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据介绍，“小西”不仅具备了通义大模型的多轮对话、文案创作、工具调用、复杂指令遵循等底层能力，还通晓西部机场多年沉淀下的知识库，在行政办公、知识问答、智能报表等几大场景，均有不俗表现。

据悉，作为民航西北地区有史以来最大的扩建工程，西安机场三期建成投运后，航站楼内机器人等更多面向旅客服务的场景也将逐步接入通义大模型，打造成为智慧机场客服“小西”，为旅客提供更为贴心的出行服务体验。

近年来，西部机场集团高度重视科技创新和新技术应用工作，积极践行数字赋能的发展理念。以集团十四五信息化规划为指引，统筹新型基础设施建设，应用新系统、新技术激活数据要素潜能，实现业务智慧化升级。

预计四月底，“小西”会正式上线，首先服务于西部机场集团的1.8万名员工。其中，“小西办公”提供文案创作、润色续写、AI画图、脑图创作、文档摘要、创建日程等功能；“小西问数”以聊天问答方式按需生成数据报表，提供数据洞察新交互模式；“小西问答”基于企业知识库为员工进行答疑解惑，提升标准作业效能。

使用大模型“人人提效1分钟”，是西部机场集团的新主张。去年，生成式人工智能技术(AIGC)初露锋芒，西部机场集团信息管理部即开始摸索如何将大模型引入到日常的业务流程中。

前瞻性的云平台建设和大数据治理，不仅催生了新一代办公协同平台、旅客服务平台等创新项目的落地，也为大模型应用的开发、上线做好了充足准备。以“小西问数”这款新功能为例，员工可以通过直接口头问询的方式，让大模型自动生成运输生产及安全业务等领域的数据报表，并保证这些数据做了准确的分权、分域。

目前，西部机场云平台已逐步建成，内部人力、财务、资产、办公等一系列业务系统相继完成数字化上云改造，实现管理领域传统IT系统全面云化。云计算释放了底层运维保障的压力，让信息技术团队更聚焦在创新应用的开发。如今，西部机场集团短短两三周就能自主研发上线一个新功能点。

“智慧民航建设为行业发展提供了新的契机，民航业已经从过去传统服务保障模式转向数字化、智能化模式，我们需要实时保持对新技术的敏感，持续提升自身运转效率和旅客出行体验。”西部机场集团信息部总经理王奇煜说。

天博入口网页4月24日，记者获悉，西部机场集团经过近四个月的模型调优、测试，首个基于阿里云通义大模型打造的AI助理“小西”即将上线。届时，西部机场集团下辖的陕、宁、青三省(区)的18个机场、1.8万多名员工，都将使用上最新的大模型技术。这也将是国内首个民航机场大模型应用。