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“党和政府把我们的烦恼看在眼里,放在心里。”果木桑说,2002年,国家拨专款1.69亿元对老城区道路、给排水管网等进行了改造。2012年底,政府出资15亿元,启动拉萨老城区改造工程,对老城区地下综合管线、给排水、消防隐患等进行了改造和整治,通过两次改造,老城区基础设施得到了全面提升,居民生活和出行更加方便了。

历经岁月苦难,更知今日生活来之不易。果木桑作为历史的见证者、民主改革的亲历者,已近耄耋之年,他正享受着安稳、幸福的退休生活。

“管和线,问题多;街巷窄,路面烂;污水溢,排放难。”随着时间的推移,果木桑和邻居们发现老城区基础设施亟待改善,环境卫生差,饮水、出行、如厕都很不方便,大家还自编了几句顺口溜苦中作乐。

b站新版怎么改成旧版清晨,阳光照进拉萨市城关区绕赛社区热嘎麦大院,79岁的果木桑老人一边哼唱着《北京的金山上》,一边提着水壶浇花,脸上洋溢着笑容。

“我希望能用歌曲反映拉萨的发展变化和新西藏的美好,展现首府城市焕发出的勃勃生机与活力。”说着,多吉顿珠唱起了《家在西藏》,动人的旋律唱出了对党中央的满怀深情。

说起古城拉萨的发展变化,多吉顿珠用翻天覆地来形容。他向记者说起记忆最深的几件事情:“2006年7月1日,青藏铁路正式开通运营;2007年4月30日,西藏第一座立交桥柳梧大桥全面建成通车;2019年底,全区62.8万贫困人口脱贫,西藏历史性消除绝对贫困……”

1993年至2004年,多吉顿珠先后完成了西藏艺术学校声乐理论进修、中央民族大学声乐专业的学习,成为一名专业的男高音歌唱演员。

“听父亲说,在旧西藏,农奴没有受教育的权利,青壮年文盲率高达95%以上。民主改革后,西藏陆续建起涵盖各级各类学校的现代教育体系,祖祖辈辈没有机会读书、接受教育的农奴及其子孙开始学知识、学文化,成为知识分子、专业骨干、技术能手,从而改变自己的命运。”多吉顿珠说,父亲常常教育自己要珍惜受教育和参加工作的机会,牢记党的恩情,建设现代化新西藏。

“进入新时代,党和政府紧紧抓住人民最关心最直接最现实的利益问题,采取更多惠民生、暖民心举措,解决了就业、社保、医疗、住房等人民群众急难愁盼问题,拉萨市的变化是一天一个样。2011年起,拉萨市陆续建立了八廓、两岛、嘎玛贡桑、金珠西路、塔玛、藏热等社区卫生服务中心,让居民群众实现了在家门口看病就医,我们的获得感、幸福感、安全感更强。”果木桑老人笑着说。

1992年,多吉顿珠从西藏民族学院文秘专业毕业,成为阿里地区文工团的一名歌手。从小哼唱着《唱支山歌给党听》《翻身农奴把歌唱》等歌曲长大的多吉顿珠说:“《翻身农奴把歌唱》简明形象地反映了新西藏的新气象,表达了藏族人民对中国共产党和新生活的赞美之情,具有很强的感染力。演唱中,我在感受歌曲魅力的同时,也体会到了西藏民主改革给藏族群众带来的巨大变化,感受到大家听党话、感党恩、跟党走的信心和决心。”

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所谓“奥库斯”是“美英澳三边安全伙伴关系”的简称,主要包括两大支柱。其中,第一支柱是在澳大利亚部署核潜艇,并过渡到三国联合研发建造下一代核潜艇。这方面的合作是封闭性的,“仅限于美英澳”;第二支柱是联合开发和部署新兴技术,以提升先进作战能力。在这方面,美英澳积极呼吁其他所谓“志同道合的国家”加入。

对于日本来说,加入“奥库斯”这样一个军事色彩浓厚的团体,势必会进一步沦为美国对外战略的“马前卒”。今后,它若再想在美国与各方之间发挥外交沟通桥梁作用,将大打折扣。另一方面,尽管日本自诩与欧美拥有共同价值观,但美英澳均为“盎格鲁—撒克逊”国家,作为东方国家的日本始终是“外人”。这也意味着日本未来将会被进一步推向反华前沿和危险境地。

