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2000多年前，中华民族的先辈扬帆远航，穿越惊涛骇浪，闯荡出连接东西方的海上丝绸之路。500多年前，秘鲁先民印加人不畏艰险，翻越崇山峻岭，修建起纵贯安第斯山脉南北的印加古道。

希腊比雷埃夫斯港，生动注解“中国倡议的‘一带一路’不是口号和传说，而是成功的实践和精彩的现实”；斯里兰卡科伦坡港，见证古老的“东方十字路口”再放异彩；巴基斯坦瓜达尔港，正日益成为地区物流枢纽……这些年，在国际场合，习近平主席常常提起港口、走进港口。

秘鲁港口城市钱凯有几万常住人口，提起中国、提起钱凯港，无人不晓。当地人说，钱凯港的建设运营给他们带来了更多生意，也带来了更多游客。有秘鲁学者说，钱凯港有望带来一批新的外国直接投资，拉动区域经济发展。

意昂体育注册“从钱凯到上海，我们正在见证的，不仅是共建‘一带一路’倡议在秘鲁的生根开花，也是一条新时代亚拉陆海新通道的诞生。”习近平主席指出。

以前，秘鲁没有港口可以停靠大型集装箱船。这些船需要到墨西哥、巴拿马等地停靠中转，将发往秘鲁的货物分装到小船后再运送过来。钱凯港建成后，港口泊位可停靠容量1.8万标箱的大型集装箱船，秘鲁利马到中国上海的海运直航时间可缩短约10天。