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新疆博乐女子半程马拉松赛

新疆博乐女子半程马拉松赛

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  • 软件大小:191MB
  • 更新时间:2024-12-03T05:22:17
  • 星级指数:5
  • 软件平台:手机/电脑
  • 软件语言:简体中文
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  • 软件授权:免费
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  • 安全监测:无插件无病毒正式版
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陆明涛认为,通过人工智能特别是大语言模型的确可以帮助考生和家长进行信息搜集和交互对话,“但现有的高考志愿填报已经是一个标准的协调博弈,即所有人都在进行网络填报,每个人的选择都取决于其他人的选择,所以就可能出现过分拥挤导致填报失败和成功捡漏等意外情况。更重要的是,报考专业的决策更取决于对未来这些专业所对应的就业前景、职业生涯、行业空间等长期趋势预测的贴现值比较,在这方面人工智能几乎不可能帮上忙”。

那么,AI等技术手段辅助高考志愿填报的作用有多大?首都经济贸易大学经济学院副教授陆明涛曾在社交平台上发起讨论,“什么时候我问国内大语言模型,如高考填报志愿时,国内哪些学校的计算机相关专业要求必考物理,哪些学校没有要求,如果能够自动统计生成列表,那这就算是训练到家了……”

记者以29.9元的价格购买了体验版后,上述销售人员说,在微信中根据AI的引导回答问题即可,“遵守规则回答才可以抓取有效信息”。“有没有特别的学校或专业吸引你”“是否优先考虑省内院校”“对特别的报考项目是否感兴趣”“对中外合作办学项目是否感兴趣”……十余轮问答后,一份高考志愿报告生成,报告中明显标出“本方案由AI大模型生成,仅针对考生当次输入进行建设性建议,实际报考需要结合个人需求具体调整,如有需要敬请咨询线下的专业高考咨询师”。

当下,考生及家长在填报志愿时更加关注就业问题,“而非以前的希望不浪费分数即可”。在他看来,目前市场上售卖的志愿卡(即一些平台推出的可根据分数、所在省份预测可报考院校的系统会员卡——记者注)种类很多,但实际上只是把近年来的高考填报指南的数据进行了数字化,也有一些公司将高考志愿相关信息纳入了大语言模型技术中,“但目前大多数AIGC应用,不会考虑考生的省份及选科信息,只是将训练时获取到的数据表达出来”。刘瑞希望打造一个免费的平台,帮考生与家长打破信息差。“比如,了解到考生未来想从事哪一职业后,反推出可以报考的专业和学校,并推荐一些新兴专业。”

刘瑞坦言,这些经历让他意识到高考志愿填报市场存在不规范现象,他开始思考如何通过技术手段帮助考生少走弯路,可以便捷准确地获取高校招生信息。为此,他们推出“AI志愿规划师”,主打高考志愿AI咨询,考生可以和这位虚拟的“规划师”互动问答,了解心仪学校的专业、就业前景、毕业薪资等相关问题。

该销售人员还称,“这款产品最大好处是,没有太多知识和经验积累的人,只要会用这一知识库,同样可以给出专业的志愿方案”。

不过,陈珊觉得,即便软件里已经预估出“冲、稳、保”的高校,“还是要和学校发的报考指导手册进行对比确认,挑选出心仪高校和专业后也要打电话给招生办咨询再确认,不能怕麻烦”。

他告诉中青报·中青网记者,之所以关注AI在高考志愿填报中的应用潜力,是因为自己曾偷偷把规划师选定的医学专业改为计算机相关专业。“去年亲戚家为了给孩子报志愿,愿意拿出3万元给志愿填报机构,但最终录取的专业却并不理想。”

记者在社交平台随机联系了一款新推出的“24小时在线的AI志愿专家”,其销售人员介绍称,“这是海内外多所高校的高才生共同创业打造的新产品,实测好用,知识海量,信息全面,数据精准,方案靠谱,与其在焦虑中等待,不如用行动试试人工智能的魅力”。

在记者咨询过程中,一位销售人员称,如果购买了正式白金版,也可以成为“高考志愿填报师”,“到时‘AI’问啥问题,你就问家长什么问题,也可以接线上的订单,不跟家长见面,用这个在家里就可以给对方出咨询方案,高考志愿填报师的收费标准大概是2000元/人”。

在他看来,人工智能辅助高考志愿报考,总体来说是短期有用但不能太指望的。“家长和考生应当明白自己才是最终的决策者,不应过多指望他人或人工智能为自己提供一劳永逸的决策。”

目前高考志愿填报市场上,除了“风头渐起”的AI产品,也有不少家长依旧选择数千元甚至上万元的高考志愿填报师服务,或购买更为便宜的“志愿卡”、下载相关软件进行查看,但对其专业度、准确度褒贬不一。在某投诉平台,多位消费者投诉多款志愿填报软件的数据不准确,严重影响志愿填报,甚至出现了滑档的情况。

