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“后续我们还有大学生涯规划课程及考研指导与帮助等‘增值’服务。”王姓教师称,在考生被成功录取之后,该机构还将为考生开设大学生涯规划课程,“我们机构的这些大学老师都有各自的资源,未来孩子要是考研他们也都能提供帮助。所以我说,你今天只是花了一个高考志愿填报的钱,但是后期我们的这些增值服务都能给到你。”此后,或许是见记者迟迟没有答应其签约交费,王姓老师随即以有另外家长需接待为由,结束了此次沟通。

sg飞艇免费计划网页近日,全国各地陆续公布高考成绩,而伴随着高考成绩的揭晓,如何填报志愿就成了考生和家长的“头等大事”。与此同时,一些商业机构则瞄准这一商机,开展起高考志愿填报指导服务,并向家长们“甩”出了动辄数千元甚至上万元的“服务费”。

6月25日下午,临近下班时间,记者也在李女士购买“服务”的这家高考志愿填报指导服务机构留下联系方式,称将咨询志愿填报事宜。当晚,记者接到该机构一位王姓老师的来电并添加记者微信,随后又将机构地址发来。26日,在记者前往该机构的1个多小时路程当中,王姓老师则不断来电向记者确认抵达时间。

6月25日下午,太原市某文化培训学校正在举办公益性高考志愿填报服务。前来咨询的家长或考生,经简单登记考生个人信息后,即可免费进行高考志愿填报咨询。新黄河记者以考生家人身份经简单登记后,进入高考志愿填报咨询现场。

在新黄河记者实地走访的数家高考志愿填报指导服务机构中,各机构给出的“志愿填报价格”分别是3000元、5800元、5980元、6800元等,也有机构一次性给出了1999元、4800元、6800元、9800元、12800元的不等价格。究其原因,有机构工作人员解释称,“名师”过往身份不同、资历不同、社会声望不同等,都会造成彼此“价格”的差异。

据相关报道,有上海考生家长花费数千元购买志愿填报服务,并在与机构老师沟通时明确了心仪的学校与专业等范围,然而机构给出的最终方案却与此前南辕北辙,家长为此感叹,“根本不像是为客户一对一定制的”。此外,另有江苏考生家长同样花费数千元购买志愿填报服务,彼时,机构方承诺将通过专业分析和指导,帮助该考生选择最适合的学校和专业。然而最终的结果却是,“只是简单地介绍了哪些学校和专业可以报,哪些不能报”。

“不要犹豫,更不要顾虑费用。你这会儿还敢犹豫呢?时间不等人的,错过这次机会,难说会影响孩子的一生。”得知记者需要回去再行考虑后,该名王姓老师说道,“你看我给你推荐的这位老师,人家就剩下一个名额了,如果这次你不定下来,下次再来就不一定有这个机会了,而且外面还有家长在排队等待。”

抵达该机构,王姓老师已早早在前台等候。“你看,这些都是我们这里的名师,所以师资力量你不用担心。”王姓老师指着该机构大厅里展示的多幅“名师”照片向记者介绍,“看看就行,不要拍照,他们有些是大学在职老师,影响不好。”记者注意到,上述“名师”下方分别标注有“博士研究生”“金牌规划师”等字样。记者想更多咨询一下这些名师的详细资料,王姓老师表示现在不能说太多,等确定购买服务时会详细说明。

当天,来自太原市某重点中学的马同学在母亲李女士的陪伴下前来咨询高考志愿填报。马同学今年高考成绩589分(理工类),超出当地“一本”分数线83分。山西省2024年普通高校招生本科录取最低控制分数线第一批506分,第二批418分(理工类)。

新黄河记者注意到,针对社会上出现的这些“高价”志愿填报指导服务,教育部官网曾在6月18日专门发文,提醒考生及家长警惕“高价辅导”陷阱,并就此提醒广大考生和家长谨慎对待市面上的各类志愿填报指导服务,切勿轻信“高价”指导咨询,避免造成不必要的经济损失和志愿填报风险。

