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西部陆海新通道北海联运中心(简称“联运中心”)位于北海铁山港区北暮作业区3#泊位后方陆域,占地面积约209亩,总投资1.5亿元。据了解,联运中心项目历时近3年建成了1束2线铁路专线,加上正在运营的北海铁山港区4束8线铁路专线,整个北海铁山港区年货运量能力远期将超2000万吨。

北海北港物流有限公司总经理杨锐介绍,联运中心利用园区专用线及丰富的机械设备优势,提高铁山港码头集装箱装卸效率,加快桂东班列、玉林班列、本地货源的发运,缓解港口的铁路装卸压力,有力提升了北海铁山港区的物流综合服务能力,进一步完善西部陆海新通道的集疏运体系。

爱博官方网站中新网北海6月19日电(陈春凤 刘贤冰 周波)6月19日,广西北海铁山港第一个铁路专用线入园集装箱货运枢纽综合货运站——西部陆海新通道北海联运中心正式开通运营。

广西北港物流有限公司副总经理刘纪炜表示,未来将持续加强与铁路、港口等各方合作,利用好铁路专用线,进一步完善园区功能,着力提升园区多式联运和信息化水平,更好地服务北部湾临港产业发展,助力广西释放“海”的潜力,激发“江”的活力。(完)

4年来,在北海铁山港,大宗货物“下船上车”“下车上船”愈发繁忙。据统计,北海铁山港区的铁路货运量从2020年的48.66万吨增长到2023年的619.66万吨,年均增长率133.52%;其中铁路集装箱到发量从2020年的1.08万标箱,增长到2023年的12.49万标箱,年均增长率126.48%。铁路运量的井喷式增长,也带动了货物吞吐量的稳定增长。北部湾港北海铁山港区的吞吐量从2020年的1948.16万吨增长至2023年的3425.75万吨,年均增长率20.7%。

2020年4月16日,北海铁山港进港铁路专用线正式启用,打通了北海铁山港区海铁联运“最后一公里”,实现了港口与铁路的无缝对接,标志着广西北部湾重要港区实现铁路进港全覆盖,成为桂东、桂中乃至中南地区货物出海最直接、最高效的运输通道。

😛(撰稿:扬中)

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    • 能亿😜LV8六年级
      2楼
      女子把降压药掰开吃致昏迷😝
      12-08   来自句容
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    • 😞绅士之艺LV9大学四年级
      3楼
      高叶凭狂飙获金鹰奖最佳女配角😟
      12-09   来自丹阳
      5回复
    • 妩媚衣橱😠LV1幼儿园
      4楼
      闫妮差点摔了😡
      12-07   来自如皋
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    • 子创羽LV1大学三年级
      5楼
      范伟凭漫长的季节获最佳男主角😢
      12-07   来自启东
      4回复
    • 悠然潮流😣😤LV9大学三年级
      6楼
      985毕业男子捡垃圾8年实现财务自由😥
      12-08   来自海安
      4回复
    • 步履时代LV6大学四年级
      7楼
      俄方称若遭侵略俄白将使用核武器😦
      12-08   来自高邮
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