今年7月，有学生向一高考录取服务机构咨询导弹维修专业的招生情况时，被质疑“导弹还需要维修吗”。其实，在长沙航空职业技术学院，2003年就开设了导弹维修技术专业，学制3年，培养熟练掌握导弹装配、检测、修理与维护能力的高素质技术技能人才。

“正是由于高职院校紧跟市场和产业链，使得高职院校毕业生就业不愁，并且还是高质量就业，这是吸引高分考生舍本科读专科的一个重要原因。”张莹认为。

张莹指出，职业教育地位的提升赢得了更多高分学生报考，同时一大批高职院校和专业展现出越来越强的办学适应性，毕业生深受行业企业的青睐，社会对高职院校的认可度也不断提升。“在这种背景下，越来越多的高分考生选择职业教育，其实是必然。”

“多年前，学校就在盯着通用航空产业、低空经济领域，这几年终于爆发。”曾全胜介绍，学院开设的通用航空器维修、无人机应用技术、复合材料智能制造等专业，受到高分考生广泛欢迎。如今，湖南省的低空经济产业专业的设置，相关厅局也已交给该学院牵头负责。

ayx爱游戏官方网站登陆在刚刚过去的暑假，周悦经常浏览各类产业信息，目光投向了未来的职业发展。她感觉，随着我国人口老龄化进程加快，养老行业市场前景广阔。“就业是我和家人最终选择读高职的主要考虑因素。”

该学院医学院党总支书记谢丽琴介绍，学院1999年创建养老专业。如今的养老行业多样化，业态众多，既有高端的养老机构，也有扎根于社区的居家养老，还有根植于小区里类似于服务站的日间照料上门服务等。从最初的日常生活照顾和康复训练等，扩大到老人的精神需求、高端养护、文体娱乐等。服务的多元化和智能智慧化要求，对人才培养提出了更大的挑战，也带来了机遇。

与此相仿，长沙民政职业技术学院录取分数排名前十的考生，第一志愿分别选择了现代殡葬技术与管理、智慧健康养老服务与管理、民政服务与管理等相关专业。“以现代殡葬技术与管理专业为例，学校每年向社会输送近300名毕业生，依然无法满足市场对该专业人才的需求。”该学院招生就业处处长胡业权介绍。

优质生源涌入高职院校，也驱动其教学管理水平的提高。而来自市场的竞争，人工智能的崛起，蓝领的升级换装，更让高职院校的当家者们绷紧了神经。

长沙市100多公里外的娄底职业技术学院则把握了本土化人才培养的机会。该学院副院长周志和介绍，学院的临床医学、中医学专业的人才培养纳入当地卫健委和湖南教育厅共同推出的“湖南省本土化医学人才培养计划”，数十名毕业生将成为乡镇卫生院的生力军。当地组织部门委托学院开设农村新型经济组织管理专业“村干班”，今年也成了招生热门。

去年9月，教育部公布了第一批28个国家级市域产教联合体名单，由湖南铁道职业技术学院等单位牵头的株洲市产教联合体成为湖南省唯一的国家级市域产教联合体。

相关数据显示，2014年与殡葬相关的企业与社会机构，全国大约有1万多家，经过近10年的发展，目前已达7万多家。“我去过沿海的一个殡仪馆，前面就是一个吧台，可以免费到里面喝咖啡。”长沙民政职业技术学院现代殡葬技术与管理系主任贺立新称，随着社会的发展，殡葬服务更讲究园区的设计、陵园管理、设备维护等，这带来了招生就业的变化，学院也因此增开了几个专业，还引进了4位相关专业的博士来系里任教。

今年高考，浙江杭州女生陈雨萱考了602分，比杭州普通类一段线492分高出110分，她却选择了刚刚升为职业本科的浙江机电职业技术大学。据媒体报道，她的理由是“学校就业率非常高”。而广州一考生以600分的成绩，报考深圳职业技术大学电子信息工程技术(实验班)，也是同样出于就业有保障的原因。

上一个自己不喜欢的本科专业，还是选择专科里自己热爱的航空专业？在父母的支持鼓励下，李语檀没有选择复读，第一志愿填报了长沙航空职业技术学院的应用电子技术专业。

2023年，以高考成绩(物理类)高于本科线125分的成绩考入长沙民政职业技术学院的沙干在填报志愿的前两年，就预判殡葬和养老行业也有同样趋势。他的想法是，如今的殡葬行业和之前相比已经有很大改观，类似陵园设计等很多细分行业不再引来惊惧的目光。

该学院副院长曾全胜介绍，紧跟市场变化、深耕产业链是学校这些年得以快速发展的主因。2012年开始，学院进行了专业结构的调整优化，原有33个专业中，与航空产业对接不紧密的22个专业全部取消。即便是像化工、计算机等一些国家、省重点专业，也概莫能外。随后增加的一些专业，都是前瞻性地围绕产业而建设。