确实,“奥库斯”以美国为核心,其他成员都是它的战略附庸,并且之间还有分歧。比如,澳大利亚原计划2026年将现有6艘“柯林斯”级潜艇退役。但“奥库斯”成立之后,澳大利亚发现在2040年之前都无法从美英两国得到新潜艇,极可能面临潜艇“空档期”。更麻烦的是,在对澳核潜艇出口问题上,美国一直没有立法豁免敏感技术的出口管制以及涉及关键核技术的知识产权转让,这给后续合作留下诸多隐患。

从战略层面看,这些国家也各有“算盘”。美国将“奥库斯”视为实施所谓“印太战略”的关键部分,想拉拢更多盟友加入,特别是诱拉拥有高技术且不断突破和平宪法的日本入伙,以达到遏制中国的目的。而英国正在推进“全球英国”战略,与日本的安全合作越来越深入,希望借助日本更深地插足亚太事务,扩大在亚太的影响力。

再看澳大利亚,它之前因担忧新成员加入会延误自身潜艇研发计划,表现得并不积极。但由于第一支柱合作进展严重迟缓,澳方不得不对第二支柱合作报以期待,转而支持将日本拉进来。至于日本,则想把“奥库斯”作为在亚太开展军事议程和牵制中国的新工具。双方可以说是一拍即合。

日本的加盟就能推进“奥库斯”合作吗?澳大利亚“对话”网站9日刊文指出,日本难以成为“奥库斯”的核心成员,因为各方之间存在芥蒂。特别是涉及到敏感技术的出口,美国的私心和对盟友的猜忌与提防依然很深。

“这个‘战略错误’只会将亚洲分裂为对立的阵营。”这是斯里兰卡总统维克拉马辛哈对“奥库斯”的批评。印度尼西亚和马来西亚领导人也公开指责该组织破坏地区稳定。如果日本加入,“奥库斯”覆盖范围将拓展至东北亚,将给地区带来更多负面冲击。这一充满冷战思维的军事联盟不符合地区安全利益,违背了亚太一体化进程,从一开始就没有存在的必要。

不仅如此,“奥库斯”内部还就潜艇选购问题发生过矛盾。澳大利亚曾声称,英国“机敏”级潜艇存在一系列问题,或只买美国核潜艇。此外,与美英两国的大赚特赚相比,澳大利亚付出了高昂成本。民调显示,近六成澳民众反对通过加税方式为“奥库斯”埋单。有分析认为,加入“奥库斯”打断了澳积极寻求“融入亚洲”的进程。

b站新版怎么改成旧版“这是对地区安全的严重威胁”——这两天,美英澳宣布拉日本加入“奥库斯”的消息,引发国际舆论高度关切。这是该组织2021年9月成立以来,三国首次公布伙伴国。日本官方回应称,对“奥库斯”的重要性表示“认同”。不少日本民众批评说,“奥库斯”不顾各界担忧推进扩员,将加剧阵营对抗和核扩散风险,破坏亚太地区和平稳定。

FAQ

b站新版怎么改成旧版中新网长沙4月11日电 (付敬懿 陈中凯)中国南方航空股份有限公司湖南分公司11日发布称,计划从4月25日起新增湖南长沙至越南胡志明市往返定期航线,每周执行三班。

2024年夏秋航季,长沙黄花国际机场国际及地区周计划航班提升至129架次,其中“四小时国际航空经济圈”航班计划占比达到81.4%,曼谷、首尔、吉隆坡每周计划超过10班。此外,针对暑运旅游需求,湖南还将于季中重点争取恢复或加密新加坡、普吉、雅加达、马尼拉、河内等热门国际旅游航线。(完)

胡志明市是越南最大的港口城市和经济、文化、工业中心,市内有范五老街、中央邮局等著名景点。目前,购买4月份长沙至胡志明市单程机票价格680元(人民币,下同)起,胡志明市至长沙单程机票价格为760元起,往返机票价格1050元起(以上价格不包含税费)。

2024年夏秋航季,除了即将新开的长沙至胡志明市航线外,南航目前在湘执飞的国际航线有每周三班长沙至内罗毕、每周三班长沙至首尔、每天一班长沙至吉隆坡,后续将根据市场需求,逐步加密或新开湖南出港国际及地区航线。

该航线去程长沙至胡志明市航班号为CZ6061,每周二、四、六执行,23时30分从长沙起飞,当地时间次日1时50分到达胡志明市;回程胡志明市至长沙航班号为CZ6062,每周三、五、七执行,当地时间2时50分从胡志明市起飞,北京时间7时10分到达长沙。

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