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华体网首页韩国环境部下属的国立环境科学院是此访首站,韩国国立环境科学院高级研究员全权浩介绍,韩国也曾经历过环境污染较重阶段,经过不懈努力,取得明显进步。韩国和中国在应对环境变化方面有较好的合作基础,希望以后拓展新的合作空间,“如果需要的话,愿意在科研数据上进一步共享。”

天蓝云白、绿树成荫,成群的鸟儿飞过清澈的洛东江——这是韩国釜山乙淑岛候鸟公园常见景象。在韩国首尔市绿色城市休闲局以及首尔大学、韩国海洋大学等地,相关人士提到,中韩两国都在治理环境方面积极作为,各自有一些成功经验,希望能够更多交流、更深入地分享互鉴。

除了环境合作,第九次中日韩领导人会议还强调加大人文交流力度。在地缘相近、文脉相通的背景下,两国加强文化交流、推动民间友好往来的动能充足。例如,釜山大学几位韩国学生都希望有机会到中国实地看看、体验风土人情,而在该校留学的中国学生也感慨,在此生活、学习乃至工作之后,才能真正了解这个国家。

近期召开的第九次中日韩领导人会议决定,三国将共同致力于可持续发展和碳中和等工作。首尔大学地球海洋学院教授金宗声说,作为隔海相望的近邻,希望双方在海洋环境科研上共同发力,尤其是共同应对海洋污染挑战。韩国海洋大学科研人员表达了相同观点,认为防止海洋污染需要加强邻国之间的合作研究。

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如何建立与公众之间的连接?如何让古老非遗重焕生机?各地文化机构积极创新、各显神通,非遗传承人拓宽视野、提升素养,共同探索非遗更为有趣的“打开方式”。

华体网首页从冷门变热门,非遗“出圈”之路有迹可循。2021年8月,《关于进一步加强非物质文化遗产保护工作的意见》明确,保护好、传承好、利用好非物质文化遗产,对于延续历史文脉、坚定文化自信、推动文明交流互鉴、建设社会主义文化强国具有重要意义。加大非物质文化遗产传播、传承力度,已成为诸多文化机构、非遗传承人的共识。

“非遗+文创”让非遗融入现代生活。昆戏人物造型系列产品、多功能极简皮影书架、“徽班进京”系列文具……自故宫带起博物馆文创的热潮,非遗文创以日益多彩的形象,逐渐融入人们的衣食住行,成为生活中不可或缺的“诗意日常”,受到越来越多年轻人的喜爱和追捧。让非遗“见人、见物、见生活”,正是推动传统文化创造性转化、创新性发展的生动映照。

“非遗+旅游”让非遗焕新出彩、生生不息。去泉州蟳埔村体验簪花,在江苏南京感悟秦淮灯彩的国潮韵味,到江西景德镇学习手工制瓷技艺……“非遗游”活动精彩纷呈,已成为很多人近几年旅游出行的首选。多地积极拓展非遗旅游新空间和新场景,以旅游之窗展现非遗的活态传承,增加了大众对非遗的认知、认可和情感共鸣,让“鲜有问津”的古老技艺拥有更多烟火气。

“非遗+数字化”让非遗“潮”起来。用3D扫描建模面塑作品、用人工智能打造数字皮影、将水印版画“藏”进手机……近年来,数字化技术助力非遗跨越时空的限制,以便捷的互动方式,更加生动呈现非遗魅力。数字化技术的应用不仅可以让公众直观地感触到非遗的文化内涵,而且能够运用数字化方式对非遗产品、项目加以保护,实现非遗的传承与创新,展现非遗的生命力。

“非遗+新媒介”让非遗传承有“新”意。非遗传承人在直播间大展身手,收获了无数喝彩、点赞;利用新媒介特效,古老技艺频频打破“次元壁”;在短视频平台,网友热情分享着自己的非遗体验……这些充满新意的活态传承,为非遗传播普及开辟了新路径,让非遗“活化石”焕发新活力。古老的非遗正在和新的时代连接共振,传统文化的生命力在越来越多年轻人的参与中迸发。

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华体网首页6月7日,在南通海事部门的保障下,由江苏南通船企建造的全球最大24000TEU级集装箱船“中远川崎398”轮,顺利完成出坞靠泊作业。

据江苏海事部门工作人员介绍,国际大型集装箱船舶经常在各大海洋之间穿梭通行,为了减少航程和运费,一般在航运过程中会采取最短距离航行,所以就出现了运河,其中最具有代表性的就是苏伊士运河,它大大缩短了印度洋通往大西洋的航程,与绕道好望角相比能够缩短6000多公里的航程,节省10天到40天的航行时间。

“中远川崎398”轮船长399.99米,船宽61.30米,型深33.20米,甲板面积比3个标准足球场还要大,载重吨22万吨,载箱量24188标箱,满载时相当于240多列火车的装载量。该船型是全球装箱量最大的新一代超大型集装箱船型,也是长江航道通航的最大箱位集装箱船型,融合了当今船舶建造领域前沿技术,安全可靠、节能环保、智能化程度高,多项指标达到世界领先水平。

据悉,自2022年11月15日第一艘2.4万标箱集装箱船“中远川崎335”轮出坞以来,截至目前共5艘同类型船舶从南通陆续平安试航交付,此次出坞的“中远川崎398”轮也是该系列订单中的最后一艘。

由于苏伊士运河长宽有限,为了防止出现堵塞运河的状况,运河管理部门实施了一系列相关通行规则,其中一条就是船舶长度要小于400米,当然400米以上的船舶也可以在这里通过,但需要通过特殊的审批程序,这势必会耽误航运时间,降低航运效率。

大家有没有想过这艘“巨无霸”的长度为什么是399.99米,船舶在建造的时候为什么不多建造这短短的0.01米凑够400米呢?是中国目前建造技术有限?还是其它原因?

FAQ

华体网首页数据一:17.5万亿元。6月7日,海关总署公布,今年前5个月,我国货物贸易进出口总值17.5万亿元,同比增长6.3%。其中,出口9.95万亿元,增长6.1%;进口7.55万亿元,增长6.4%。今年以来,我国外贸向好的势头不断巩固。

记者从财政部了解到,6月7日上午,财政部第一次续发行2024年30年期超长期特别国债,总额450亿元。根据发行安排,本次续发行国债为30年期固定利率附息债,发行总额450亿元,票面利率2.57%。

数据二:24319.6亿元。商务部6月7日发布数据,今年前4月,我国服务贸易继续快速增长,服务进出口总额24319.6亿元,同比增长16.8%。其中,知识密集型服务贸易继续增长。1至4月,知识密集型服务进出口9637.2亿元,同比增长6.4%,增长较快的领域有知识产权使用费、个人文化和娱乐服务等。此外,旅行服务增长迅猛。1至4月,旅行服务进出口6600.3亿元,同比增长48.6%,为服务贸易第一大领域。

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