兴发oa系统登录

 

兴发oa系统登录

🍗兴发oa系统登录🍘     

随着新能源汽车保有量与日俱增,中国乘用车维保市场开始出现结构性变化。《中国乘用车维保后市场数字化白皮书》显示,新能源维保市场规模正快速增长,钣喷产值及新能源相关维保业务(如三电系统维保)在大幅提升。

“作为集聚汽车电动化、网联化、智能化变革核心要素的创新‘新物种’,新能源汽车在技术路线、产品结构、用户消费、售后服务、配套支持体系方面均与传统汽车有着显著的差异,不能用传统的眼光去看待,也不能简单沿用传统的方式实施维修服务。”在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,中国汽车维修行业协会会长张延华说。

3月举办的中国电动汽车百人会论坛(2024)上,商务部相关负责人明确表示,要全链条促进新能源汽车流通交易,具体涵盖提升电池检测评估与回收再利用能力、提高维修服务能力等多个方面;

新能源汽车与燃油车汽车构造不同,保养较为简单集中,且周期性长。这降低了用户的养车成本,但同时意味着维保机构利润点有所减少,这需要相关机构在维保服务新能源化转型过程中,抓住新的发力点。

新能源汽车维保市场尚存人才缺口,根据教育部、人社部、工信部发布的《制造业人才发展规划指南》预测,到2025年我国新能源汽车人才缺口达103万,其中新能源汽车售后服务人才缺口占80%。

变化中的市场,也在吸引着新的企业。以途虎养车、京东养车、天猫养车为代表的各大连锁养车机构纷纷布局新能源维保市场,同时字节跳动、滴滴等“新玩家”也正在不断涌入。

兴发oa系统登录“更换新能源汽车后,每年的保养费用省了不少。”保养省钱,是很多新能源车主的普遍感受。F6大数据研究院发布的报告也显示,2022年新能源汽车年均维保费用为1210元,而传统汽车是2570元。

去年,商务部等九部门联合发布了《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),系统部署了汽车销售以后,围绕汽车使用过程中涉及的各类服务行业的发展规划,其中便强调要加快新能源汽车维修技术标准体系建设。

近日,在教育部职教司的指导下,全国智能新能源汽车后市场行业产教融合共同体成立,旨在整合行业优质资源,打造产教融合的智能新能源汽车后市场职业教育平台,构建产教供需对接机制。目前已覆盖百余家职业院校、本科院校、上下游企业、科研机构、行业组织参与,覆盖全国24个省市地区。

🍙(撰稿:铜陵)

本文来自网友发表,不代表本网站观点和立场,如存在侵权问题,请与本网站联系。未经本平台授权,严禁转载!
展开
支持楼主

93人支持

阅读原文阅读 1405回复 8
举报
    全部评论
    • 默认
    • 最新
    • 楼主
    • 高迈邦🍚LV3六年级
      2楼
      2024年中国国际智能传播论坛举行🍛
      11-24   来自安庆
      1回复
    • 🍜运扬LV6大学四年级
      3楼
      《历史的见证——长江韬奋奖(长江系列)获奖摄影记者作品选》新书分享会在京举行🍝
      11-25   来自黄山
      1回复
    • 华木🍞LV4幼儿园
      4楼
      人民网2024年申请办理记者证人员名单公示🍟
      11-25   来自滁州
      3回复
    • 中年之选LV1大学三年级
      5楼
      《审计观察》杂志社入选AIIA审计应用推进组副组长单位🍠
      11-26   来自阜阳
      3回复
    • 尚品源🍡🍢LV9大学三年级
      6楼
      第五届海外华文新媒体论坛举办🍣
      11-26   来自宿州
      5回复
    • 广安胜LV4大学四年级
      7楼
      志愿服务让“金话筒”更闪亮🍤
      11-24   来自六安
      回复
    你的热评
    游客
    发表评论
    最热圈子
    • #共享发展机遇 凝聚广泛共识#

      童装星期

      1
    • #加强互联互通 实现互利共赢#

      诗宝

      5
    • #汇聚媒体力量 书写时代篇章#

      卓语

      4
    • #加强文化交流 携手共创未来

      风华花园

      1
    热点推荐

    安装应用

    随时随地关注兴发oa系统登录

    Sitemap