长沙民政职业技术学院的做法与其相似。谢丽琴介绍，要求所有教师在5年之内必须要有半年完全在企业进行顶岗。对于养老专业，每年暑假都会选派老师到学院合作的企业里脱产学习15天；并成批派遣到德国、芬兰、日本等养老产业比较先进的国家学习。

据长沙航空职业技术学院副院长曾全胜介绍，2024年学校共计录取超本科线考生1727人，占普通高考计划(2646人)的65.27%，较2023年增长了近20个百分点。“招生的喜人形势源于优秀的就业成绩。”曾全胜介绍，该校2023年度教育质量报告显示，2023届毕业生主要就业方向是部队、国有企业等单位，月收入人均超7000元，学校毕业生对口就业率高达88%。

据湖南省考试院发布的信息，湖南省2024年普通高校招生高职专科批普通类第一次投档分数线显示，高职院校招生成绩“抢眼”，共有119个高职院校专业组达到或超过本科线，数量相比去年的52个高职专业组翻了一倍。

该学院院长张莹表示，建校70多年来，学院聚焦的主体产业一直都是轨道交通行业，一方面是面向以中车集团为核心的轨道交通装备制造，另一方面是面向轨道交通装备运用，即面向各大铁路局、地铁公司、城际铁路。“这是我们最主要的就业市场之一。”她透露，这些年来，学校就业率一直位居全省前列，也受益于行业的大发展。

一方面，学校将大批教师放到企业“回炉”学习，轮岗实践，同时从企业聘请名师入校，成立了一些研究创新平台。此外，他们还引进了10多位博士，在完成基础教学任务之余，与企业一起做研发，共同完成一些企业的创新项目。通过这种参与，最后回馈到教学中。

张莹表示，学校脱胎于企业，身上还流淌着企业的血脉。多年来，始终聚焦于轨道交通领域，与中车集团、铁路各路局、各个城市的轨交集团等有着非常紧密的合作；也与多家企业共建了产教融合基地。并且，在20年前，学校就与广州地铁、深圳地铁开设了订单班，目前已经增加到七八个项目班，绝大多数学生入岗后能适应产业发展的要求。企业的认可度高，也得到学生和家长的关注。今年通过普通高考入学的新生分数全部超本科线。

2013年12月，长沙市民翘首以待的地铁2号线开始试运营，在第一批89名司机中，9名女司机全部来自50公里外位于湖南株洲的湖南铁道职业技术学院。

与周悦不谋而合，把志愿填到长沙航空职业技术学院应用电子技术专业的长沙女孩李语檀，也是冲着学校的高就业率而来。李语檀自小喜欢航空，从事相关工作的表哥，也对她鼓励有加。她的高考分数是500分(物理类)，与理想中的航空航天类本科院校还有差距。

8月27日，长沙市自然资源和规划局发布的相关公告显示，轨道交通十号线的研究正在加紧论证中。这对于仅有6条地铁线路的长沙来说，城市交通紧张问题有望缓解。而对于湖南铁道职业技术学院而言，这一增量亦是一个好消息。

“近年来，学校已经按照市场需求变化砍掉了多个专业，新增了集成电路技术应用、婴幼儿托育托管等。”长沙民政职业技术学院招就处副处长吴文平称，“对于原有的‘精品’养老专业则按照行业发展拓展。”

“帮助失能老人，以前都靠人工。现在医学院和电子学院联合开发辅具产品，既可以减轻人力的耗费，还能提高效率。”谢丽琴说，设计的电子产品如床椅一体化机器人、帕金森患者防震颤设备等不仅打开了市场，也为学校的创业提供了一个更大的平台。

中联重科倪川皓博士在接受中青报·中青网记者采访时提出，历史上依据科技进步而进行的多次产业革新，都是把人做的简单重复的劳动，用先进机械甚至智能机械替换掉，让人转型去做比较精细的工作。蓝领转型的目标是成为熟悉产品、了解自动化生产线的现场工程师。

8月30日，湖南铁道职业技术学院进行了一天的培训。张莹告知，大批优秀学生的涌入让学校也在思考如何应对。“大家的结论是如果再用原来的培养模式的话，会浪费这么好的生源。”她说，强师资是一个必须重视的环节。

记者了解到，部分职业院校的优质专业和实践人才培养能力，甚至引起了本科院校的垂青。娄底职业技术学院与当地一所公办本科院校签订了“楚怡工匠计划”，两个专业150名本科生由娄底职业技术学院培养4年。湖南铁道职业技术学院则与另外两所公办高校签订了“2+2”“4+0”的人才培养计划。

而长沙航空职业技术学院则要求，新进的教师，不论从哪个学校毕业，任教之前必须到企业顶岗实习一年。“当时反对声很大，但从多年的实践看，师资队伍建设的收获很大。”曾全胜说，学校最厉害的一批技术能手全是留校的学生，留校培养之后晋升本科考研，最后成为核心技术人员。如此，也打通了部分优质生的上升空间。