去年为儿子填报高考志愿,北京家长陈珊(化名)也发现,能够“指导”填报志愿的App不少。她选择了其中一款App,花了不到300元开通会员后,通过平台的AI大数据技术快速筛选出了录取线在分数范围内的高校。

值得关注的是,教育部连续多年发布预警,提醒广大考生及家长谨防“高价志愿填报指导”诈骗陷阱。前不久,教育部发布的《2024年高考志愿填报十问十答》中提到,今年首次在“阳光高考平台”推出免费的阳光志愿信息服务系统,将海量数据系统集成,进行个性化匹配推荐,从专业、就业、职业等多方面帮助考生了解学校和专业。

工作人员答复称,“正在收集2023年实际招生人数的数据,可先参考计划招生人数”。该工作人员还称,“今年高考出分后,一分一档表会及时录入系统,根据今年的分数线来填报才更有参考性,但分数线公布后,软件里的功能就都要收取费用了,金卡、白金卡和钻石卡的价格分别为299元、399元和1999元”。

值得关注的是,这两年,AI成了高考志愿填报市场的隐形卖点,尤其今年,“入局”的公司不在少数。企查查数据显示,我国现存1462家高考志愿相关企业。2024年前5个月,国内已注册21家高考志愿相关企业,超过2023年全年注册量的一半。

从北京大学毕业后,刘瑞在互联网大厂从事人工智能研究多年,后来和校友一起创办公司,推出了一款基于AI Agent技术的“AI志愿规划师”。

记者以“高考志愿”为关键词在手机软件商城搜索统计发现,涉及高考志愿填报服务的App多达50余款,一些App打出“AI智能填志愿”“一键填志愿”“AI智能大数据”“填报完美志愿”等宣传语,大多数需要开通会员才可以使用完整服务。

刘瑞提到,一些专业对考生有特殊要求,例如色盲、色弱、视力低下等考生不适合报考,“目前‘志愿卡’中的一键填报功能仅依据分数推荐专业,忽略了这些个性化需求,可能导致滑档现象的出现”。

新疆博乐女子半程马拉松赛火热的市场使得不少互联网大厂和创业公司瞄准了这一赛道,从线下高考志愿填报机构到AI志愿填报辅助系统及相关App,行业服务与产品层出不穷。中青报·中青网记者观察到,今年,随着AI Agent(人工智能体)技术成为热门话题,能够互动问答的“AI志愿规划师”也悄然出现,主打在线随时陪伴,还可以像真人版的高考志愿规划师一般,与考生和家长互动对话,并根据个人回答“一键生成”志愿填报报告。

记者又随机下载了一款自称拥有“高考志愿大模型”的“AI志愿规划师”软件,但在其给出的志愿表中,却无法显示所推荐高校的2023年实际招生人数、学制、学费等基本信息,与此同时,搜索一些新增专业也同样没有相关信息。

多位业内人士向记者透露,近年来一些拥有AI技术的公司进入高考志愿填报市场,是因为技术需要实际应用场景来实现商业价值。然而,如果对志愿填报工作缺乏深入了解,便无法真正帮助考生和家长。

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该行政处罚公开信息显示,作为长城汽车经销商,天津博信宏达汽车销售服务公司(以下简称“天津博信宏达”)在展厅内摆放了“魏牌高山-四驱旗舰版与腾势D9-1040尊贵型”权益和配置对比图,并写出了“魏牌高山VS腾势D9 价值超67400元”的结论。

记者近日走访了北京市部分长城哈弗、广汽埃安4S店,均未发现“拉踩”竞品的宣传物料。但耐人寻味的是,不少店员都表示,自己是“拉踩话术”“数据虚标”的受害者。

值得注意的是,在车企营销宣传过程中,经销商和4S店工作人员往往扮演着重要角色,同时也成为虚假宣传和拉踩宣传的重灾区。

“如果发现有企业在宣传、销售过程中,对其他同行进行拉踩、抹黑的情况,无论是消费者还是受害企业,都可以到违法企业所在地的市场监督管理局进行举报。”于大钊告诉记者,在查明事实后,市场监督管理局可以进行处罚,情节严重的须立即改正违法行为,停止发布广告,并进行罚款。

事实上,大部分汽车品牌都认为自己是不正当竞争的受害者,纷纷向“黑公关”宣战。去年3月,长城汽车启动了打击“网络水军”的专项净网行动——“1000万悬赏计划”。不久前,广汽集团宣布“悬赏百万”,公开向网友征集针对广汽集团及高管团队网络侵权的线索或证据。

