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在中车时代电动汽车股份有限公司党委书记董事长肖高华看来，如今公交客运行业发展现状，可以归纳为公交客流下降明显，运营成本不断上升；地铁公交等公共交通系统衔接不畅，整体出行体验不佳；公交运营系统繁多，信息孤岛现象严重，数据资产未实现沉淀等。

许中志表示，在新趋势下，新能源公交车规模化运营，降低了城市交通的碳排放，充电基础设施建设稳步推进；进一步优化完善常规交通，定制公交、网约公交，统筹公交加慢行出慢行出行布局获得推广，以快干支微和慢行交通系统，织密城市地面公交出行网络；通过人工智能、互联网等技术，提升公共交通服务品质。

据介绍，在为期3天的博览会中，专家们将围绕“能智公交·源创未来”这一主题，就新能源公共交通形势下行业发展的机遇与挑战，新能源先进技术、能源转型、解决方案等内容展开讨论。(完)

作为粤港澳大湾区的核心引擎城市，广州重视新能源和数字科技产业的发展，近年来制定了一系列的政策措施，推动新能源和数字科技产业发展。

奥林匹克五环的设计者是中新网广州7月24日电 (记者 蔡敏婕)“当前我国新能源汽车进入全面市场化拓展期，电力驱动系统正快速向公交、出租、物流等领域拓展，新能源公交车的爆发式增长正在影响着能源发展新格局。”中国城市公共交通协会理事长许中志24日在广州表示，数字化正在塑造了交通和能源深度融合的新生态，公共交通和能源产业呈现融合发展的新趋势新特征。

广州市公共交通集团有限公司党委书记、董事长李小军介绍，近年来，广州公交集团在公共交通新能源和数字科技产业方面创新促发展，目前已成功运营用户群体近40万名的“如约充电”智能管理平台，统筹运营近400个充电站、超8000支充电桩；而在智能交通板块方面，拥有50台自动驾驶巴士，开通10条自动驾驶巴士便民线路，截至今年6月30日，累计发班52.5万次，服务107.3万人次，行驶里程174.2万公里。