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  • 更新时间:2024-10-28T12:21:19
  • 星级指数:5
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自今年3月1日起,社会公众可直接刷居民身份证或随申码进入复旦大学(或凭护照、港澳台通行证等有效证件登记进校),进校时间为每日6:00至22:00。这一便利措施延续到了暑期,吸引大量参观人群。

复旦大学在校研究生王同学表示:“自3月以来开放食堂后,确实有部分同学不太适应,尤其学期中如果中午12点半才下课,又要赶下午1点半的课,遇上食堂排队太长就会来不及。暑期开始后,访客比四五月份时更多,有些游客会坐在位置上等到12点半,占据不少座位;也有些访客会向校内学生借卡用餐,并没有严格按照学校规定的时间用餐。”

复旦大学本科生刘同学向记者表示,由于校内食堂的资源有限,校外就餐人员过多确实会挤占原本属于师生的空间,但影响没有那么严重,“因为会进行用餐时段和窗口的分流,其实并不会担心吃不上饭,只是有时来晚了可能选不到自己喜欢的菜品。”

澎湃新闻记者采访了解到,该食堂在就餐高峰期(中午11:15-12:30)只对校内师生开放供餐,因此,在就餐高峰期来到食堂的家长和孩子,只能等到12点半后,再涌向打饭窗口。另一方面,有暑假在校学生认为,校外就餐人员过多会挤占原本属于师生的空间,但影响没有那么严重。

12点30分后,记者看到原先在座位上等待的人们开始起身涌向打饭窗口。由于一楼的11-15号窗口已清空,16-26号餐厅和餐厅点心部迅速排起了长龙。

此外,现场的《访客用餐指引》也显示,旦苑餐厅并非所有窗口都对校外人员开放,一楼对外开放窗口为11号-26号窗口,面包房和西餐厅全部开放;二楼对外开放窗口为1-8号和10号窗口、民族餐厅6号窗口。

此外,复旦食堂也于3月起同期对校外人士开放。为错峰保障学生用餐,复旦对校外人员的可用餐时间进行了限定。记者在现场看到,一份《食堂管理监督信息公示牌》显示,旦苑食堂营业时间为早餐6:30-9:30,中餐10:30-13:30,晚餐16:30-19:30,夜宵暂不提供。就餐高峰期(中午11:15-12:30)只对校内师生开放供餐。12:30之后校外人员可以扫微信、支付宝支付,另收取50%搭伙费。

即使另收50%搭伙费,校园食堂的整体价格依然相对校外更为实惠,这也成为吸引众多校外人员前来体验的一大原因。在16号粉面窗口前,张女士购买了一份10元的椒麻鸡丝面,外加50%搭伙费,共支付15元。“加上这笔额外费用后,还是比外面便宜很多。”张女士说。

当校园对公众开放,如何尽量保障校内环境不受干扰?记者查询公开信息可见,今年4月17日,复旦大学保卫处发布了一份《复旦大学校园参观文明公约》,涵盖核验进校、交通规则、爱护公物和食堂就餐等内容。例如呼吁访客避开高峰时段,自觉排队取餐,谢绝向师生借卡,注意用餐礼仪,践行光盘行动,共同维护文明的就餐环境。公约最后提到,若违反本公约或有其他影响校园安全文明的行为,学校有权予以制止或劝离并采取措施谢绝再次入校。

ayx爱游戏体育平台官网现场实际情况如何?7月18日中午11点40分左右,澎湃新闻记者来到复旦大学邯郸校区食堂旦苑餐厅,此时正值用餐高峰期,餐厅一楼大堂内座无虚席,但并不是所有人都在吃饭。

走向打饭窗口,只见窗口阿姨在反复提醒:“请刷校园卡,没有卡的暂时买不了。”有来自校外的访客家长询问之后,带着孩子返回了座位。“我和朋友一起趁暑假带孩子参观复旦校园,进来之后才了解到12点半之后校外人员才能打饭,因此只能坐在这里等一会儿。”张女士向记者说道,随后带着女儿继续等待。

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去年,苏州实现生产总值2.47万亿元,仅次于上海、北京、深圳、广州、重庆;全年实现一般公共预算收入2456.8亿元,列第5位。今年一季度,‌苏州GDP达5549亿元,并以7.9%的增速领跑“万亿城市俱乐部”。

16日的苏州市委常委会会议指出,要加快产业转型升级,发挥智能车联网产业优势,加快建设“人工智能+”示范城市,培育优质增量;在要素保障、应用场景、人才引进、金融支持等方面倾力扶持,培育头部企业;提速发展直播电商、跨境电商等新业态新模式,持续引育总部型、平台型项目,培育现代服务业。要坚持科技创新引领,抓好企业创新主体地位强化和高端创新资源集聚,引导企业持续加大研发投入,强化企业与科研机构深度合作,创新科技体制、人才体制,加快核心技术攻关和成果转化。

ayx爱游戏体育平台官网据“苏州发布”消息,苏州市委常委会7月16日召开会议,交流研讨赴广东学习考察体会,要求发挥自身优势,持续对标深圳、广州、佛山等先进城市,以更高标准谋划和推动发展——7月上旬,江苏省委常委、苏州市委书记刘小涛率该市代表团到深圳、广州、佛山学习考察,借鉴兄弟城市的先进经验和做法。

“这次取经广东,体现的是一股高度的危机感、紧迫感以及向先进地区学习,坚定不移深化改革开放,推动自身发展继续走在前列的决心。”《苏州日报》微信公号“苏州圆桌”发文表示。        