进入办公室内,在简单向记者询问考生的高考分数、理科文科、意向选择的学校后,对方将桌上一本宣传资料递了过来,“上面的人都是大学的资深教师,由他们来辅导高考志愿填报,就属于‘降维辅导’,而且我会结合你的情况给你推荐一位最适合你的老师,所以你大可放心。”说完这些,王姓老师告知了他们的收费标准:“一本”志愿填报费用6800元,“二本”志愿填报费用3000元。

在距离上述培训学校不远处的一座豪华写字楼内,另有一家高考志愿填报指导服务机构。刚一走进大门,工作人员便热情迎了上来,双方简单交流过后,工作人员将李女士一行带进了一间办公室。

业内人士指出,目前高考志愿填报行业正处于快速发展阶段,但与此同时,资质不全、价格虚高、虚假承诺等行业乱象随之而来。而针对社会上出现的“高价”志愿填报指导服务,教育部近日也发布文章,提醒广大考生和家长谨慎对待市面上的各类志愿填报指导服务,切勿轻信“高价”指导咨询,避免造成不必要的经济损失和志愿填报风险。

“报价6800元,说确保孩子能上一个‘211’大学,今后读大学还有一系列的后续服务,就冲他们的承诺,我考虑就选这家了。”将近1个小时后,李女士走出办公室,“孩子上学这种事上,费用不是我首先要考虑的,关键心里得踏实,花钱也是为了买个安心。”

据王姓教师介绍,目前该机构拥有学员近500人,考生一旦报名交费成功后,机构将按照录取批次及交费先后顺序进行服务,“填报方案及后续研讨都需要时间,作为家长这时候可是一点时间都不能耽误,一定要为自家孩子留够充足的志愿填报时间。”

半个多小时的面对面咨询结束后,走出咨询室的李女士却显得忧心忡忡,“老师倒是给出了一些具体意见,但究竟该怎么报这个志愿,我还是拿不定主意。”简短思考过后,李女士决定带着儿子再去找一家收费机构问问。

新黄河记者经过连续多日的暗访发现,有家长为求心安,在参加完免费的高考志愿填报服务后,却仍选择了高达数千元的“收费服务”,而其背后隐藏的原因则是“收费机构”给出的一系列“完美承诺”。记者亲身体验发现,这些服务存在焦虑营销、服务敷衍等问题,志愿填报指导服务机构的工作人员在面对咨询时,会营造出一种“时不我待”的紧张气氛,言谈中也会透露出“勿因一时犹豫耽误孩子一生”等极易引发焦虑的话语。

与此同时,记者在实地了解中发现,各机构负责接待家长的工作人员,其主要目的在于宣传各自机构的“强大实力”,继而引导家长适时交费,而只有在交费后,才能见到真正为考生“服务”的“名师”。然而据记者了解,事实上,一些为此支付了高昂费用的考生,最终获得的结果却难言满意。

“机构利用所谓的‘信息差’,将各种信息一股脑地硬塞给家长,导致家长一时难以消化,机构则趁机在这种情况下,适时做出引导,家长此时就很容易被对方打动,继而一掷千金。”从事高考志愿填报10余年的薛女士告诉记者,目前高考志愿填报行业正处于快速发展阶段,但与此同时,资质不全、价格虚高、焦虑营销、虚假承诺等行业乱象也随之而来,甚至一些本身并未从事过教育服务行业的人,只因看到该行业有利可图,便蜂拥而至,导致各机构的师资质量参差不齐。“他们摸透了家长‘一切为了孩子’的心态,笃定家长终会在他们的引导下选择‘花钱买安心’。”

新黄河记者注意到,在咨询现场,李女士在告知对方自家孩子的高考分数、文理科并询问对方“这个分数能走什么学校”后便基本没再发问。咨询老师很耐心,拿出最近5年各高校的最低录取分数线,逐一为其分析589分在各高校录取的可能性,并提醒李女士需重点关注哪几所高校。此外,咨询老师也重点询问了马同学的兴趣、爱好及意向报考高校等相关信息,马同学则一一作答......

