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环太湖、靠长江，作为“苏南模式”发源地之一，常州早在2009年便提出振兴新能源等五大产业；到了2022年，常州首次提出建设“新能源之都”的目标。

常州市发展和改革委员会副主任陈华鹏对记者表示，常州作为一个典型的工业城市，希望以碳达峰碳中和为引领，通过发展战略性新兴产业，推动传统产业低碳转型、调整优化能源结构，锻造新质生产力，在工业城市的低碳转型方面走出一条有特色的道路。

业内有着这样一种关于常州的说法：“从一颗螺丝钉到整车组装完成，不用出常州，都能找到相应的零部件。”这也可以从数据中找到对应：以动力电池为例，截至2023年，常州产业链完整度高达97%，位居全国第一。

在氢能产业先行一步，常州永安行发布全球首辆折叠式氢能自行车，研发全球首个家用分布式制氢储氢系统，为更大范围氢能利用探索有效途径。

如今，平均40秒钟，理想汽车(常州)的自动化生产线上，就有一台新能源车下线。2023年，理想汽车全年交付37.6万辆、同比增长182.2%。

近日，中新网记者前往常州调研时发现，常州蝶变的背后，有对新动能一以贯之的浇灌培养，有对新产业渊图远算的细心布局，也有对新模式大胆定夺的躬行实践。

2022年建成投运的白鹤滩-浙江及白鹤滩-江苏±800kV特高压直流输电工程，换流阀等配套核心装备由常州博瑞电力供货，助力白鹤滩上游清洁水电送往东部负荷集中区。

“选址过程中，我们考察了全国很多地方，选择(常州)金坛，是因为这里拥有全国最完善的动力电池产业链，上下游无所不包。”蜂巢能源品牌宣传部高级经理荆晓强介绍，除了产业链优势之外，当初招商引资时，常州政府表现最积极、意愿最强、给出的优惠条件最高。

回顾常州的新能源招商史，几个具有节点性的重点企业值得关注：2015年中创新航、2016年宁德时代、2017年理想汽车、2018年蜂巢能源、2019年比亚迪……各个环节一步步完善，形成如今包括发电、储能、输送和应用在内的“发储输用网”产业闭环。

从“中小城市学常州”到“新能源之都挑大梁”，常州持续深耕实体经济发展，始终没有丢失“常州制造”这个鲜明城市个性和实在看家本领。截至2023年初，常州拥有全部41个工业大类的37个，666个小类的600个，这成为了常州随时迎接新产业、新机遇的底气。

2016年，李想带着3页PPT在全国各地奔走，为自己当时的创业项目车和家(后改名理想汽车)寻找融资和生产基地。经过几轮洽谈，常州武进区迅速决断，以“厂房代建+招投结合”的模式，让理想汽车的第一座整车工厂在此落地。

这座城市的各个角落都体现着常州的“实干派”思维。正如《关于支持常州新能源产业高质量发展的意见》中提出：常州要在拓展示范场景方面，深化场景应用推广，进一步提升新能源汽车“见车率”、充电设施“见桩率”和光伏组件“见板率”。

大力推动创新成为了常州的发展密码。分析我国各大“万亿之城”的特点，不难发现在人口、面积等城市关键指标中，常州皆排名靠后。这也要求常州必须“小桌子上唱大戏”，走高质量发展之路。

在动力电池行业，全球动力电池装机量前10名的企业中有4家在常州布局，其中2家是总部，蜂巢能源便是其中之一。2018年落地常州以来，蜂巢能源迅速崛起，2021年便跻身中国动力电池装机量TOP10行列。

ku娱乐手机版入口中新网常州9月19日电(记者 左宇坤)文亨穿月，篦梁灯火。襟江带湖处，大名鼎鼎的“苏锡常”板块中的常州，自古以来就是钟灵毓秀之地，也是人们对富庶苏南美好想象的重要一环。

许多人在形容常州发展时，会用到“押注”新能源这个表达。谈起常州转型的决心、勇气和时机，“3页PPT”的故事是个典型。

经过常州市金坛体育馆，人们很难不被一个“光储充”一体化充电站吸引。该充电站通过太阳能屋顶系统将太阳能转变为电能，存储于储能电池中，最终用于新能源汽车的日常充电。电价低时充电、电价高时放电，可以降低车主的充电成本，并实现电网削峰填谷。

常州金坛盐穴压缩空气储能国家试验示范项目，是世界首座非补燃式的压缩空气储能电站，这一盐穴储能技术正在我国盐穴资源丰富的地区持续推广。

5年前，中国科学院物理研究所长三角物理研究中心科学家工作室主任、天目湖先进储能技术研究院首席科学家吴凡只身来到常州溧阳，在长三角物理研究中心和天目湖先进储能技术研究院的支持下成立科学家工作室。

常州工业家底丰厚，上世纪80年代更是被称为“第一个崛起的工业明星城市”。早在上世纪50年代，常州就有着“世界变压器之都”之称号，此后电线电缆产业、光伏产业、动力电池产业渐次起步发展。

2023年，常州GDP总量首次突破万亿元，新能源产业扮演了“中场核心”的角色：全市新能源产业产值超7680亿元，对全市规上工业产值增长贡献率达98.9%。

除了数据上的贡献，常州新能源产业进击背后的更深层意义，是作为中小城市内生驱动、内涵增长的典型案例，演绎了由产业定力转化为城市竞争力的生动实践，也不啻为对我国城市能源转型与产业转型的一种新的考量。

“常州当时已在锂离子动力电池产业形成强势布局，在这里能够找齐动力电池上下游重要的工业企业，这我们科学研究和产业发展都是非常大的支撑，反过来我们的研发成果也会促进全固态电池以及关键原材料的产业化落地。”吴凡表示。

从更大视角看，全国生产的新能源汽车中，每14辆就有1辆出自常州；动力电池产销量占全国五分之一，全球每10辆新能源汽车就有1辆搭载常州造电池。

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