用地下敷设方式,串联越秀、荔湾、海珠、天河、白云五个区,全线共设车站32座,换乘站26座站,16座与既有线路换乘,是名副其实的“换乘之王”。线路开通后,能够更好地将广州地铁线网串联起来,对于整个城市的交通链接以及提升市民群众交通体验具有重大意义。

截至目前,地铁十一号线(火车站—琶洲—火车站)土建工程累计完成98%。车站方面,2座已开通,28座车站已封顶,1座进行土建施工;32个区间已全部贯通;赤沙车辆段及全线车站正在进行机电施工。此次实现贯通后,轨道工程进入线路精调和附属设备安装阶段。

网之易官网中新网广州4月28日电(王华 陈虎辉)4月28日,在广州地铁十一号线赤沙滘站内,随着最后一节钢轨成功焊接,标志着广州首条地铁环线实现长轨贯通。

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网之易官网位于新疆托克逊县克尔碱镇的盘吉尔怪石林以丰富的地质景观而闻名。该石林平均海拔1200米,总面积约1平方千米。盘吉尔怪石林处于吐鲁番市西部的“三十里风区”内,这里风力强劲,风速快,强风吹蚀再加上山间雨水淋溶形成此景观。

FAQ

2023年4月,海航航空集团与中国商飞公司签署了60架C919飞机订单。2023年9月,中国商飞又获得来自文莱骐骥航空的30架飞机大单,其中也包括5架C919飞机。

三是产品成熟度。飞机在运营中可能会暴露这样那样的问题,尤其是新飞机,这也是每一款新机型面临的共同的成长烦恼,即使是目前成熟的机型,也同样需要不断改进和优化。

进入2024年,高原运行经验最丰富的西藏航空也与中国商飞签署50架国产大飞机高原型的飞机订单,其中包括40架C919高原型和10架ARJ-21高原型飞机。

据笔者了解,C919飞机的首发用户中国东航,计划在今年将C919机队规模增加到10架。三大航中的另外两家国航和南航,也在今年的内部工作会上提到今年要引进第一架C919飞机,要求做好C919保障资源储备和人员培训工作,确保飞机顺利引进和安全运行。

而对于C919飞机未来的产能规划,中国商飞公司副总经理张玉金曾在去年透露,C919的规划是未来五年,年产能计划到达150架。

2023年全年,中国商飞仅交付了5架C919给东航,今年3月又交付一架,意味着去年的年产量是5架,相比空客和波音动辄百架的交付量还相差甚远。

在去年9月举行的2023年浦江创新论坛主论坛全体大会上,中国商飞公司董事长贺东风就曾透露,C919的最新订单数量已经达到1061架。

一是来自供应链管理。C919飞机的很多系统都是依靠全球供应链来保障,除发动机外还有起落架、空调、飞控系统等,目前全球的航空供应链依然十分紧张,预计明后年才可能有所缓解。

四是市场接受程度。很少有航空公司愿意承担新制造商、新机型所带来的潜在风险,这也是一款新飞机研发后,打开市场相对困难的重要原因之一。

二是中国商飞自身生产环节的成熟度,包括生产中的各零部件、系统的质量纠偏,产能提升也需要进行系统升级、人员培训等工作。

2022年11月的珠海航展上,中国商飞与国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租7家飞机租赁公司签署了总共300架C919飞机的订单。

网之易官网4月26日晚间,中国国航(601111.SH)发布公告称,公司与中国商飞公司签订协议,向后者购买100架C919飞机。

据笔者了解,这超过千架的C919订单并不都是确认订单,但最近两年新签署的C919订单,则都是交了定金的确认订单。交了定金也意味着,C919的交付工作也要切实履行起来,中国商飞的产能也要开始爬坡放量。

对此,中国商飞相关人士曾对笔者透露,任何新研发飞机的交付节奏都是从小批量交付到大批量交付,产量的提升也将是一个缓慢的过程,因此,C919在第一年的交付量不会太多,后面会逐年提升。

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      1986年-政治家、军事家叶剑英逝世

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      1935年-我国新闻界前辈戈公振先生逝世

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      1962年-肯尼迪宣布封锁古巴七项措施

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      1962年-古巴导弹危机

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      1975年-英国历史学家汤因比逝世

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      1978年-邓小平前往日本访问

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      1980年-我国制成首批船用卫星导航接收机

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      1981年-坎昆会议召开

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      1985年-许世友逝世

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