针对这一问题,记者采访了广东世纪人律师事务所律师于大钊。他表示,随着互联网等信息技术的发展和市场竞争的日趋激烈,企业之间的不正当宣传和竞争情况正在呈指数级增加。

“今年汽车市场竞争十分激烈,已经从卷技术、卷价格发展到卷营销的状态,汽车圈的传播生态正在发生着微妙变化。”他忧心忡忡地表示,对于汽车行业来说,拉踩式营销不仅会加剧企业之间的恶意竞争,还会有损产业环境,徒增消费者获取产品信息的信任成本,不利于汽车市场长期健康发展。

新疆博乐女子半程马拉松赛然而就在李瑞峰发声的第二天,6月20日,据《中国消费者报》报道,一家长城汽车经销商因传播误导性信息,损害竞争对手的商品声誉,违反《中华人民共和国反不正当竞争法》的有关规定,被天津市西青区市场监管局罚款5000元。

经当地市场监管局调查,腾势D9-1040尊贵型为2022年生产上市车型,魏牌高山-四驱旗舰版为2024年生产上市车型,作为两款不同年代车型,两者对比处于不平等状态。此外,展示牌内容对魏牌高山-四驱旗舰版汽车与腾势D9-1040尊贵型部分配置进行了对比,没有完全展示被对比的腾势D9-1040尊贵型汽车有利指标。因传播误导性信息,损害竞争对手的商品声誉的行为,这家长城汽车经销商被责令改正违法行为。

在他看来,无论“黑公关”还是“拉踩宣传”,其行为不仅是商业道德问题,而且违法了相关法律。依据《中华人民共和国广告法》和《中华人民共和国反不正当竞争法》,利用虚假或误导性宣传损害竞争对手的商业信誉和商品声誉的行为,属于不正当竞争行为,相关方应承担法律责任。

于大钊则指出,若虚假和拉踩宣传的违法主体是经销商和其工作人员,相关受益的汽车企业也应负法律责任。“经销商及其工作人员的宣传是在履行工作职责,目的是为了更好地卖车,因此不能简单地将这些主体与车企彼此分割。”

于大钊呼吁说,车企应加强自身的公关管理,建立健全的信息监控和应对机制,及时发现并应对可能出现的黑公关行为。同时,各汽车品牌之间应倡导公平竞争,摒弃不正当手段,通过提高产品和服务质量赢得市场。他还提醒说,消费者在选购车的过程中,若发现相关违法违规行为,可积极向相关部门反馈,共同营造更真诚、和谐的市场氛围。

“如果两年内有3次以上违法行为或者有其他严重情节的,处广告费用5倍以上、10倍以下的罚款,广告费用无法计算或者明显偏低的,处100万元以上、200万元以下的罚款,同时可吊销营业执照,并由广告审查机关撤销广告审查批准文件、一年内不受理其广告审查申请。”于大钊补充说。

“无论是车企‘黑公关’还是经销商‘拉踩’宣传,均严重破坏了网络环境和产业生态,理应受到道德层面的谴责和法律层面的惩治。”在白德看来,中国汽车品牌取得如今的市场成绩来之不易,但仍处于品牌升级的关键时期,车企的营销应更加强调自己的品牌调性、经营理念和产品优势,而不应该被豢养水军、恶意拉踩等不当行为所扭曲。

近年来,随着汽车行业竞争的越发激烈,部分汽车经销商开始培训“拉踩”竞争对手的销售话术,甚至用竞品对比的海报物料也愈发多见。对此业内观点不一,有人认为,从车身、价格、动力等方面进行与竞品的全面对比,能够帮助消费者更直观地了解产品优劣,无可厚非;但反对方则指出,4S店在与竞品进行对比时,往往有意无意地放大自己的优点,缩小甚至掩盖对方的优点,容易误导消费者,并损害竞争对手的商业信誉、产品信誉。

汽车分析师白德表示,虽然经销商的行为不完全代表汽车厂家的立场,但在终端销售中采取“拉踩”等非正常的营销手段会直接影响消费者的购买决策,危害不容小觑。同时,一旦对比数据失真,不仅损害了竞争对手的商品声誉,拉踩式营销泛滥后,那些采取不良手段的企业也会遭遇反噬,让自身品牌力、公信力大打折扣,最终对自己的品牌形象产生不利影响。

无独有偶,不久前网络上流传的图片显示,疑似某4S店的宣传物料中写道,“弹匣电池投放至今无自燃,拥有L4级智驾技术,中国第一超跑……纯电平台3.0,超越特斯拉一代”;与之形成对比的是下方的“不点名批评”,“某D二流品牌,油改电,技术烂,品质差,服务差;买某D,就是在玩火”。

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“每个人都期待自己的家乡发展得更好。”冯静觉得,在区域发展的过程中,如果能进一步加强产业优势,对青年更友好,会吸引更多年轻人回家乡奋斗。

