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在平时不工作时，许莉也常穿高跟鞋和裙子，“工作时穿的高跟鞋虽然款式一般，但很软，其实是不累的。”许莉觉得，空姐工作累主要不是因为要穿高跟鞋，而是因为空中飞行时间较长。

“上飞机大都是走楼梯，并且廊桥楼梯都是带孔洞，高跟鞋鞋跟很容易卡在孔洞中，非常危险，下雨天的话更容易打滑。”李欣告诉记者，在她多年工作中，曾碰到过同事从廊桥上不慎摔下的情况。

在退役空姐李欣看来，有不同的看法可以理解，因为不同的人对于空姐这一份职业的理解也会不同，大部分人觉得空乘是一个服务性行业，在飞机上只是负责端茶送水的工作，应该更注重形象，而忽略了这个工作的职业性和飞行安全的重要性。

贵宾会网站注册一丝不苟的盘发，加上标准的笑容，铅笔裙配高跟鞋，在很多人眼中，这就是空姐的形象。近期，湖南航空的一则公告引发网友热议，8月1日起，湖南航空正式取消着高跟鞋执行航班，乘务员执行航班任务可全程穿平底鞋。对此，有网友表示支持，称此举以人为本；有网友认为制服容貌整洁得体，能够提供贴心周到的服务就行；也有乘客表示不在意。

8月7日，澎湃新闻记者采访了上海各大航司。吉祥航空透露，自2023年7月10日起，吉祥航空即允许客舱乘务组在确保着装统一前提下在进场阶段自行选择着高跟鞋或平跟鞋，同时要求在进入客舱开展工作期间统一穿着平跟鞋。

“也不止一家航空公司的空姐在寒冷的冬天依然穿裙子。”李欣坦言，她现在已经退役了，但膝盖有关节炎，腿部有静脉曲张，“这可能就是空姐的职业病。”

近日，湖南航空之家发布《“平”稳飞行 踏实工作——湖南航空全面推行乘务员穿平底鞋执行航班》，文中提及尽管高跟鞋能够赋予女性自信和骄傲，但在特定的工作场合下，平底鞋提供的稳定性和安全性是不可或缺的。着平底鞋不仅体现了职业需求，也是对个人安全和乘客安全负责的表现。乘务员选择更舒适的平底鞋，更是公司在权衡职业形象与客舱安全、员工健康的关系后采取的适当措施。

“新规很人性化，这是一种进步的表现，而且更安全。”此前从事空乘行业27年的退役空姐李欣（化名）表示，如果遇到飞机颠簸，平底鞋比高跟鞋更能稳定重心；应急撤离情况下，由于高跟鞋可能会戳破滑梯，会要求脱掉。“平底鞋明显更安全，正常行走速度也会更快。”

国内某大型航司资深空姐王晴（化名）也关注到了湖南航空的新规，她告诉记者，穿高跟鞋会让职业形象显得更专业、更挺拔，使整体形象更好。据王晴了解，大部分航司包括她所在的航司，并没有要求空姐全程都穿高跟鞋，只是在候机楼行走时会穿上高跟鞋，在旅客完成登机后，就换上平底鞋。此外，有些机型行李架较高，穿高跟鞋可以帮助够到行李架。

“我喜欢穿高跟鞋，更好看些。”空姐许莉（化名）认为，女生都有爱美之心，高跟鞋搭配裙装更优雅显气质。许莉在面试航空公司时，也会因为制服好看，特别想去那家公司。

王晴透露，据她所知，大部分的航空公司对于乘务员所穿的高跟鞋是有一些考量的，不会穿细高跟，以粗低跟的鞋子为主。她所在的航司，也会多考虑到乘务员的脚感，综合各方考量去选择适合的鞋子。王晴表示，在服装和鞋方面是否改革，应该是公司对于职业形象的要求，以及空乘人员的整体诉求，综合各方面因素来考虑的。

澎湃新闻记者采访发现，国内已有航司允许空姐在着装统一前提下，自行选择穿高跟鞋或平跟鞋。有南航和东航的空姐向记者透露，公司并没要求全程穿高跟鞋，在飞机平飞状态下可以穿平底鞋。

春秋航空表示，根据民航监管部门的建议要求，春秋航空客舱部门更新了机上手册，每位女乘务员配备一双黑色平底鞋，并确保在登机后及时更换。这个规定主要是为了降低因恶劣天气造成的飞机颠簸可能引发的潜在伤害风险。

“好看是一方面，但还是安全更重要。”空姐杨珺（化名）表示，公司目前要求上机以后就换平底鞋，但在上下飞机、进出机场时都是穿高跟鞋。

近日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者采访了多名空姐，有人认为新规很人性化，是一种进步，而且更安全；有空姐喜欢穿高跟鞋，认为更优雅显气质。