🗻kk直播app🗼
全长24公里的深中通道地处粤港澳大湾区核心区域,横跨珠江口东西两岸,是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程,也被认为是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。
虽然几乎每位接受采访的参建人员,都会向记者讲述他们在建设期间遇到的各类困难,其中有很多还是世界级难题,但这些项目无一例外均在预定工期内完工。
为此,团队花费三年时间首创运安一体船,集成九大智能系统,在海底40米、有暗流有浪涌的环境中,创下23个管节平面安装偏差均小于30毫米的施工精度。
6月30日当天,“深中通道堵了”登上社交媒体的热搜榜,成为中国网民讨论的热门话题;浩浩荡荡的车龙照亮整座大桥的视频刷屏网络。
kk直播app“我那天要从中山去深圳,3点半从中山出发,去的时候就堵得一塌糊涂,回来时已经11点半了,还是堵得一塌糊涂,而且是双向八车道全堵!”
中国施工人员需要在离海岸大约15公里的海中建成一座主塔高270米、主跨1666米的悬索桥;还要在伶仃洋近40米深的海底,让23个重约8万吨的沉管实现毫米级精确对接;需要用不到半年时间,在海上造出一座相当于19个国际标准足球场面积的岛屿;还要在中华白海豚的洄游区和重要栖息地内,以尽量少的扰动,开挖沉管隧道的基槽……
“我从业34年了,这是我感情最深,历时最长,也是我干过这么多工程中最艰难的一个工程。作为建设者之一,我看到深中通道开通后能马上发挥巨大作用、得到社会认可,内心很欣慰。”
在他看来,解决这些问题的方法和思路差别不大,“就是依靠我们整个团队,对照目标找出问题,然后解决问题,最后落实执行”。
建设团队研发出世界最大的12锤联动液压振动锤组,将57个直径28米、最重近700吨的钢圆筒振沉,创下141天“快速成岛”的施工纪录。
施工期间,数百名建设者扎根伶仃洋。中交集团二公司副总经理黄厚卿告诉中新财经记者,施工人员在海上孤岛平台的最长记录达半年多。
🗽(撰稿:调兵山)码上知道 | 揭秘烟草 “一号工程”
12-05皇钧达🙈
30年创新之旅:智能视觉技术引领未来
12-05纽光吉🙉
亚马逊云科技:物联网与生成式AI技术携手重...
12-06浩阳🙊
不惧“烤验”,海得新能源助力工商业企业迎...
12-05博佩🚀
再来一场如奥运般的工业竞技赛
12-05穿越风尚🚁
以信创之力开工业自主可控新篇章!
12-06娇贝莱🚂
智慧煤矿,赋能未来 |海得控制&百通赫思曼...
12-07宝全🚃
芬兰丨海得智慧能源欧洲工商业储能交付跑出...
12-07飘逸女郎u
有奖试用 | 不止直观,更是控制器的解语者
12-06脚尖之韵x
恩德斯豪斯亮相MICONEX展会,创新技术引领...
12-05优雅之帅🚄