位于上海青浦的轨道交通西岑站是示范区内通车的首条轨道交通线路。作为沪苏嘉城际铁路与上海轨道交通17号线的共用站点，西岑站能够实现城际铁路与城市轨道的同站换乘，但“双站融合”也为设计和施工环节带来较大难度。

冠航官网登录入口网页版中新网上海10月31日电 (谢梦圆 李秋莹)今年11月1日是长三角生态绿色一体化发展示范区(下称：示范区)揭牌成立五周年。作为长三角一体化发展国家战略的先手棋和突破口，示范区建设五年来取得了丰硕成果。近日，记者跟随采风团队来到了该示范区，感受到此处生态、交通、产业等元素融合发展、相互促进的趋势，以及隐藏其下的高新科技底色。

不仅是企业能为区域带来活力，区域本身的提质升级也能为企业带来机遇。位于江苏吴江经济技术开发区的企业微康益生菌，是一家立足微生物组学，专注益生菌菌群、发酵食物菌种、有益微生物菌群与人体健康相互作用的国家级高新技术企业。

自2020年起，华为青浦研发中心项目历时4年建成了华为全球最大、最先进的研发基地——练秋湖研发中心，并于10月中旬起陆续吸纳员工入驻。这不仅为当地带来了体育、文化、教育、医疗等相关设施建设升级，也吸引更多企业纷至沓来。

上海市隧道工程轨道交通设计研究院上海17号线西延伸epc总承包部项目负责人丁利红告诉记者，因为两站站体之间距离非常近，出于对空间综合利用率和风格统一的考虑，对两站进行了一体化设计。

大型企业的入驻有时就像石子投入湖中，周围总会荡起涟漪。据悉，明年春节前后，预期将有2.5万人，明年年底约有3万人导入练秋湖研发中心。随之而来的是，当地的房租有了变动，“目前来说，华为工作人员在导入的前期，带来最明显的变化就是带动了周边房屋租赁市场。未来，随着练秋湖研发中心的投入使用，我们周边各类配套的完善和功能拓展，很有可能将此地变为长三角新的网红打卡地。”李玉洁说。

“我们前期也接触了很多企业，特别是华为的上下游企业，他们总是希望能够离华为更近。”青浦区经委副主任李玉洁表示，未来西岑科创中心建设完成，将有69万平方米的研发空间可供企业入驻，借助练秋湖研发中心的影响，更多产业链上下游企业愿意选择在西岑发展。

“目前，我们就是和上海的资源进行有机结合。我们和上海很多高校进行校企合作，能够把人才优势引入吴江。另外，无论是交通方面，还是整个政策红利，包括便民事项越来越多，每天往返上海和江苏上班的生物医药类人才也觉得很方便。”马张良说。(完)

作为一家从上海张江创业起步的企业，因为考虑到综合成本优势，将生产基地转至吴江。微康益生菌(苏州)股份有限公司副总马张良坦言，吴江的生物医药产业与张江相比，显得弱势一些。但随着发展，他越来越发现企业对人才和技术的需求更为突出，而长三角一体化发展为此带来了不少红利。

该站也为距此不远的西岑科创中心带来交通便利。该中心是上海落实长三角一体化国家战略和建设具有全球影响力科创中心的重要载体，占地面积约409公顷，分为东、西两个片区。东片区为华为青浦研发中心，西片区为西岑科创园区。

记者在现场看到，撑起站点屋面的是一组组柱子，每一组由四根较粗的柱子组成。“每四根柱子中又有11个节点，要让它们在空中精准交汇是很有难度的，所以我们最终使用了三维扫描空中定位的技术，确保这些柱子能在空间精准定位。”丁利红说。

目前，该站主体工程已全部完成，进入了列车空载试运行阶段。正式运营后，可直接连接西岑站至虹桥火车站，大大缩短原来驾车所需时长，并将进一步完善示范区交通干线网络，实现示范区“一厅三片”之间30分钟可达，进一步增强上海、苏州、嘉兴1小时生活圈活力，实现交通出行“同城化”。