雅万高铁连接雅加达和万隆。过去，两地间有一条已经运行了100多年的老旧铁路，时速仅50多公里。如果选择公路交通出行，一旦遇上拥堵，需要花费半天甚至更长的时间。

万隆西部的帕达拉朗站，是雅万高铁全线唯一一座与印尼既有铁路接驳的车站。高铁开通后，这座小镇比往日更加热闹，周边的商铺不断聚集。

“在高铁开通之前，没有人知道我们这个不起眼的小店。”如今，奥古斯丁每天可以卖出40多碗食物、60多杯饮料。她说，光顾小店的年轻人居多，他们喜欢在这里边喝咖啡边聊天，拍摄从山丘下方隧道经过的高铁列车。

“过去坐巴士回家得耗费4到6个小时，而乘坐雅万高铁只需要40多分钟。”恩德罗·马里奥是土生土长的万隆人，现在在雅加达郊区的一家电台工作。他深有感触地说，雅万高铁“非常省时、现代化”，让通勤更加舒适。

奥古斯丁经营的小吃摊坐落在西爪哇省芝马墟市的一座小山丘上，这里由于能俯瞰呼啸而过的雅万高铁列车，现在成了网红打卡地。

10月17日，雅万高铁正式开通运营满一年。伴随着客流的强劲增长，“Whoosh”在印尼乃至全球互联网火速流行，成为当地社交媒体的关键词。

“Whoosh”变身流行语的背后，是雅万高铁开通运营一年来的备受欢迎。每逢周末和当地节假日，雅万高铁常常出现一票难求的情况。

JN江南体育伴随着“Whoosh！”“Whoosh！”的呼喊声，又一波旅客前来乘坐雅万高铁。印尼籍高铁司机拉安轧告诉记者，这个词如今成了印尼的流行语。

以雅加达哈利姆站为例，一楼、二楼的商业区最早主要是快餐店、冷饮店、咖啡店等业态。现在，精明的商家看到了外国人喜欢穿巴迪克的商机，推出这种印尼传统服饰的售卖服务，生意异常火爆。

拉赫曼达在雅加达经营一家交通咨询公司，几乎每周都要乘坐雅万高铁去万隆见客户。在他看来，高铁准点可靠，不用担心堵车的问题。

有数据显示，雅万高铁开通后，今年5月西爪哇省游客数量环比增加94.84%，今年到访万隆的游客增幅为10%-15%，带动了当地旅店、餐饮和文化产业的发展。