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江瑶即将被外派到越南工作,她希望进一步打磨专业能力,积累经验。对于更长远的规划,她表示可能会回老家重庆发展,“首先是离家近,另外重庆的基础设施建设比较完备、出行便利,房价也能够接受,对我来说比较有吸引力”。

“万天宫作为文化交流场所,可以追溯到抗日战争时期。”张先说,那时,綦江进步青年组成的“东溪文化剧团”演出了《放下你的鞭子》《古城怒吼》等多部抗战话剧,组织了大量的抗日宣传活动。前不久,2023年长三角及全国部分省市最美公共文化空间大赛矩形结果公布,“万天宫阅读空间”获“优秀公共文化空间案例奖”。

量子计算芯片安徽省重点实验室副主任贾志龙博士在合肥生活快10年了,他对合肥的产业发展、城市建设有深刻的体会。在他看来,合肥的科研实力在全国比较靠前,尤其是量子行业,走在全国前列。另外,合肥的交通非常便利,为产业发展提供了重要基础,各种生产要素能高效便捷地流动,高校之间、产业链公司之间能紧密交流。

“我们构建起了政府主导、社会参与文化遗产保护利用的格局,实现了从静态保护向活态传承的转变。”东溪镇副镇长张先说,万天宫常态化设置了“365书吧”,配置5000多册图书、期刊,定期开展非遗展示、公益讲座、读书分享会等文化活动,让乡村古镇散发出浓浓书香气。

“万天宫内还时常举行民俗活动。前些天,我们组织了一场特色婚礼,吸引了不少游客和居民围观。这里成了古镇居民心里的文化交流中心。”綦娟每周都会通过公众号对外发布活动安排,大家参与的积极性很高。

“这里图书很丰富,经典文学、生活百科,我一有空就会来这里看看书。”家住东溪镇永乐村的王勇每周都会到万天宫参加读书分享会,去见他的“书搭子”。

95后东北人刘云漾曾到外地工作,学习开店经验,今年她回到辽宁大连,在当地开了一家餐馆。她对东北有着很深的依恋,回到曾经生活多年的城市让她感到很亲切。

作为一名在合肥工作的武汉人,贾志龙很关注沪渝蓉高铁的建设,这条高铁全线建成后能大大缩短沿线城市之间的交通时间,有力加强各个城市的协调联动。“中部各省有很强的区位优势,可以与京津冀、长三角、粤港澳大湾区深度对接,而且科教资源富集、制造业链条比较全面、基础设施设备比较完善,再加上相对较低的生活成本,都是吸引年轻人到此发展的重要方面。”

北京交通大学大三学生冯静的家乡在甘肃兰州,来北京学习后,她感受到大城市的魅力,但相较而言,还是更喜欢家乡的环境,觉得生活压力小很多,“如果有好的工作机会,我更想回家乡发展”。

去年从清华大学博士毕业的叶彦雷选择到安徽芜湖发展。“近些年,中部地区在科技创新和产业升级方面持续发力,比如我所在的芜湖,产业特色就很鲜明,产业体系比较完整,拥有一批国际国内领先企业。比如,当地通过打造航空产业园和发布好的政策,为低空经济和通用航空产业的发展提供了重要支持。”

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此次调查的受访者中,男性占52.7%,女性占47.3%;00后占19.4%,95后占32.5%,90后占33.8%,85后占14.3%;家乡属于东部地区的占32.5%,东北地区的占26.6%,中部地区的占31.7%,西部地区的占9.2%。“玉不琢,不成器。人不学,不知义……”夏日的周末清晨,读书声从重庆市綦江区东溪古镇的万天宫飘出,东溪镇永乐小学校长罗浩利正带领孩子们晨读,为孩子们义务开展优秀传统文化诵读辅导。

“校招时有很多企业来学校宣讲,越南语、泰语、印度尼西亚语是学校的优势专业,工作机会比较多,毕业生在就业市场上也很有竞争力。”广西民族大学越南语专业的00后江瑶说,广西离越南很近,有天然的地理优势,有不少越南的商人、游客和留学生来广西生活,也有很多人到越南做生意,彼此交流很频繁,对越南语专业的人才需求量比较大。

调查显示,人工智能、新能源等新兴产业发展快(47.7%)及科教资源富集、科研创新能力强(44.0%)是受访青年认为中部地区的优势所在。

FAQ

快递运得进去,农产品运得出来,得益于綦江“邮运通”寄递物流网络的建立,以綦江城乡物流配送中心等区级物流中心为主,街镇、村级农村电商物流点为辅的“区、镇、村”三级物流体系,让农产品出村、消费品进村更加畅快便捷。

“在客流低谷时段,利用车辆富余装载空间,代运代投快递,解决农村快递规模小、区域分散导致的配送成本高等难题。”渝运集团綦江公司物流科工作人员穆仕瑞说,目前已经开通3条“交邮融合”线路,累计带货12万余件。

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