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对于魏大海来说，每到大促季，这就是常态。作为日新路综合揽投部负责人，他在站里待了6年，这也是他经历的第6个“双11”。

据悉，该转运中心耗资1.8亿元的升级改造项目已初步完成，与2021年相比，产能提升了约300%。“你现在看到的是全新设备，进港自动化花费7700多万元，出港设备升级投入3000多万元。自动分拣方面更加精准，员工的压力也减轻了。”综合管理部工作人员杨艺琪带记者走了一圈分拣流程并介绍，今年“双11”提前到来，管理人员都下到各营业网点帮忙，设备升级后，分拣压力得到有效缓解。

今年“双11”，各大电商平台的启动时间比去年早了10多天，被称为史上最长“双11”。目前，各大主流电商平台都已进入大规模促销期，快递包裹纷至沓来，快递小哥们也进入旺季模式。

fulao2国内载点1安卓“‘双11’期间买了小家电和化妆品，10月14日晚上付的尾款，没想到仅过了一天，16日下午就收到快递了！”家住云南省昆明市金马小区的孟女士高兴地说。

“和去年相比，昆明转运中心今年的进港件量增长40%左右，出港件量增长100%。”申通快递云南省公司昆明转运中心经理曾广宜告诉记者，今年“双11”，云南物流业第一个高峰时段出现在10月24日，申通快递昆明转运中心单日处理量超过200万件。

据国家邮政局监测数据显示，10月21日~23日，全国邮政快递业揽收快递包裹约为19.20亿件，同比增长48.7%，其中10月22日揽收快递包裹7.29亿件，同比增长74.0%，刷新单日业务量纪录。

“快件比往年这时候至少多出了70%，第一波的前三天，每天的配送量都跟去年最高峰持平了，每人每天要送400多件。”魏大海表示，虽然忙，但收入翻倍，干活也得劲。为保证“双11”期间的物流畅通，站点所有工作人员都取消了休假，连平时轮休的备班都已经上岗了，可还是忙不过来，连续几天都忙到凌晨。

云南顺丰相关负责人毛女士表示，今年“双11”期间的快递量峰值预计较去年同期增长5%左右。公司提前两个月对各业务系统进行升级和高强度模拟演练，并通过大数据智能算法，实时动态预测件量，实现精细化、有弹性地规划储备人员、车辆等资源。

“昆明转运中心的寄递件从发出到送到客户手中，通常不会超过36小时。我们通过产能升级，提高了分拣处理速度，不仅减少消费者的等待时间，也降低员工的工作强度，增强从业人员的稳定性。”曾广宜同时表示，如今，年轻人的工作特点和消费观念要求快消品送货上门，中国的运输环境也会持续得到改善，加上同城送达的业务拓展，将给物流业带来较大的增长空间。

记者在申通快递云南省公司昆明转运中心全新的自动化分拣线上看到，工人在关键节点熟练地理货、扫描、分拣异形包裹等。来自宣威的袁桂灵正将装满小件的橙色标准袋拉好拉链。“这几天最忙，午饭时间才有空休息。”袁桂灵说。

此外，记者还走访了昆明各小区菜鸟驿站，发现有不少驿站已经贴出“急招快递员”“急招理货员”的招聘启事，根据招聘单位提供的薪资，快递员基本月薪为8000元~1万元，最高可至1.3万元。

10月25日，记者来到位于滇中新区广泽街的空港物流园，刚好遇到装满快递包裹的重型卡车驶离园区。“今晚会到达广州转运中心，经过连夜分拣，预计明天下午两点，来自云南的特色产品就会送到消费者手中。”曾广宜介绍，正逢云南水果发货高峰期，石榴、人参果、苹果等发货量很大。

自动分拣机不停地高效运转，快递员则站在分拣机两侧核对包裹……早上8点多，昆明市西山区日新路申通快递综合揽投部已是一派忙碌的景象。

“现在的工作量比之前翻了几倍，我负责的片区没电梯的楼多，从早上7点送货到深夜11点，一天下来怎么都要走3万步以上。”西山区金广路片区的顺丰快递员马永强告诉记者，虽然辛苦，但收入可观，“旺季期间只要能吃苦，月入上万元没问题”。目前，他每天需要处理的快递数量大约在200件。