与此同时,广西将畅通平陆运河多式联运网络。围绕公、铁、水、航等多种运输方式,加快构建多式联运“一张网”,打通平陆运河沿线产业园区、港口作业区的“最后一公里”,进一步增强平陆运河辐射能力。特别是在加强海河衔接方面,广西将加快构建平陆运河江海联运体系,完善北部湾港江海联运设施布局。
据悉,在构建江海连通内河航道网方面,广西将推进西江航运干线升级扩能,打造畅通、高效、安全、绿色的黄金水道;继续推进右江、红水河、都柳江—柳黔江航道及通航建筑物新建或扩能,实现通往云贵地区的西南水运出海大通道常年可通航1000吨级及以上船舶;实施左江、绣江等航道整治工程。到2035年,全面建成畅通高效的八桂航道网。
为确保2026年底主体建成,平陆运河集团副董事长、总经理杨斌当天介绍,今年下半年,建设团队将全力冲刺完成形象投资200亿元,开挖土石方1.1亿立方米的年度目标任务;建设中国首个全生命周期智慧运河,提升运河工程建、管、养全过程的一体化管控能力;对标对表绿色工程创建工作任务清单,全力推进土石方综合利用、表土存放及边坡防护、沿线饮用水安全等专项工作。(完)
平陆运河是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程。项目总投资约727亿元,土石方开挖量约3.39亿立方米,于2022年8月28日动工建设,施工工期52个月。
此外,广西还将创新平陆运河物流运输组织模式,深入推进江海直达运输发展,研究发展南宁平塘港区、贵港港中心港区等经平陆运河直达海南、香港等国内沿海航线以及国际近洋航线;大力发展江铁海联运,优化铁路运输组织、加强集装箱中转集结,以南宁、柳州、贵港、百色、来宾、钦州内河港等港口为核心,探索“中欧班列+江海联运”新模式,推动物流运输多样化发展。
“建设平陆运河,将对推动广西及中国西南地区发展具有重要战略意义。为充分发挥平陆运河牵引带动作用,目前我们已组织开展平陆运河物流运输组织研究、江海联运港区建设及综合交通体系规划等系列配套工作。”广西壮族自治区交通运输厅副厅长胡华平当天在发布会上表示。
6月20日,广西壮族自治区人民政府新闻办公室召开新闻发布会介绍,截至6月18日,平陆运河项目已累计完成投资约340.4亿元(人民币,下同),土石方开挖约2.06亿立方米,三大枢纽累计完成船闸主体混凝土浇筑约93.3万立方米,各项建设进展顺利。
冰球突破免费2000试玩中新网南宁6月20日电(记者 杨陈)经过近两年建设,在西部陆海新通道骨干工程——广西平陆运河项目施工现场,一条世界级运河雏形正徐徐展现在世人面前,江海联运“一触即发”。
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