“最强地级市”苏州的经济总量稳居江苏第一,在全国大中城市排第六,此次考察的深圳、广州、佛山则是广东经济总量排名前三的城市,代表团三天到访13个点位,在深圳考察了迈瑞生物、腾讯、深圳职业技术大学、中国科学院深圳先进技术研究院、比亚迪等,在广州探访了广州港南沙港区、中山一院南沙院区、广州琶洲人工智能与数字经济试验区体验推广中心、唯品会、广州数字科技集团、越秀集团、广汽埃安等;在佛山到访美的集团。

作为科研平台,中科院深圳先进技术研究院致力于实现从0到1的原创突破,已组建2个国家重点实验室、3个国家创新中心、79个省市创新载体。“苏州圆桌”解读称,细思背后的逻辑,可以说激活体制机制、推进科技创新亦是此次学习考察的重点。

广东是开放前沿,近年来持续实施贸易高质量发展“十大工程”,推进“粤贸全球”“粤贸全国”,上半年跨境电商规模超过4200亿元,这对刚召开跨境电商发展大会、志在通过跨境电商平台推动“苏州制造卖全球”的苏州来说有很强的借鉴意义,实地考察唯品会等代表性企业将让双方的合作更为紧密。

事实上,置身“塔尖”的苏州同样面临着激烈竞争。去年,广州、重庆联袂跻身“3万亿俱乐部”,苏州与重庆的经济总量差距近5500亿元。往后看,去年成都的GDP达2.21万亿,只比苏州少2500亿左右,第8位的杭州、第9位的武汉也已突破2万亿。去年一季度,苏州曾被成都超越,当季成都实现GDP5266.8亿元,领先苏州约80亿元。

“标兵渐远、追兵渐近,是不争的现实。在各地加快发展新质生产力、大力布局新赛道新动能的今天,想始终当好‘先进城市’,必须一直保持奋进姿态,持续激发新动能新活力。”“苏州圆桌”的报道称,此次考察点位中,龙头企业、科研平台占了多数,这是苏州近期反复提及的“招大引强、培优育强”工作的重点对象。迈瑞生物是中国最大、全球领先的医疗器械及解决方案供应商,腾讯是互联网科技巨头,比亚迪‌的业务跨汽车、‌轨道交通、‌新能源、电子四大产业,美的集团坚持数智驱动,过去五年研发资金近600亿元,拥有33个研发中心。

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戴女士介绍,目前,店员已把表送去检测。戴女士提供的5月29日的送修记录显示,送修要求为“腕表停走,佩戴一天后停走”。她希望万宝龙门店能退货退款。

7月18日,上海消费者戴女士在消费保投诉平台反映称,今年5月12日,她在佛罗伦萨小镇万宝龙门店购买了3块腕表,一共付款43694元。其中有一块宝曦系列的女士腕表。

7月18日,澎湃新闻致电涉事的万宝龙门店。工作人员回应称,此前接到客人的反馈后,店员在店内观察该表是正常走时的,客人取回后反馈再次出现停走的情况。现在该表已送去万宝龙售后中心进行全面检测,目前尚未被送回店内。

ayx爱游戏体育平台官网上海一名消费者称在浦东新区佛罗伦萨小镇万宝龙门店购买了一块女士腕表,佩戴仅几天后反复出现停走问题。门店回应称,该表已送去万宝龙售后中心进行全面检测,将会为戴女士更换一块全新的腕表。

戴女士介绍,戴了一天后,这块女士腕表就停走了。向万宝龙门店询问后,按照对方的提示,给表上链后,该表正常走时。但过了一两天,表再次停走,再次上链后的一两天,表又停走了。

戴女士称,随后她把表送回门店,店员表示会拿回检测点检测。约两周后,店员通知她拿表,这时的表正常走时。但她拿回家佩戴几天后,表又再次停走。无奈之下她再次把表送回店内。

FAQ

需要提醒乘客注意的是:寄存服务因仅限于费区内,乘客寄存的物品须符合《中华人民共和国反恐怖主义法》《禁止寄递物品管理规定》及《上海市轨道交通管理条例》《关于轨道交通禁止携带危险物品目录的通告》《上海市轨道交通乘客守则》的要求,严禁寄存违禁物品;另外,建议乘客提前规划好路线,在车站运营时间内及时取走物品。

记者从上海地铁工作人员处了解到,7月19日早上,在人民广场地铁站,黄色的行李寄存柜已经安装完成,寄存柜上醒目标出“自助寄存”、“寄存处”。

试点期间,寄存服务点位将全部设置于车站收费区内,乘客需安检后进站,方可享受寄存服务,每组寄存柜统一包含小、中、大三种规格寄存柜。其中,小型规格寄存柜最大可存放双肩背包;中型规格寄存柜最大可存放20寸行李箱或同等体积物品;大型规格寄存柜最大可存放28寸行李箱或同等体积物品。试点期间,地铁方将结合试点开展情况,进而评估是否进一步推广应用。

“目前寄存柜还不能使用,柜上也贴有暂停使用的标签,待调试完成后就可投入使用。”上海地铁有关人员表示,寄存柜安装调试完毕后,乘客可以通过“metro大都会”App或寄存柜服务商的小程序看到预约的点位情况和寄存箱所在的位置、时间段等信息。具体点位信息和服务收费细则以上海地铁官方发布为准。

ayx爱游戏体育平台官网澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海地铁获悉,19日凌晨,行李寄存柜陆续进入试点的地铁站,不久后就能投入使用。首批共有十多个安装试点,分别为南京东路、豫园、人民广场、陕西南路、虹桥机场T2航站楼和上海火车站等站点,试点站的选取主要考虑毗邻门户车站、综合交通枢纽、重点商圈、旅游景点​等因素,旨在为乘客提供更加便捷的出行体验。

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