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此外,6月28日,国家防总办公室、应急管理部继续组织气象、水利、自然资源、住房城乡建设等部门进行防汛专题联合会商,视频调度浙江、安徽、江西、湖北、湖南、黑龙江、重庆、贵州等重点省份防指,研判汛情发展趋势,细化部署长江中下游、太湖及东北地区防汛救灾工作。

澎湃新闻从应急管理部获悉,根据《国家防汛抗旱应急预案》,国家防汛抗旱总指挥部于28日将针对湖北省的防汛应急响应提升至三级,前期派出的工作组仍在黑龙江、江西、安徽、湖北、湖南、浙江一线开展工作。

国家防总28日针对江苏省启动防汛四级应急响应。国家防灾减灾救灾委员会办公室印发通知,专题部署汛期地质灾害防范应对工作。应急管理部派出专业力量携装备赴湖南资水流域和洞庭湖区南岸协助开展巡堤查险;针对江西、湖北、湖南、贵州、安徽等洪涝灾害高风险区,协调投入各类抢险力量6713人、1713台套装备、直升机3架。

会商指出,长江中下游部分地区降雨集中、落区重叠,致灾风险高,各级防指要密切监视,加强滚动会商研判,及时启动调整应急响应,精心做好防汛救灾工作,充分发挥防洪工程体系减灾作用,努力将灾害损失降到最低。要紧盯山洪和地质灾害、中小河流洪水、病险水库度汛以及城市内涝等薄弱环节,警惕因长期强降雨土壤含水量饱和引发的地质灾害,落实好预警和应急响应联动、临灾预警“叫应”和跟踪反馈机制,严格落实地质灾害“隐患点+风险区”双控要求,提前果断转移受威胁群众,最大限度减少人员伤亡。

应黑龙江、江西省防指请求,国家防总办公室会同国家粮食和物资储备局28日紧急调拨复膜编织布、防洪铅丝网、钢丝网兜、防管涌抢护单元、照明设备、排水泵等总价值约420万元的中央应急抢险救灾物资(防汛抗旱类),支持上述两省开展防汛抗洪抢险救灾工作。

sg飞艇免费计划网页据气象部门预报,6月28日至30日,湖北中东部和南部将有持续性强降雨,28日至29日湖北中部等地局地特大暴雨,中央气象台28日继续发布暴雨橙色预警。

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sg飞艇免费计划网页澎湃新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,6月28日,在上海市松江区沪苏湖高铁虹七特大桥铺轨施工现场,最后一对500米长钢轨扣件安装紧固完成,标志着沪苏湖高铁全线铺轨全部完成,为年底具备开通运营条件奠定了坚实的基础。

沪苏湖高铁无砟轨道段采用WZ500E型长轨铺轨机作业,单日最快铺轨12公里。有砟轨道段采用中铁二局自主研发的CYP500长轨铺轨机作业,该铺轨机具备群枕法布枕功能,具有轨枕间距易于调整、布枕精度高、施工质量好的特点,单日最快铺轨2.5公里。沪苏湖高铁预计今年7月底转入静态验收阶段,年底具备开通运营条件。

沪苏湖高铁建成运营后,将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,优化上海铁路枢纽布局,对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

沪苏湖高铁于2024年3月正式铺轨,整个铺轨施工自上海松江站开始,分别向上海虹桥站和湖州站两端进行长轨直铺。整个铺轨过程具有邻近营业线施工多、作业精度要求高、铺轨节点工期紧、安全风险等级高等特点。

为安全、优质、高效组织铺轨施工,建设管理单位上海铁路枢纽工程建设指挥部组织施工单位中铁二局提前编制长钢轨运输及铺轨方案,动态调配资源,优化施工组织,强化工序衔接,通过信息化管控平台云端指挥和监控,实现项目管控智能化、信息化、专业化、绿色化,大幅提升轨道铺设质量和速度,确保了工程线作业安全。

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163.8公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站,是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。

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